Habe mir mal den Evolution Carbon in weiß bestellt. Kriege den am Mittwoch. Werde dann mal zum Thema Tragekomfort Verarbeitung usw. was sagen.
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Hab mir den hier geholt(bei CRC nochml deutlich günstiger als bei yeah-baby), ist aber ein MX-Helm also um einiges schwerer(hab noch nicht gewogen, angegeben sind aber 1500+-50g)...trotzdem empfehlenswert: Bequem, gut verarbeitet, an den Seiten oben -glaube ich- etwas weiter als ein Oneal Fury. Ersatzvisier wird auch mitgeliefert.hmmm ich hab mir das hier jetz nich durchgelesen, aber check doch mal die seite hier
http://www.yeah-baby.eu/epages/62207531.sf?ObjectPath=/Shops/62207531/Categories/Helme/%22Full%20Face%22
da gibt es 661 Helme Auslaufmodelle usw ab 60â¬, aber auch TLD Helme.
Hab Kali mal auf einer Messe anprobiert. Ging bei mir garnicht. Ich fand die Verarbeitung auch nicht besonders gut.Aus persönlicher Erfahrung kann ich den Kali Helm empfehlen, Form passt, Design is gut, und Preis ist super!
Ich gebe generell zu bedenken ....
Ein schwerer Helm (also mehr Masse oberhalb der Halswirbel) führt schneller zu Verletzungen an selbigen, vor allem ohne Neckbrace
DER Specialized Deviant 2 Erfüllt mindestens eine der folgenden Sicherheitsnormen für Fahrradhelme: CPSC, SNELL B95, CE und ASTM 1952 (= Standard für Downhill-MTB-Wettkampfhelme).
Crosser trainieren speziell die Haltemuskulatur, ja.
Dennoch greifen auch sie lieber zum leichten Helm, Problem ist zumeist die Zulassung.
@teatimetom;
Snell
Snell B95, der ein Fahrradstandard ist, nicht Snell M2005 oder M2010 (die haben AFAIK Standards fuer jede Art von Helm).
Wem mal langweilig ist, der kann sich ja mal die Posts in amerik. Foren bzgl. des besseren Standards (DOT vs. Snell) durchlesen
irgendwie dachte ich das snell das bessere dot ist , weil der herr snell oder die snell foundation ...die gegründet wurde nach einem unfall, weil irgendwie irgendwas an dot zu schelcht , flasch spezifiziert war ?
OGOTT. der artikel ist ja mal was für eine langweilige vorlesung... sonlange halte ich mich an deine zusammenfassung