B
Bumble
Guest
Mach dich locker, wegen den 2 Grammdafür hast du schon Spaß damit
Qia holt da bestimmt locker mal 200gr. Gewichtsersparniss raus.
LV MK 7,5 Custom-Galerie
- Ersteller Qia
- Erstellt am
Qia holt da bestimmt locker mal 200gr. Gewichtsersparniss raus.
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LV MK 7,5 Custom-Galerie .
Mönsch Qia, ich hätte gerne ein Gewichtstuning für meine übergewichtigen Uralt-Hebel.
Naja, soviel Unterschied ist das wirklich nicht....und zu den Gewichtstunern gehörst Du ja auch nicht wirklich...da müsstest Du schon ANDERE Bereifungen fahren..
*mal in den Arm nimmt*Qia holt da bestimmt locker mal 200gr. Gewichtsersparniss raus.
Heiß ich Joe K.? Also nö, solche Nummern überlass ich mal den Ingenieuren mit den passenden Testmaschinen! Die wissen wenigstens was genau sie da tun.Aber danke für das Kompliment!
B
Bumble
Guest
Naja, soviel Unterschied ist das wirklich nicht....und zu den Gewichtstunern gehörst Du ja auch nicht wirklich...da müsstest Du schon ANDERE Bereifungen fahren..
Bei den Reifen versteh ich keine Spaß, aber sonst bin ich schon drauf bedacht jedes Gramm einzusparen und trotzdem die Kiste stabil zu halten.
Wann kommt das Tuning-Kit ?
Muss doch trotz Männerpellen die 14 Kilo Marke knacken.
Bei den Reifen versteh ich keine Spaß, aber sonst bin ich schon drauf bedacht jedes Gramm einzusparen und trotzdem die Kiste stabil zu halten.
Wann kommt das Tuning-Kit ?
Muss doch trotz Männerpellen die 14 Kilo Marke knacken.
Die neuen Hebel wiegen jetzt soviel wie die Originalen. Also gerade mal 20 Gramm weniger. Nix mit 14 Kilomarke, es sei denn, Deim Bike wiegt 14020gramm...
Vielleicht gefällt Dir ja meine näxte Übeltat...da kommen jetzt nämlich noch ein paar lustige Sache von mir mit der Zeit. Da könnte Gewichtseinsparung schon gehen.
*winkt*
B
Bumble
Guest
....es sei denn, Deim Bike wiegt 14020gramm...
Nicht ganz.
Werds aber morgen mal für dich wiegen.
ingoshome
not too old to die too young ;-o
:
Muss doch trotz Männerpellen die 14 Kilo Marke knacken.
Schwitz ... hab genau 14.000 - L MK1 mit durolux, HopePro2/ZTRFlow und ... bekannter Bereifung
... Werden's jetzt 14.020?
Wenn ich das nicht mit paar mal
bremsen wegbekomm dann kommen die
PDM 520 weg und ich mach XTR dran - so!
Ich wollte mich nochmal demütig entschuldigen bei allen Hebelusern, dass ich ihre Bikes in Zukunft noch mit 4 Gramm mehr belaste...
*und weg ist*
B
Bumble
Guest
Ich wollte mich nochmal demütig entschuldigen bei allen Hebelusern, dass ich ihre Bikes in Zukunft noch mit 4 Gramm mehr belaste...
*und weg ist*
Dann lass dir bei mir mal was ganz besonderes einfallen, mich haste gleich mit 20gr. zugeballert.
Dann lass dir bei mir mal was ganz besonderes einfallen, mich haste gleich mit 20gr. zugeballert.
Naja, bei Dir hatte ich mich nicht so schuldig gefühlt.....
B
Bumble
Guest
Nix mit 14 Kilomarke, es sei denn, Deim Bike wiegt 14020gramm...
14,35 ungewaschen und mit dicken Pellen, nicht schlecht.
Qia, was haste denn an Gewichtseinsparungen am Start wenn ich mal fragen darf.
Soderle, jetzt mal ich (wenn ich das mit dem Fotos einbinden hinbekomme):
Und siehste Oliver, so is' richtig, gell?
sorry, schlechter Kontrast heute Morgen ...
Jau! Passt.
Schön, jetzt bin ich nur noch gespannt, was Deine zukünftigen Fahreindrücke bringen werden.
Der Ton vom Schwarz scheint zu passen, oder? Ich hab mich gerade ein wenig erschrocken, weil ich dachte wir hätten bei Dir die Schlitze vergessen....
Was mich nämlich interessiert und warum ich am liebsten von jedem nen Inhaltlichen bericht haben würde ist, wo sich die Erfahrungen der Unterschiedlichen Faher und Fahrergewichte gleichen und wo nicht.
Einen Punkt scheints da schon zu geben: Bei leichteren Fahrern scheint der Hinterbau weniger mitzuwobbeln als bei schwereren.
Lg
Qia
Einen Punkt scheints da schon zu geben: Bei leichteren Fahrern scheint der Hinterbau weniger mitzuwobbeln als bei schwereren.
Lg
Qia
kann ich beim Bumble bestätigen, der wippt
definitiv kann ich beim Bumble bestätigen, der wippt
Was genau willst Du ihm denn damit sagen?
Bumble, wehr Dich!
Der Ingo hat sich ja als zartes Race-Engelchen geoutet...
B
Bumble
Guest
Was genau willst Du ihm denn damit sagen?
Bumble, wehr Dich!
Der Ingo hat sich ja als zartes Race-Engelchen geoutet...
Keine Chance, han kennt mich, da kann ich mich nicht rausreden.
Das Wippen ist aber sehr sehr dezent dank meiner engelsgleichen Fahrtechnik.
Ich geh mal ne Runde drehn.
Keine Chance, han kennt mich, da kann ich mich nicht rausreden.
Das Wippen ist aber sehr sehr dezent dank meiner engelsgleichen Fahrtechnik.
Versuchs doch mal mit Helium (dem GAS! ich will da keine Sachen vorschlagen die unsittlich sind...).....
Drehn tu ich heute höchstens noch die Schrauben und vielleicht hin und wieder den Finger in der Nase!
Keine Chance, han kennt mich, da kann ich mich nicht rausreden.
Das Wippen ist aber sehr sehr dezent dank meiner engelsgleichen Fahrtechnik.
stimmt, du fährst wie eine Gazelle oder wie heißt das graue Tier mit dem Rüssel im Gesicht und den großen Ohren?
stimmt, du fährst wie eine Gazelle oder wie heißt das graue Tier mit dem Rüssel im Gesicht und den großen Ohren?
(ich trauere um das kleine Fahrrad)Hi qia
das schwarz passt. Die minimalen Unterschiede in der Wahrnehmung kommen von den unterschiedlichen Oberflächen.
Ich freu mich schon tierisch auf die ersten richtigen Testrides!
Und - eine Befürchtung habe ich schon: die nächsten Tunings konkretisieren sich vor meinem geistigen Auge noch vor der ersten Testfahrt
- Kugellager statt Racing Kit
- VAN statt Talas
was eh kommt - wenn lieferbar - ist die Kind Shocks 950R
das schwarz passt. Die minimalen Unterschiede in der Wahrnehmung kommen von den unterschiedlichen Oberflächen.
Ich freu mich schon tierisch auf die ersten richtigen Testrides!
Und - eine Befürchtung habe ich schon: die nächsten Tunings konkretisieren sich vor meinem geistigen Auge noch vor der ersten Testfahrt
- Kugellager statt Racing Kit
- VAN statt Talas
was eh kommt - wenn lieferbar - ist die Kind Shocks 950R
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