Kabelführungen wegschleifen

[Herbienator]

Hey Leute!

Wollte demnächst meinen Rahmen neu lackieren. Davor möcht ich ihn aber gern noch ein bisschen cleaner (irgendwie 'n scheiß Wort...) machen und die Kabelführungen für die Schaltung und so wegschleifen.
Hab einen 06er Suburban und wollt wissen, ob jemand das mit dem Rahmen schon mal gemacht hat.
Hab ein wenig Bedenken, dass ich an den Stellen dann Löcher im Rahmen hab oder was weis ich was; oder sind die Führungen gelötet?
Wär nett, wenn mir jemand was posten würde...

 

[MikeyBaloooooza]

bei meinem Streetlegal warense gelötet, kurz mitter flex drüber, gespachtelt und lackiert -finito

 

[Herbienator]

Jo, danke schon mal. Du sagst, du hast gespachtelt, das heißt da waren dann schon Löcher drin, oder? Oder hast du die Riefen von der Flex gespachtelt? Ich wollte es anflexen, dann mit Feile und Schleifpaper...

 

[a.nienie]

- was übersteht grob abflexen
- dann stückweise mit der flex runterschleifen
- lieber zwischendurch einmal öfter gucken,
ob's schon weg ist

 

[MikeyBaloooooza]

Ich war nichtmehr ganz nüchtern beim wegschleifen, das erklärt das spachteln.

 

[gierkopp]

Das Grobe mit der Flex oder Dremel und dann zum Ende hin mit ner Feile- geht wunderbar ohne Löcher!

 

[clemensM]

ich würd in jedem fall lieber zur eisensäge und dann zur feile greifen. die durchs flexen erzeugte hitze, kann die eigenschaften des materials negativ beeinflussen.

 

[Herbienator]

Ja, da hab ich auch schon dran gedacht, dass die Hitze bestimmt nich so gut is fürs Material...naja, jedenfalls vielen Dank an alle für die Infos, wird schon klappen...

 

[marc wronski]

eisensäge geht echt gut hab ich bei meiner marzocchi dj auch gemacht lieber bissel mehr stehen lassen und den rest mit der feile und um alles abzurunden mit schleifpapier
hat mein kollege der seok hier aus dem forum auch beim seinem aktuellen suburban gemacht alls er die scheibenbremsaufnahme gecleant hat geht eigentlich auch recht leicht

 

[der Digge]

ich würd in jedem fall lieber zur eisensäge und dann zur feile greifen. die durchs flexen erzeugte hitze, kann die eigenschaften des materials negativ beeinflussen.

Reibung erzeugt Hitze, egal ob Flex oder Säge

aber Flex is wie Kanonen auf Spatzen, Dremel is gut dafür.

 

[clemensM]

Reibung erzeugt Hitze, egal ob Flex oder Säge

aber Flex is wie Kanonen auf Spatzen, Dremel is gut dafür.

wir wollen uns wohl nicht streiten, dass langsames stück für stück sägen weniger hitze erzeugt als flexen oder?

 

[der Digge]

wir wollen uns wohl nicht streiten, dass langsames stück für stück sägen weniger hitze erzeugt als flexen oder?

nö, aber wie wär es mit schnell sägen vs. langsam stück für stück flexen?

bzw. ich bleib dabei -> Dremel, natürlich nicht vollgas und ab ..

 

[KONA_pepe]

Mim Dremel gehts wie gesagt optimal. Da haste auch gleich alles vom Abtrennen bis zum Abschleifen. Wird zwar in jedem Fall wärmer als beim Sägen aber is gerade so warm, dass man noch mit dem Finger dranlangen kann... Also machts dem Rahmen nix

 

[Domas]

wie dick isn sone kabelführung? da hältste doch 5 sekunden die flex drauf und dann is das ding ab. was soll denn da schon überhitzen?

 

[clemensM]

natürlich passiert da nichts. vorallem müsstest du schon gute 600 grad erzeugen, bis was passiert. aber es sollte man erwähnt werden