sp00n82
noob
Gar nicht gewusst, dass das Hauptlager jetzt eine Doppelbrücke hat...
Anzeige
KUMMERKASTEN .
Dumens100
Der mit dem Radon bikt und das Canyon bezwingt
warum werde ich jetzt zitiert
In der Anleitung steht vor jedem losfahren alles checken.
Und erst recht nach dem Kauf.
Ich würde sagen natürlich gehen lose Schrauben von seiten Radons nicht. Aber für die eventuellen Schäden trägst du selbst die Schuld.
Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk
Und erst recht nach dem Kauf.
Ich würde sagen natürlich gehen lose Schrauben von seiten Radons nicht. Aber für die eventuellen Schäden trägst du selbst die Schuld.
Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk
sp00n82
noob
Weil man die lockere Schraube hinter der Kurbel nicht mit bloßem Auge sehen kann, sondern dafür erst die Kurbel abschrauben muss, um dort das Drehmoment zu checken.
Die anscheinend mit bloßem Auge sichtbare lockere Schraube bezog sich auf die Doppelbrücke.
Die Schraube am Tretlager war hier schon öfters ein Problemfall, und soweit ich mich erinnere gab es hier auch die Aussage, dass die Monteure auf diese Schraube extra hingewiesen wurden, eben dass sie sie nicht mehr von alleine lösen kann.
Und "vor jeder Ausfahrt alles checken" ist bei dieser Schraube leider vollkommen unrealistisch. Oder schraubt ihr tatsächlich vor jeder Ausfahrt die Kurbel ab?
- Registriert
- 9. April 2015
- Reaktionspunkte
- 449
Ich habe nach dem Kauf "alles" kontrolliert. Mir ist nach ein paar Fahrten trotzdem eine i-Spec Schraube am neuen Slide rausgefallen. Glücklicherweise habe ich sie wiedergefunden. Mir ein Rätsel wie die sich hat rausdrehen können, die braucht richtig Umdrehungen. Schraubensicherung war auch drauf. Ich sag mal: steckt man nich drin.
D
Deleted 30320
Guest
Da sind doch normal Unterlegplättchen drin, vielleicht wurde auf einer Seite eines bei der Montage vergessen oder ist defekt.
Nach 1 Jahr sollte der Hinterbau m.M. nach bei "artgerechter" Haltung noch kein Spiel aufweisen.
Ich sach mal: Murphy's Law
oder da steckt die NSA dahinter !- Registriert
- 13. Mai 2008
- Reaktionspunkte
- 3
Hey zusammen, wollte mal fragen obs normal ist, dass die Befestigungsschrauben vom hinteren Dämpfer beim Slide anfangen zu rosten nach paar Monaten? Sind das normale Stahlschrauben?
LG
LG
- Registriert
- 22. Februar 2011
- Reaktionspunkte
- 644
Das hier am Lagerpunkt Verbaute Lager( 688 2RS ) kann ev. nicht sauber Montiert sein. Habe ich leider doch schon ein paar mal Fehler gesehen. Unser Kundendienst soll da großzügig verfahren. Wir unternehmen alles diese Fehler abzustellen .
Gruß Bodo
- Registriert
- 22. Februar 2011
- Reaktionspunkte
- 644
Natürlich sind das Stahlschrauben. Festigkeit 10.9 geht nicht in A2 oder A4 einzige Alternative ist Titan St.4 ist sehr Teuer
bei uns am Slide 160 Verbaut. Wenn die Beschichtung nicht einwandfrei ist Foto machen und an Garantie senden.
Gruß Bodo
- Registriert
- 29. Juli 2013
- Reaktionspunkte
- 10
Hallo
habe ein Problem mit meinem Slide carbon X01 mit dem Schaltwerk.
Genauer gesagt mit der Befestigung am Schaltauge.
Die ist jetzt nämlich schon zweimal locker geworden, nach dem ersten mal korrekt anziehen, ist dein beim zweitenmal auch noch diese Anschlagschraube zusätzlich noch über den Anschlag "gesprungen das dort direkt Materialabtrag erfolgte und nun der Anschlag hin ist und die Schaltwerkbefestigungschraube ebenfalls nicht mehr so gut "Aussieht" da es unterwegs etwas schwierig war das ding gut anzuziehen da der Torx nicht so weit rein ging.
Das mußte aber sein da das kpl Schaltwerk schon so locker war das voll auf der Kassette Auflag und ein schalten nicht mehr möglich war...
Wo krieg ich jetzt die passenden Ersatzteile (Schaltwerkbefestigungsschraube mit Anschlag) her und wie heißen die, ich finde da irgendwie nix
Mfg Jürgen
habe ein Problem mit meinem Slide carbon X01 mit dem Schaltwerk.
Genauer gesagt mit der Befestigung am Schaltauge.
