Mantel sitzt nicht richtig in der Felge

[Basti138]

Wenn nen Reifen abmontierst, drücke den Wulst erst einmal rum in die Felgenmitte.
Hier ist der Durchmesser geringer. Du fängst am Ventil an und dann gehts recht leicht.

Beim Draufmontieren arbeitest du immer zum Ventil hin. Und immer wieder den Reifen ringsrum (der Seite auf der du gerade werkelst) in die Felgenmitte kneten - dann geht die letzte Stelle am Ventil leichter drüber.
Zum Schluss das Ventil reindrücken und wieder rausziehen, damit sichergestellt ist, dass die Verdickung am Ventil nicht irgendwo eingezwickt ist.
Ringsrum kontrollieren, ob der Schlauch nicht eingezwickt ist.
Wenn nein, aufpumpen.

Bis wie viel bar warst du?

 

[Basti138]

Es soll ja auch hundertjährige Raucher geben...

Ich hab schon Pferde kotzen sehen. Vor der Apotheke. Mit dem Rezept im Maul.

 

[LukasEnduro]

Was meinste mit bis wie viel Bar war ich? Also zu welchem Zeitpunkt?

 

[Basti138]

Zu dem Zeitpunkt, als du entschlossen hast aufzuhören?

 

[baconcookie]

Pump halt mal ordentlich auf, sollte dann klappen

 

[Nd-60]

Wieviel Bar hast du bisher in den Reifen gepumpt? Normalerweise müsste der mit 2..3bar raus springen. Und wenn nicht, absenken auf "knetdruck" und dann kannst du versuchen den Reifen nach außen zu hebeln/massieren. Spätestens wenn du kurzzeitig 5bar aufpumpen würdest, springt der Reifen raus. Ansonsten, hast du bei der Montage gravierende Fehler begangen. gehoerschutz kann von Vorteil sein.

 

[Heiko_Herbsleb]

Ich hab schon Pferde kotzen sehen. Vor der Apotheke. Mit dem Rezept im Maul.

Und, mußte das desinzifiert werden?

 

[Basti138]

Ja. Anschließend wurde es zu Hackfleischbällchen verarbeitet.

 

[Toolkid]

Nimm Reifen von einem anderen Hersteller. Bisher hatte ich nur mit Schwalbereifen derartige Probleme. Erst fluppen die nicht richtig ins Felgenhorn und dann eiern sie noch wie hulle.
Maxxis, Conti, Bontrager, WTB, Onza, Kenda: einfach auf die Felge heben, aufpumpen, sitzt.

 

[Deleted 173968]

Nimm Reifen von einem anderen Hersteller. Bisher hatte ich nur mit Schwalbereifen derartige Probleme. Erst fluppen die nicht richtig ins Felgenhorn und dann eiern sie noch wie hulle.
Maxxis, Conti, Bontrager, WTB, Onza, Kenda: einfach auf die Felge heben, aufpumpen, sitzt.

Maxxis und Conti können aber z.T. auch ganz schön eiern...

 

[Heiko_Herbsleb]

Ja. Anschließend wurde es zu Hackfleischbällchen verarbeitet.

Das Rezept?

 

[ExcelBiker]

1. Mach ein anderes Felgenband drauf. Das, was drin ist, ist rau und behindert das Reingleiten vom Reifen. Also ein glattes Felgenband reinmachen.
2. Nimm das EasyGlide-Zeugs von Schwalbe. Damit reduzierst du die Reibung vom Reifen ganz erheblich (aber eben nur temporär beim montieren).

 

[schuetzendorf]

Ich habe das Problem bisher immer mit 2 Maßnahmen in den Griff bekommen:

• Spülmittel mit Wasser.
• Reifen erst auf ca. 1,3 Bar aufpumpen und dann den Reifen kräftig in beide Richtungen walken. So als würde man ihn von der Felge ziehen wollen.

Damit musste ich nie irgendwelche Hochdruckexperimente machen. Kann aber auch Glück gewesen sein.

 

[Deleted 347960]

Gibts für dein "Seife/Spüli hat am Reifen nichts verloren" auch eine Begründung? - ich lerne gerne

Ja. Spüli bleibt. Und es ist echter Krampf, was so manche mit ihrem St. Spüli so schreiben. Schau die mal die Spüli Flasche zu Hause an.

