Freerider1504
Rocket Bikes Team Rider
Geht bestimmt gut ab 
just 4x!
- Ersteller bobtailoner
- Erstellt am
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just 4x! .
Hey Leute,
Erstmal schönes Rad MX-Action, Baue auch grade ein Snap auf
Hätte ausserdem noch ne Frage und zwar:
Ich suche ne Gabel die gut im 4x geht wo ich aber auch nen bisschen Dirt mit fahren kann.
Gibt ja die Dirtjumper aber da weiß ich nicht welche ich da nehmen soll (1,2 oder 3 und "Jahrgang") oder ob es da noch was anderes gutes/besseres gibt.
Danke schonmal im vorraus.
Erstmal schönes Rad MX-Action, Baue auch grade ein Snap auf
Hätte ausserdem noch ne Frage und zwar:
Ich suche ne Gabel die gut im 4x geht wo ich aber auch nen bisschen Dirt mit fahren kann.
Gibt ja die Dirtjumper aber da weiß ich nicht welche ich da nehmen soll (1,2 oder 3 und "Jahrgang") oder ob es da noch was anderes gutes/besseres gibt.
Danke schonmal im vorraus.
Pike ist immer Klasse. Vorallem wei man sie traveln kann, ich fahr meine immer mt 110-120 mm.
Fox 36 traveln wird mir demnächst auch ins Haus stehen..180er TALAS..
Variante a.) kann man das Talas so faken, dass der Verstellbereich auf zb. 90 - 130 mm ist?
Variante b.) RC2-Einheit nachkaufen, Talas-Müll raus, traveln...
Kennt sich da jemand aus?
Fox 36 traveln wird mir demnächst auch ins Haus stehen..180er TALAS..
Variante a.) kann man das Talas so faken, dass der Verstellbereich auf zb. 90 - 130 mm ist?
Variante b.) RC2-Einheit nachkaufen, Talas-Müll raus, traveln...
Kennt sich da jemand aus?
Njaaa, danke soweit, aber es geht in den links eigentlich nur um die Float..
am liebsten würde ich die TALAS einfach von 140-180 auf 80-120 umbauen...weiß da jemand Rat?
am liebsten würde ich die TALAS einfach von 140-180 auf 80-120 umbauen...weiß da jemand Rat?
LowlandIndian
Veteranen-Klasse
@mx-action: Wie schlägt sich der Carbonlenker (Flex, Stabilität?) so. Beim mir steht ein Update an und es soll auch ein Carbonlenker werden. Der Rental war auch ein heißer Kandidat, allerdings wird der überall nur mit den Einsatzbereichen XC, AM und Enduro angegeben, wie viele andere auch. Schwanke deshalb derzeit zwischen dem Specialized S-Works-DH und dem Syntace Vector. Wenn der Rental allerdings klaglos 4x mitmacht, würde aber eher den nehmen.
Ich habe den Renthal Fatbar Carbon 780mm, der ist auch für Downhill zugelassen.
Beim Fatbar Lite 740mm weiß ich nicht so recht.
Ich finde der Renthal ist schon fast zu steif, er hat Null Flex.
An meinem Enduro würde ich ihn nicht fahren, da habe ich lieber ein bisschen Flex.
Ich habe den Lenker erst jetzt montiert, am Donnerstag wird er in Winterberg eingeweiht.
Ich denke er wird einige Einschläge überstehen.
Hier ist noch ein Test von diversen Carbon Lenkern:
http://www.mtb-news.de/news/2014/09...spezial-mit-answer-enve-renthal-und-truvativ/
Gruß
Achim
Zuletzt bearbeitet:
Du kannst ja auch auf die neue 35er Klemmung gehen wenn Du bedenken bei der Stabilität hast.. Ich hab jetzt einen RF SixC mit 35er klemmung
Also der Renthal Carbon ist super steif, kein Flex zu spüren.
Allerdings merkt man jede Bremswelle auf den Wibe Strecken.
Ich werde nur vom 40er Vorbau zurück auf den 50er Vorbau wechseln, ist mir ein bisschen zu zappelig und gedrungen
Was für Vorbaulängen fahrt ihr?
Achtung ab Montag hat die 4X in Winterberg bis zum Ende der Saison geschlossen.
Allerdings merkt man jede Bremswelle auf den Wibe Strecken.
Ich werde nur vom 40er Vorbau zurück auf den 50er Vorbau wechseln, ist mir ein bisschen zu zappelig und gedrungen
Was für Vorbaulängen fahrt ihr?
Achtung ab Montag hat die 4X in Winterberg bis zum Ende der Saison geschlossen.
LowlandIndian
Veteranen-Klasse
@mx-action: Dann wirds wohl auch bei mir der Rental. Weisst du eventuell, wie weit sich der Lenker kürzen lässt? Was hast du zur Montage insbesondere bei Griffen, Bremsen und Schalthebel genommen, Carbonpaste, Carbonspray oder nix?
LowlandIndian
Veteranen-Klasse
11,5 kg ist für ein Serien-4x-Fully ne Ansage. Der Preis wäre mal interessant.
Ich meine der Preis der Listenpreis liegt bei 2.300€ 
- Registriert
- 25. Juli 2008
- Reaktionspunkte
- 1.455
crack woltest du nicht auch mal ein umf slope ,ich habe mir jetzt einen geholt zwar kein leichtbau aber dafür schön universel einsetzbar
Rahmen ist ja viel zu kurz im Reach, und Rad viel zu teuer
Du meinen?
Ja das Slope... aber es war mir zu schwer und als Einzelrahmen nicht zu bekommen.
Es fuhr sich gut.
Mal schauen wie lange ich das Ndiza fahre. Ansich super, vom FW her total ausreichend für mich. Aber die Nachteile beim springen des Hinterbaus und beim surfen merkt man schon
Nächstes 4x Fully wird ein Vier-Gelenkter. Aber das Ndiza ist schön leicht 
Hab es auf 12,15 Kg runter gebracht dank neuer Pedale. Ich muss es nochmal demnächst wiegen und Fotos machen.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