Die ist jetzt nämlich schon zweimal locker geworden, nach dem ersten mal korrekt anziehen, ist dein beim zweitenmal auch noch diese Anschlagschraube zusätzlich noch über den Anschlag "gesprungen das dort direkt Materialabtrag erfolgte und nun der Anschlag hin ist und die Schaltwerkbefestigungschraube ebenfalls nicht mehr so gut "Aussieht" da es unterwegs etwas schwierig war das ding gut anzuziehen da der Torx nicht so weit rein ging.
Das mußte aber sein da das kpl Schaltwerk schon so locker war das voll auf der Kassette Auflag und ein schalten nicht mehr möglich war...
Wo krieg ich jetzt die passenden Ersatzteile (Schaltwerkbefestigungsschraube mit Anschlag) her und wie heißen die, ich finde da irgendwie nix
Mfg Jürgen
- Registriert
- 9. April 2015
- Reaktionspunkte
- 449
- Registriert
- 29. Juli 2013
- Reaktionspunkte
- 10
Ne genau die nicht.
Sonder die Schraube, die das Schaltwerk an das Schaltauge befestigt.
Diese Schraube müßte Bestandteil des Schaltwerks sein, und dieser kleine Anschlag der da noch mit dran hängt, brauch ich noch.
Sonder die Schraube, die das Schaltwerk an das Schaltauge befestigt.
Diese Schraube müßte Bestandteil des Schaltwerks sein, und dieser kleine Anschlag der da noch mit dran hängt, brauch ich noch.
- Registriert
- 9. April 2015
- Reaktionspunkte
- 449
Ok, dann sowas?
Schaltwerkbefestigungsschrauben. Ist jetzt 10-fach, aber wäre ja ein Ansatzpunkt um nachzufragen, bzw. weiter zu suchen. ;-)
Schaltwerkbefestigungsschrauben. Ist jetzt 10-fach, aber wäre ja ein Ansatzpunkt um nachzufragen, bzw. weiter zu suchen. ;-)
- Registriert
- 29. Juli 2013
- Reaktionspunkte
- 10
Ja genau das nur für 11fach.
Wenn sich da mal liebenswürdiger Weise wer von Radon dazu äussern könnte , weil es pressiert “natürlich“ weil ich trau mich nicht mehr zu fahren , nicht das es schon wieder locker wird und es mir was größeres zusammenhaut.
Ist ja schließlich eigentlich noch neu ...
Wenn sich da mal liebenswürdiger Weise wer von Radon dazu äussern könnte , weil es pressiert “natürlich“ weil ich trau mich nicht mehr zu fahren , nicht das es schon wieder locker wird und es mir was größeres zusammenhaut.
Ist ja schließlich eigentlich noch neu ...
Zuletzt bearbeitet:
Ich habe das Rad vor ca. 1 Jahr in Bonn gekauft, ist der MegaStore Vorort dann mein Ansprechpartner? Kann man damit weiter fahren oder können dadurch Schäden entstehen?
@EVHD
Ich hab meins auch in Bonn gekauft und somit sollte der Megastore dein Ansprechpartner sein (z.B. Werkstatt Hr. Kopp Tel.0228-978480).
Oder Andi von @Radon-Bikes mal ne PM senden.
Hab nur gute Erfahrung gemacht
Ich hab meins auch in Bonn gekauft und somit sollte der Megastore dein Ansprechpartner sein (z.B. Werkstatt Hr. Kopp Tel.0228-978480).
Oder Andi von @Radon-Bikes mal ne PM senden.
Hab nur gute Erfahrung gemacht
.
- Registriert
- 10. Januar 2013
- Reaktionspunkte
- 156
Hey Leute ich besitze ein slide HD von 2015, als ich den Hinterbau vor kurzen mal auseinander gebaut hatte um die Lager ein wenig nach zu fetten ist mir aufgefallen das auf dem Hinterbau Spannung ist, soll das so sein oder stimmt da was nicht?
- Registriert
- 29. Juli 2013
- Reaktionspunkte
- 10
Anhänge
- Registriert
- 22. Februar 2011
- Reaktionspunkte
- 644
Mal an Sram wenden sollte nicht ganz fremd sein . Gruß Bodo
- Registriert
- 29. Juli 2013
- Reaktionspunkte
- 10
- Registriert
- 9. April 2015
- Reaktionspunkte
- 449
Ruf halt schnell bei TNC an und frag ihn, ob die 10fach Schrauben auch für die 11-fach Schaltwerke passen. Kann ja sein. Ansonsten kriegt er es schneller raus als Du. Anderer Händler geht natürlich auch, TNC tauchte bloß in GOOGLE als erstes auf...
und Google ist auch dein Freund
SRAMund deren Marken: Sram, RockShox, Avid, Truvativ, Zipp und Quarq
SRAM Deutschland GmbH
Romstr. 1
97424 Schweinfurt
Tel.: Deutschland: 0800 - 664 63 60
[email protected]
www.sram.com
SRAMund deren Marken: Sram, RockShox, Avid, Truvativ, Zipp und Quarq
SRAM Deutschland GmbH
Romstr. 1
97424 Schweinfurt
Tel.: Deutschland: 0800 - 664 63 60
[email protected]
www.sram.com
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
