Hallo zusammen,
da ich im "Tour-Forum" auf meine Frage keine befriedigende Antwort erhalten habe, will ich es hier noch mal versuchen.
ich habe ein altes MTB (Hardtail) ohne jegliche Aufkleber im Keller zu stehen. Es ist schwarz lackiert, sehr gut verarbeitet und gut erhalten. Der Rahmen ist offenbar ein Klein. Aber welcher?
Die Kettenstreben gehen vom TL als Vierkant weg und werden zu den Ausfallenden hin rund. Die Ausfallenden sind nach unten, bzw. leicht nach VORN offen. Das Schaltauge offenbar nicht austauschbar. Am linken Ausfallende ist unten das "Klein"-Symbol und die Nummer R5D45 eingeschlagen. Unter dem TL ist ein Kettenfang mit "Klein"-Symbol angeschraubt. Die Schaltzüge verschwinden auf Höhe von Rahmenschalthebeln bei RR im Unterrohr in kleinen Ausbuchtungen, der hintere Bremszug in so einer Ausbuchtung im OR. Die Sattelklemmung ist direkt im Sattelrohr mit Schraube in angeschweissten Ösen, Durchmesser 27,2 wie bei RR. Am Unterrohr sind unten noch 2 Schrauben, wie in Flaschenhaltergewinden, vorhanden, so als ob dort unter dem UR noch ein 3. Flaschenhalter befestigt werden könnte. Das Steuerrohr ist 1"-ig!! Darin steckt eine seltsame Gabel (Marzochi?) mit schrecklich gelb-grünlichen Standrohren, einer Gabelkrone aus Alu in die die Tauchrohre und der Schaft mit Schraubklemmung befestigt sind. Am linken Standrohr ist hinten die Nummer Z2 304130 oder Z" 384138 ( das ist nicht genau erkennbar) wie mit einer Punktmatrix aufgebracht.
Wer kan mir sagen, was ich da habe und ob sich ggf. der Tausch der Gabel gegen eine andere oder die ehemals originale (was könnte das für eine gewesen sein) lohnt? Die Gabel sieht brutal schwer aus. Das ganze Bike wiegt mit 8-fach Sram X9, LX-Kurbeln, Icon Sattelstütze (Original?), XT-Umwerfer, LX-Naben, Mavic-Felgen Felt-Vorbau, No-Name-Lenker und HS33-Bremse, SPD-Pedalen, BBB-Sattel und Chris-King-SS 11,78 kg.
Ciao Udo
da ich im "Tour-Forum" auf meine Frage keine befriedigende Antwort erhalten habe, will ich es hier noch mal versuchen.
ich habe ein altes MTB (Hardtail) ohne jegliche Aufkleber im Keller zu stehen. Es ist schwarz lackiert, sehr gut verarbeitet und gut erhalten. Der Rahmen ist offenbar ein Klein. Aber welcher?
Die Kettenstreben gehen vom TL als Vierkant weg und werden zu den Ausfallenden hin rund. Die Ausfallenden sind nach unten, bzw. leicht nach VORN offen. Das Schaltauge offenbar nicht austauschbar. Am linken Ausfallende ist unten das "Klein"-Symbol und die Nummer R5D45 eingeschlagen. Unter dem TL ist ein Kettenfang mit "Klein"-Symbol angeschraubt. Die Schaltzüge verschwinden auf Höhe von Rahmenschalthebeln bei RR im Unterrohr in kleinen Ausbuchtungen, der hintere Bremszug in so einer Ausbuchtung im OR. Die Sattelklemmung ist direkt im Sattelrohr mit Schraube in angeschweissten Ösen, Durchmesser 27,2 wie bei RR. Am Unterrohr sind unten noch 2 Schrauben, wie in Flaschenhaltergewinden, vorhanden, so als ob dort unter dem UR noch ein 3. Flaschenhalter befestigt werden könnte. Das Steuerrohr ist 1"-ig!! Darin steckt eine seltsame Gabel (Marzochi?) mit schrecklich gelb-grünlichen Standrohren, einer Gabelkrone aus Alu in die die Tauchrohre und der Schaft mit Schraubklemmung befestigt sind. Am linken Standrohr ist hinten die Nummer Z2 304130 oder Z" 384138 ( das ist nicht genau erkennbar) wie mit einer Punktmatrix aufgebracht.
Wer kan mir sagen, was ich da habe und ob sich ggf. der Tausch der Gabel gegen eine andere oder die ehemals originale (was könnte das für eine gewesen sein) lohnt? Die Gabel sieht brutal schwer aus. Das ganze Bike wiegt mit 8-fach Sram X9, LX-Kurbeln, Icon Sattelstütze (Original?), XT-Umwerfer, LX-Naben, Mavic-Felgen Felt-Vorbau, No-Name-Lenker und HS33-Bremse, SPD-Pedalen, BBB-Sattel und Chris-King-SS 11,78 kg.
Ciao Udo
