Gestern war ich 2h unterwegs bei nicht so optimalen Bedingungen. Wieder leichter Nieselregen und oben lag auch noch Schnee. Eigentlich hatte ich keine Lust zu fahren aber das E macht das Ganze doch noch etwas spannender, weil man eben nicht so viel Zeit im Uphill verbringt.
Ich kann jedem den Dirtsuit oder ähnliche Kleidung empfehlen. Da ist es dann vollkommen egal, was von oben oder unten kommt. Über die 5/10 hatte ich noch meine
Zwölfender Neopren Überschuhe gestülpt und auch die Füße blieben warm. Das erspart einem dann auch das lästige Trocknen der Schuhe.
Dann bin ich einen Trail gefahren, den ich schon über ein Jahr nicht mehr gefahren bin. Dieser ist recht steil und langsam und es hat einige recht hohe Stufen dabei. Da hats mich einmal fast über den Lenker geworfen, als die Gabel komplett im Federweg versunken ist. Das werde ich auf jeden Fall noch ein paar Mal fahren und dann mit der EXT vergleichen. Bisher hatte ich jedoch nie das Gefühl, dass die Selva C schnell im FW versackt.
Die Smart Funktion mit der Steuerung der Unterstützung via Herzfrequenz ist eine feine Sache. Manchmal funktioniert das ganze jedoch nicht so gut, denn wenn man eine steile Rampe hat an der dann der Puls über die Schwelle geht, fängt die Unterstützung erst zu spät an, wenn sie kurz genug ist. Dann hat man auf der Geraden die zusätzliche Power und braucht sie nicht mehr.
Bergab bin ich immer noch begeistert. Selbst bei den richtig schlechten Bedingungen (nasse Wurzeln, Schlamm) bin ich laut Strava bei vielen Abfahrten auf Platz 2 oder 3. Sicherlich spielt auch die Unterstützung in kurzen Tretpassagen eine Rolle, sodass das hier mit Vorsicht zu genießen ist. Ich fühl mich aber super sicher und bremse sehr viel später als mit dem Deviate.
Zur
AXS Stütze will ich auch noch ein paar Worte schreiben. Ich bin lange die Revive und Nivo gefahren und auch hier ist es so, wie mit dem Unterschied zw. mechanischer Schaltung und wireless. Es ist schneller. Klar, bei der Stütze macht das jetzt nicht so den großen Unterschied, es ist aber dennoch sehr angenehm. Ich habe auch das Gefühl, dass man sie nicht so sehr entlasten muss, um dass sie sauber einfährt. Das war bei der Nivo schon anders. Was ich auch toll finde ist der "bottom out" Bumper. Wenn man den
Sattel ganz absenkt, ist dort ein weicher Anschlag zu spüren. Fühlt sich auf jeden Fall angenehm an. Das Gewicht... naja... einen Tod muss man sterben.
verstehe ich nicht. was meinst du ?
