leichteste Serienbremse

[ghost!]

was´ denn eigentlich mit dem TE ? der muckt sich gar nich

 

[Karsten21]

Dann werfe ich die XX noch in den Ring.
Meine kommt vorn auf 180g / hinten auf 191g gekürzt.
Die Schellen sind allerdings nicht mit bei, hab da die Max und Moritz.

Bremspower mehr als ausreichend.

 

[ghost!]

superleicht hardtail ? (post 1)

da sind 180 / 191 g zu schwer.

die "alte" R1 racing kricht man ja noch neu. det sind round about 30 - 40g weniger,
ohne die weiter zu tunen.

 

[BommelMaster]

was´ denn eigentlich mit dem TE ? der muckt sich gar nich

der liest mit wir werden wohl auf eine R1 gehen. scheint halt die leichteste zu sein.

 

[Enginejunk]

gibts da en aufbaufaden zu dem bike?

 

[freigeist]

der liest mit

dann bitte auch unter deinen Fotos zum ,,Intend Antibrator 1" . wie schaut es um das Teil denn aus?

 

[ghost!]

wenn´s die R1 wird schau mal bei ebay Verkäufer titaniumplanet_007.
der bietet u.a. Ti banjo bolts inkl. Madenschrauben zur Entlüftung (wie original) an.
das spart im Paar ca. 4g.

dazu dann Ti Überwurfmuttern (am Griff) von fantic26, sparen 2g

R1 racing, neu, kpl. schwarz, gibt´s zB. bei ebay.it von kw570 für 285,- inkl. Eintüten,
allerdings das 2013er Modell, welches bisserl schwerer ist
(wegen ECT Technik, welche voluminösere Griffe mit sich bringt. wie viel weiss ich nich.)
erkennbar u.a. daran, dass die Entlüftermimik unterhalb des Bremsleitungsanschlusses liecht.
bei älteren Modellen gibt´s je Griff 2 Entlüftungen weiter oben angebracht.

ich hab bei kw570 schon mehrfach gekauft, kann ich empfehlen.

 

[micel3]

Ist der blaue Griff den Du im Beitrag 20 zeigst das Model bis 2011?

 

[ghost!]

jap, siehste auch an dem Entlüfteranschluss unterhalb der Klemmenbefestigung.
der andere liecht gegenüber.

 

[kohpa]

Hallo, habe auch mal wieder im Forum geschnüffelt.

Ich suchte für mein Scott Scale eine neue Bremse. Nicht dass die Hope Race V2 nicht mehr funktionieren hat, aber ich wollte eine Bremse bei welcher die Handkräfte etwas geringer und die Dosierbarkeit besser ist.
Nach dem Durchforsten von diversen Foren und Testberichten kamen für mich die XTR oder die MT8 in Frage. Beide sind nicht die Leichtesten aber sollten angeblich punkto Bremskraf, Ergonomie und Dosierbarkeit punkten.

Es wurde die MT8. Sie ist mit 605 Gramm 10 g schwerer als die Hope V2.
Aber nach der heutigen Probefahrt bin ich mich nicht reuig. Die Handkräfte sind deutlich geringer und die Dosierbarkeit sowie die Ergonomie wesentlich besser als bei der Hope.

Das Scale hat fast 200 Gramm zugelegt und gehört mit 7.64 kg nicht mehr zu den leichtesten. Es macht aber immer noch grosse Freude das Teil zu bewegen.

Nachstehend ein paar Fotos auf der Waage.

Die Bremse ist original mit 220 cm langen Leitungen bestückt.

Mit 130 cm Leitung für das Hinterrad

Mit 70 cm Leitung für das Vorderrad

240 cm leere Leitung (reicht allemal als Ersatz)

Hinten komplett mich Scheibe, Adapter und allen Schrauben

Komplett für vorne

Hoffen wir auf eine heissen Sommer