Liteville 601 MK 4

[Deleted 310950]

Bei mir sind keine Aufkleber mehr drauf,
hab sie runter gemacht.

 

[RockyRider66]

Bei mir sind keine Aufkleber mehr drauf,
hab sie runter gemacht.

Gibt es nicht irgendwo eine Seriennummer?

 

[Deleted 310950]

Leider nein, hab noch mal nachgeschaut, offenbar hab ich sie mit abgezogen.
Vielleicht kann ja ein anderer MK4-Besitzer mal nachschauen...

 

[Andrazzz]

Compared to Vivid, SuperDeluxe is better for uphill - when you use propedal lever bike sits higher and is firm. For descent I can't compare Vivid and SD since I haven't ridden both.

SuperDeluxe on Mk4 XL have LMF380 tune.

 

[bone0815]

https://www.mtb-news.de/forum/t/rs-super-deluxe-r-rc3-erfahrun.824666/post-15369823
LOW Zugstufe
Medium Offene Druckstufe
Firm Druckstufe
Firm Auslöseschwelle Druckstufe geschlossen

 

[BillyT]

Hi,
Danke für die ganzen Antworten. Das heißt wenn ich den Dämpferschlitten Richtung Gabel schiebe geht das Tretlager runter. Muss ich mal gucken, kommt mir komisch vor ?

Grüezi

 

[Deleted 310950]

Compared to Vivid, SuperDeluxe is better for uphill - when you use propedal lever bike sits higher and is firm. For descent I can't compare Vivid and SD since I haven't ridden both.

SuperDeluxe on Mk4 XL have LMF380 tune.

Thanks, now I found it... ? ??‍

 

[Ric_y_Martin]

Ja.


Umgedreht... umso weiter oben, umso tiefer das Tretlager.

Hallo, umso weiter oben, umso tiefer das Tretlager und umso flacher der Lenkwinkel. Ist das so richtig ?? Bei eigentlich allen Test 601er letztes Jahr in Torbole war der Schlitten ganz oben bzw. Richtung Gabel montiert. Danke u viele Grüße ✌?

 

[biker-wug]

Schau es dir an, erkennt man mit dem bloßen Auge, wie es sich ändert. Das war eines der Feature, die ich am MK1 geliebt habe.

 

[Deleted 310950]

Hallo, umso weiter oben, umso tiefer das Tretlager und umso flacher der Lenkwinkel. Ist das so richtig ?? Bei eigentlich allen Test 601er letztes Jahr in Torbole war der Schlitten ganz oben bzw. Richtung Gabel montiert. Danke u viele Grüße ✌?

...?

Vielleicht ja ein Missverständnis...

Umso weiter oben der Schlitten, umso weiter unten das Tretlager.

Die Rede war vom Microadjust.

 

[Rost77]

Ganz genau geht es um den "Microadjust Shockmount" (https://www.liteville.com/de/434/tech/tech-601-mk4/microadjust-shockmount/), da Syntace die Bezeichnung Microadjust ja auch für die Einstellung des Nabenspiels an den Laufrädern nutzt. [unnötigerSchlaumeiermodusaus]

Die Anleitung hier auf Seite 19-20
https://www.liteville.com/application/filebrowser/master/PDF/Anleitung_601_MK4_ver04.pdfsagt dazu:
"Der MicroAdjust Shockmount am 601 MK4 hat 4 Stellungen zur Geometrieanpassung. Um die Schraube zur Verstellung zu öffnen muss die vordere Dämpferschraube entfernt werden.
Hinweis : Achte auf die parallele Aus-richtung von Shockmout und Rahmen
Die Stellung Position 4 der vorderen Dämpferaufnahme („ganz unten“) bedeutet: „steilster Lenk- und Sitzwinkel und „höchste Tretlager-Einstellung“.
Die Stellung Position 1 der vorderen Dämpferaufnahme („ganz oben“)bedeutet:„flachste Lenk- und Sitzwinkel und „tiefste Tretlager-Einstellung“.
Die Geometrie-Tuning-Option kann nicht nur zur allgemeinen Anpassung verwendet werden. Hiermit kann man z. B. auch unterschiedlich viel „Sag“ einstellen ohne die Geometrie, bei aufgesetztem Fahrer, zu verändern.
Tipp: Nehmen Sie sich genügend Zeit, um Ihre Wunsch-Geometrie bzw. Ihr Wunsch-Setup zu finden. Durch die Geometrie-Tuning-Option ist eine große Bandbreite an Hinterbau- Abstimmun-gen möglich. "

 

[Blue Rabbit]

Hi,
Danke ? genau das hab ich gesucht. Meinst Du die 64,5 Grad sind dann beim Micro Adjustment die Einstellung in der Mitte?

