Kerben im Freilauf (Novatec)

[garbel]

Irgend etwas mit Bohrer oder Speichen reinfummeln ist nicht mein Ding. Die Idee ist aber gut.

Vor allen Dingen, wenn du mal erfahren hast, was so ein Freilaufkörper bei Tune kostet Da wird man erfinderisch...

 

[Matthias247]

Eine neue Kassette kommt alle 1k - 2k km drauf - ich fahre ca. 5k km/Jahr mit dem Rad.

Schonmal was von Kette wechseln gehört?

Ich find ja selbst bei 8tkm auf ner Kasette die gewaltig gestiegen Kasettenpreise absolut zum :kotz:

 

[Jetpilot]

Du weißt nicht, was er tritt. Das macht gewaltig was aus, wenn da dauerhaft statt 250 dann 400 Watt drauf einwirken...

 

[Trekki]

Schonmal was von Kette wechseln gehört?

Ich find ja selbst bei 8tkm auf ner Kasette die gewaltig gestiegen Kasettenpreise absolut zum :kotz:

OK, ich hatte meine Antwort etwas verkürzt geschrieben. Normaler Ablauf ist
1- ab und zu Kettenläge prüfen (mit dem Rohloff Teil, an mehreren Stellen der Kette)
Hier: nach ca. 250km mit wenig Dreck und wenig Druck auf den Pedalen, die Kette ist fast wie neu

2- wenn die Kette zu weit gelängt ist wird sie getauscht
3- Probefahrt (neue Kette, alte Kassette)
4- meistens springt die Kette dann auf den kleinen Ritzeln -> Kassette tauschen

Den Ablauf kann ich leider nicht immer beim Schritt 1 abbrechen da ich auch schon mal das Rad dreckig mache.

Hier z.B. nach dem Schinderhannes

96km durch den Matsch, gab aber den 1. Platz bei den alten Knackern II

-trekki

 

[Matthias247]

Fahr mal nach Punkt 4 100km mit der Kette und es läuft wieder
Wenn nicht den Umwerfer richtig einstellen. Eine Kasette pro Kette kann echt nicht sein, noch dazu wenn man die A Seite der Rohloff Lehre nutzt.

 

[Trekki]

Fahr mal nach Punkt 4 100km mit der Kette und es läuft wieder

Nein, es wird nicht besser. Ausserdem ist es recht gefährlich so unerwartet ins leere zu treten. Bei so etwas hat es mich schon mal im Wiegetritt vom Rad geholt. Aua!

-trekki

 

[Alpine Maschine]

Es kommt tatsächlich schwer darauf an, unter welchen Bedingungen man fährt. Mir hat es mal in ca 20 km den Antrieb zerlegt. Bei Regen in einer Kalkgrube gefahren.

Versuch macht kluch, so was mach ich jetzt nicht mehr.

Für die Novatec-Nabe sollte es einen Stahlfreilauf geben, die kommt ja aus einem Baukastensystem. Würde mich wundern, wenns den nicht gäbe.

 

[Wurzelpedaleur]

Zufällig was gesehen. Novatec hat sich also auch was einfallen lassen. Muss man nur noch einen Shop finden, der die ABG-Freiläufe ("Anti Bite Guard") importiert.
http://www.novatecwheels.com/novatec/english/p_show.php?sid=424

 

[sun909]

...der Trekki hat ein wenig mehr Power in den Beinen als der Otto-Normalfahrer

Würde aber auch zunächst auf einen 3-4 Kettenwechsel alle 500km gehen.

Weißt du was ich meine, John?

grüße
C.

 

[Enrgy]

Jou, der John. Was ich zu fett bin, hat er zuviel an Power in den Beinen

Bei den Laufleistungen wäre ich aber schon längst auf die Ketten-Rotationsmethode umgestiegen.
Punkt 4 kann er sich dann nämlich erstmal sparen! Mit 3 Ketten hält der ganze Antrieb gut und gerne 10tkm (bei mir weniger Trekraft-Bemitteltem zuletzt auch 12tkm)

Zum Alu Freilauf: ich würde da nichts weiter abfeilen, weil der Materialschub dann wieder von vorne anfängt und die Kerbe tiefer wird. Wenn die Kassette schwer runtergeht, muß man sie halt runterhebeln. Das dabei evtl. abgetragene Material kann man aber verschmerzen. Ging mir bei meiner alten King Nabe genauso.
Ganz sorglos in dieser Hinsicht ist aber nur ein Stahl Freilauf.

