Latex Schlauch platt, warum??

[ed1272]

Hi,

ich fahre jetzt seit 2 M0pnaten Michelin Latex mit Schwalbe RR 2,25.
Letzte Woche hatte ich einen Platten vorn. Als ich mir den Schlauch genau angesehen habe stellte sich heraus das genau an der Naht des Schlauches ein kleiner einriss entstanden ist. In Richtung Felge.
Dann habe ich mir einen Conti Latex Schlauch gekauft, schön mit Talkum montiert, gestern wieder das selbe. Vorn, an der Naht zur Felge hin ein Riß, ca. 2mm groß. Es sieht aus wie wenn das Latex an der stelle extrem viel Luft abbekommen hätte un sich da eine Blase gebildet hat. Aber warum??
Es waren in beiden 3 bar Luft drinn.

Hat jemand einen Tipp wie sich sowas vermeiden lässt?? Bilder hätte ich auch, nur weis ich nicht wie ich sie hier einfügen kann.

Gruß Holger

 

[roadrunner_gs]

stell die bilder in dein fotoalbum.
dann kannst du über den im fotoalbum angegebenen link die bilder hier posten.
bilder sagen öfterst halt mehr als 1000 worte

 

[Spatzenwade]

Klingt nach verrutschtem/beschädigtem Felgenband.

Gruß

 

[ed1272]

Hier ein Bild des Michelin.
Der Conti sieht genauso aus, an einer anderen Stelle aber. Das Felgenband kann es dann also nicht sein.
Der Michelin ist nahe den Ventil gerissen, der Conti an der gegenüberliegenden Seite. Aber auch zur Felge hin.

 

[Principia]

schick den schlauch zu michelin, oder wickel das ganze über deinen händler ab. es ist definitiv ein materialfehler. gab es schon des öfteren, das jene schläuche genau am zusammenschluss aufgeplatzt sind. liegt auch meist nicht am felgenband ! gab es erst am wochenende bei einem freund

also, ab damit zu michelin.

 

[ed1272]

Hmm, kann ich den nicht einfach wieder zusammenflicken?? Das Einschicken lohnt doch fast nicht bei 10€ Anschaffungskosten. Da ist ja das Porto schon die hälfte.
Geht flicken bei Latex, wenn ja mit was?

 

[Principia]

flicken kannst du die stelle mit ganz normalen tip-top flicken. hält bombenfest.

wie gesagt, das problem ist bei michelin bekannt. ich würde an deiner stelle den schlauch trotzdem reklamieren. evtl. beim local-dealer