Das ist besonders beim E Antrieb problematisch. Selbst wenn man merkt, dass was nicht stimmt und sofort aufhört zu treten, zieht der Bosch ca 1 Sekunde weiter an.
Da ist nur menschlich. Geschaltet wird ja dann, wenn es nicht mehr anders geht, also die Last auf den Pedalen zu groß wird und man aber schnell beschleunigen will ODER wenn die Grenzdrehzahl der Beine überschritten wird.Viele E-Biker verstehen leider nicht, dass man durch eine niedrige Trittfrequenz bedingt durch die hohen Wattzahlen den Antrieb recht schnell verschleißen läßt. Ein befreundeter Händler hat mir berichtet dass er regelmäßig Antriebe mit 500-1000Km Laufleistung tauschen muß. Das ist mittlerweile eine sehr lukrative Einnahmequelle für die Händler. Warum auch immer ein E-Biker oftmals lieber mit niedriger TF fährt. Vermutlich weil sie nicht ins schwitzen kommen wollenEs ist daher durchaus möglich dass das Antriebsritzel ebenfalls verschlissen ist. Die Kette wird nicht besser wenn Du 150Km mit 350W durch die Gegend rollst.
Nein quatsch hab ich mir grad alles ausgedacht.Ach ja, wirklich ... ? Ist das so ...?
Kann ich nur bestätigen.
Du tust mir echt leid, stellst ne Frage und dann wird so ein bullshit losgetreten.
) ALSO... Arbeitskollegin hat ein e-bike, mit Fullservice alles versichertmitdrinReparatur und so, bei der wurde bei erheblich unter 1000km der gesamte Antriebsstrang gewechselt. Kettenblatt, Kette, Ritzelpaket. Der Laden wechselt bestimmt eher sehr früh, weil ja alles auf die Versicherung geht, aber das ist kein MTB sondern ein Straßenrad.
Ich vermute dass die Frau mit mehr Drehmoment seitens des Motor unterwegs ist, weil sie eine niedrigere Trittfrequenz hat. Du hingegen wirst mehr mittreten und den Antrieb entsprechend weniger belasten.
Wenn eure beiden Bikes einen identischen oder nahezu identischen Antrieb besitzen und die Verschleißintervalle sich so deutlich unterscheiden, würde ich die Ursache definitiv beim Fahrer(in) suchen.Also meine Frau und ich haben ja fast das selbe (achtung böses wort) E MTB. Ihr Antrieb ist nach ca 1000km abgenutzt. Meiner seit 3000km noch nicht. Beide Räder pflege ich also ich schätze mal das da noch bisher Unbekannte Faktoren einspielen.
@huetterei
Als ich mich am WE entschied die Frage hier in das Forum anstatt ein EMTB Forum zu posten. Kam daher, dass ich gemerkt habe: Es gibt einfach deutlich mehr know how hier gibt als in einem E MTB Forum (natürlich gibt es da auch spezies und Hilfe). Ich schließe das aus meinen google anfragen frührerer Zeit, da landete ich immer hier und fand meine Lösung
Und ich meine Antrieb ist Antrieb ob das Fordere Ritzel nun über Motor gedreht wird oder ein eine Person ist die Antriebstechnik (außerhalb des Motors) identisch.
Und wenn ich morgen alles erhalte, dass vordere Ritzel wechsel und es dann geschmeidig läuft, habe ich ja meine Antwort hier erhalten
Da denke ich wird zumindest ein Teil der Wahrheit liegen.