 

[Trekki]

Dieser Anti Bite Guard ist eine gute Idee. Läuft im Prinzip auf eine nicht gefrickelte Speiche oder Bohrer Lösung hinaus, leider finde ich nur einen US Händler. Hierfür den Import zu starten ist doch zu aufwändig. Da nehme ich doch lieber einige 10g extra Masse für einen Stahl Freilauf in kauf.
Die Kettenrotation hört sich interessant an.

Zum abfeilen gibt es wohl sehr unterschiedliche Standpunkte: hier wurde DT Swiss zitiert (Abfeilen kein Problem) und es stehen lassen.

Ich werde wohl auf den Stahlfreilauf umsteigen, beobachte aber das Alu-Dings noch etwas.

Übergewicht? Darüber hat Giom auch geklagt, als wir die letzte Tour zusammen gemacht haben. Dabei waren es doch "nur" die 130km / 28000Hm von Bonn nach Monschau (mit allen Trails die dazwischen liegen).

-trekki

 

[Wurzelpedaleur]

Puh, auf 130km 28km nach oben! Ihr habt ja Berge ;-)

Soviel ich weiß ist Messingschlager der Importeur von Novatec. Kannst denen ja auf die Nerven gehen. Vielleicht gibt's dann mal den ABG-Freilauf. Aber die sind anscheinend mehr für Stahl-Achse und Freilauf. Die leichte Teile haben sie gar nicht im Programm. Superstar oder Nubuk sind vielleicht schneller...

 

[Enrgy]

Puh, auf 130km 28km nach oben! Ihr habt ja Berge ;-)...

eben nicht, das ist ja das drama. 1000hm am stück (wenn auch mit pause) wären bedeutend besser zu verkraften als das hier vorherrschende 150-200hm rauf und runter

 

[Trekki]

Uups, da ist mir eine 0 zuviel reingekommen.

 

[Wurzelpedaleur]

Der 28km hohe Berg in Bonn würde mir in Leipzig sicher auch die Abendsonne nehmen

 

[schnellerpfeil]

Die Kerben im Freilaufprofil sind völlig normal. Nahezu alle Naben für den Aftermarkt haben Alufreiläufe. Das ist das letzte über was man sich bei seinem Radl sorgen machen muss.
Montage ohne Fett und den Lockring richtig anziehen. Fertig.
Auch ein angeknabbertes Freilaufprofil überlebt bei richtiger Montage länger als man das Laufrad überhaupt besitzen oder benutzen will.

 

[sun909]

Montage ohne Fett? Heisst es nicht immer genau anders herum, damit die Kassette nicht festgammelt?

Gruesse

 

[Trekki]

Die Kassetten habe ich auch bisher immer trocken drauf getan. Bis auf das hier beschriebene Problem hatte ich nie Probleme mit der demontage.
Und Du kennst ja meinen anti Putzfimmel
Zum saubermachen habe ich die Kassette bisher nur 2 mal runter gemacht: dieses Jahr nache dem Schinderhannes und im letzten Jahr nach dem Schinderhannes.

 

[Jetpilot]

Der Schinderhannes trägt das Wort "Schinden" wohl nicht ganz um sonst im Namen...

 

[Enrgy]

Heisst es nicht immer genau anders herum, damit die Kassette nicht festgammelt?

Warum sollte die festgammeln? Das Ding hat ne Wurfpassung!
Wenn die wirklich fesgammeln sollte, dürfte sich der Rest des Bikes schon in seine Moleküle aufgelöst haben...

 

[zett78]

Hey John,
mein Freilauf am Cube sieht genau so aus, ist auch Novatec

 

[xrated]

Gibt es aktuell irgendwo 135mm Naben mit Alufreilauf und Stahleinsätzen? Von Novatec gabs doch mal ABG, aber nirgends ist was zum kaufen zu finden. Hat sich das AMC Patent schützen lassen?

 

[yellow-faggin]

Such dir hier einen Freilauf aus, sind auch recht hilfsbereit in dem Laden.
Ganz billig ist es nicht, aber sonst fast nirgends zu finden.

http://www.bdopcycling.com/Wheel Parts-FREEHUBS 10SPD ABG.asp

 

[xrated]

Soviel Zeit hab ich nicht. Problem ist das ich zur Zeit 9fach fahre und es da keine 36er mit Spider gibt. HG61 auf Alufreilauf wird nicht viel Sinn machen.

 

[yellow-faggin]

Die 9- und 10-fach Freiläufe sind doch gleich.

Edit: Falsch verstanden, sorry

Bei der HG61-9 12-36 sind die obersten 8 Ritzel zusammengeschraubt oder genietet, da sollte eigentlich gar nichts passieren.