 

[Dirty-old-man]

Reifenmontagemittel verwenden.
Das nachfolgend abgebildete ist ein günstiges, 3kg für 8 Euro
Das reicht mir drei bis vier Jahre



Gibt auch von namhaften Herstellern. zb Liquimoly. Aber fürs Fahrrad alle paar Wochen tuts das günstigste auch.

Nach erfolgreicher Montage die Produktreste von der Reifenflanke waschen . Sonst wird das ein dauerweisser Schleier

 

[Basti138]

Der TE meldet sich nicht mehr.
Wahrscheinlich der Reifen Explodiert und die Fenster rausgeflogen.

 

[Dirty-old-man]

Kann durchaus passieren.
Ist mir mal mir einem Motorradreifen passiert. Mehrfach benutztes Felgenband gerissen und Grat am Speichennippel macht Loch in Schlauch. Bei "Viel-hilft-viel-Druck"

Gaaanz boeses Aua-Kino ???

 

[LukasEnduro]

Ne alles gut. NOCH? War heute mal im Laden, die wollten mir wirklich erzählen, dass das reifen abmontieren, Schlauch schnell abmachen und wieder richtig draufsetzen sich 15€ kostet und ich das Bike frühstens nächste Woche Donnerstag abholen kann.. da mach's ich dann doch lieber selbst

 

[Dirty-old-man]

Um noch eine Fehlerquelle auszuschließen:

Vor der Montage den Reifen innen sowie den Schlauch aussen mit Talkum (leicht) einpudern. Babypuder geht auch.
Kein Witz. Dadurch wird bei der Montage Reibung zwischen Schlauch und Reifen reduziert und später beim Fahren auch.

 

[Basti138]

An neuen Schläuchen ist normal Talkum schon drauf.
Aber ne Extra Portion schadet nicht.

Die müssen ihre Zeit verrechnen. Die Minute nen Euro ist eigentlich zu wenig brutto.
Du siehst ja selber, dass das nicht in zwei Minuten gemacht ist.
Die sind ausgelastet und arbeiten eins nach dem anderen ab.
Es kommen täglich wahrscheinlich 50 Leute "könnten sie mal schnell", das geht nicht.

Hast dus schon mal mit aufpumpen probiert?

 

[LukasEnduro]

Dass es nicht sofort gemacht werden kann ist verständlich aber in anderen Bikeläden wie zb bei dem in Hahnenklee bin ich hin, hab gesagt "Hey habt ihr noch nen 27'5er Schlauch da? Und falls ja kriegt ihr den auch gleich eingebaut? " Da war es zb kein Problem. Und das ganze hat keine 10 Minuten gedauert, dazu kommt, dass es am Wochenende war etc

 

[Basti138]

Du kommst mit deiner angefangenen Arbeit daher - das wird nicht gerne gemacht.
Wenn du nen Reifen und nen Schlauch kaufst, sieht das wieder ganz anders aus.

Die sehen das oft auf die Weise:
"Hey Leute, ich hab angefangen, bekomme das Drecksding nicht montiert, hab keine Lust mehr und jetzt suche ich nen "Deppen", ders fertig macht"
Wäre das ne schnelle Geschichte, würdest du keine Hilfe brauchen. Die wissen ganz genau, dass du nen schwierigen Fall anschleppst.
Das sagen die dir natürlich nicht, sondern "komm in ner Woche wieder".

Eigentlich alle Läden sind momentan ausgelastet, vermutlich weil die Leute statt in den Urlaub zu fahren, Bikes kaufen, oder reparieren lassen.
Die meisten Läden schaffen kaum die eigenen Räder/Kunden abzuarbeiten.

 

[LukasEnduro]

Stimmt schon, aber abgesehen davon sind die Mitarbeiter dort auch größtenteils sehr unfreundlich und auch für den schlechten Service bekannt. Aber gut, will mich hier jetzt auch nicht irgendwie aufregen. Wie gesagt trotzdem danke für deine Tipps?

 

[Basti138]

Wollte nur damit sagen, dass man beide Seiten sehen muss.
Haste jetzt schon mal Druck draufgegeben? Wenn ja, wie viel?

 

[LukasEnduro]

Nein hab erstmal die Finger von gelassen. Morgen versuchs ich's nochmal