Denke daran, meinen Fuhrpark mit deutscher Schweißkunst zu ergänzen. Wie würden denn erfahrene Nicolai-Fahrer den Hinterbau von Ion18 bzw. Helius AFR (beides mit 180 mm Coil) charakterisieren. Linear, moderat progressiv oder ziemlich progressiv? Ich weiß, dass ich nur subjektive Einschätzungen erwarten kann. Referenz könnte das LV301 sein, wobei man da zwischen DT- und Fox-Dämpfer unterscheiden müsste. Danke!