Ich fahre es momentan ganz oben. Weiter unten ist mir das Tretlager zu tief und ich finde der Dämpfer passt so auch besser. Denke ich lass den Vivid Air auch erstmal drin, wenn ich alles mit dem optimiere funktioniert er sicher gut. Falls mir das dann nicht reicht geht es weiter ?

Grüezi

Habe jetzt nicht alle deine Postings gelesen, aber der Vivid Air hat normalerweise 241 mm Einbaulänge, während er Deluxe 250 mm hat. Ich fahre den 250er Deluxe mit MicroAdjust ganz oben, sogar einen Zacken drüber und habe eine Tretlagerhöhe von ~35 cm. Entsprechend wäre der Vivid eher unten angesiedelt. Jedenfalls sollte die Raderhebungskurve "korrekt" bleiben. Bei dir wäre das schon ca. 1 cm eingefedert sofern dein Dämpfer 241 mm hat.

 

[Duke_do]

Ich gehe mal davon aus das es unterschiedliche Schlitten für 240 oder
250mm Dämpfer gibt. War ja bei dem 240 und 222 Dämpfern auch so.

 

[bone0815]

Ich gehe mal davon aus das es unterschiedliche Schlitten für 240 oder
250mm Dämpfer gibt. War ja bei dem 240 und 222 Dämpfern auch so.

Ja

 

[Blue Rabbit]

Ich gehe mal davon aus das es unterschiedliche Schlitten für 240 oder
250mm Dämpfer gibt. War ja bei dem 240 und 222 Dämpfern auch so.

Gute Info - das war mir bis jetzt niht bekannt!!

 

[bone0815]

steht bei beiden das selbe.......

Fakt ist : Schlitten oben=tiefes Tretlager und umgekehrt

 

[Blue Rabbit]

steht bei beiden das selbe.......

Fakt ist : Schlitten oben=tiefes Tretlager und umgekehrt

Ist ja auch logisch - dazu müsste man nichteinmal in die Anleitung schauen. Mich würde allerdings interessieren inwieweit sich die Schlitten unterscheiden - sind die unterschiedlich lang? Vielleicht kann ja mal jemand ein Bild vom 241er Schlitten posten.

 

[Andrazzz]

I think the only difference is in the oval hole position.

 

[Andreas Ilg]

Hallo zusammen,

ich bin gerade am überlegen mir ein 601er aufzubauen! Bin mir aber mit der Rahmengröße nicht sicher ob ich S oder M nehmen soll.
Ich bin 168 groß und und hab eine Schrittlänge von 77, was würdet ihr mir da empfehlen?

Danke
Gruß Andreas

 

[Cruisin´Devil]

Servus Zusammen,

Wenn man keine Kettenführung fahren will, die ja an der Kettenstrebe befestigt wird...gibt es für diese Aussparung eine Abdeckung oder Schraube?
Sonst saut mir das ja alles zu...

Danke schonmal...

 

[BillyT]

Hi,
da war ich wohl falsch. Tretlager unten fährt sich aber gut! Bei mir war der Test korrekt

Grüezi

 

[Ghoste]

Servus Zusammen,

Wenn man keine Kettenführung fahren will, die ja an der Kettenstrebe befestigt wird...gibt es für diese Aussparung eine Abdeckung oder Schraube?
Sonst saut mir das ja alles zu...

Danke schonmal...

Du meinst für die SCS II(I)?
Frag mal lieb bei Liteville an ;-)

 

[Andrazzz]

This screw is 2.3 in Explosion view (see attached pdf) - screw_POM_M10x1x8_HEX5_plug

 

[Blue Rabbit]

Hallo zusammen,

ich bin gerade am überlegen mir ein 601er aufzubauen! Bin mir aber mit der Rahmengröße nicht sicher ob ich S oder M nehmen soll.
Ich bin 168 groß und und hab eine Schrittlänge von 77, was würdet ihr mir da empfehlen?

Danke
Gruß Andreas

Eher M. Schau mal ob du problemlos mit den Füssen platt auf dem Boden stehst, wenn die Stütze komplett eingefahren ist und du auf dem Sattel sitzt ohne einzufedern. Wenn das passt, dann "M".
Ggf. Die neue 8Pins Abstreifer-Buchse nehmen, damit kommst du nochmal 6 mm tiefer.

 

[Deleted 310950]

Mich würde allerdings interessieren inwieweit sich die Schlitten unterscheiden - sind die unterschiedlich lang? Vielleicht kann ja mal jemand ein Bild vom 241er Schlitten posten.

Meinem Schlitten nach zu urteilen, ist er für beide Einbaulängen. Wenn die Verschiebung des Schlittens im Langloch groß genug für die höchste Geo-Einstellung bei 250x75 bis zur niedrigsten bei 240x76 ist, wüsste ich auch nicht, wofür man noch einen weiteren Schlitten brauchen sollte?!?