Frag/Schau bei Mountainbikes.net. Da hab ich alles für den ATA Umbau her.
Marzocchi 888 RC3 Evo Shim Stack umbauen...
- Ersteller waldman
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Frag/Schau bei Mountainbikes.net. Da hab ich alles für den ATA Umbau her.
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Marzocchi 888 RC3 Evo Shim Stack umbauen... .
IWP-SAP
Abwärtsorentiert
hat nur noch die für die 44 `09, ist nicht kompatibel 
hab morgen aber die Bodenmutter, beim CH Import ist noch eine auf Lager
Edit: Wie lange hält deine ATA durch bevor sie wieder neue dichtungen braucht?
hab morgen aber die Bodenmutter, beim CH Import ist noch eine auf Lager
Edit: Wie lange hält deine ATA durch bevor sie wieder neue dichtungen braucht?
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IWP-SAP
Abwärtsorentiert
Nein, Messchieber ist zu ungenau, Mikrometer kam zum Einsatz
sind alle etwas dicker als 0.2 (0.21-0.23)
Knack geräusch könnte von der Feder kommen...?
Du hast recht, einfacher wär eine extern verstellbare HSC, bzw. ein sinnvoller Shimstack seitens MZ. 25-30% Sag gehen beim Standardsetup ja nur bei Komfortfahrer gut.
Hätte ich das Geld für eine Dorado, würd ich die auch fahren...
Naja, das ist eigentlich das Gute an der Gabel - wenn man keine zwei linke Hände hat kann man die Gabel sehr effektiv an seine Bedürfnisse einstellen. Mehr als 2-3 mal sollte dafür eigentlich keiner seine Gabel aufmachen, aber dafür passts dann auch. Alternativ kann man als RS-Fahrer eben seine Gabel zum Tuner geben und für viel Geld drauf hoffen, dass es passt...
B.Scheuert
staatl.anerkannterRaddieb
- Registriert
- 30. November 2007
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- 71
0815-Fahrer - ohne zu übertreiben ungefähr 90% aller 888-Fahrer - verändern den Shimstack nie. Wer doch eine HSC-Anpassung will, dem steht die Möglichkeit dazu offen. Eine externe Verstellung wäre zwar praktisch, aber auch eine (in den mir bisher bekannten Varianten) ziemlich primitive Möglichkeit. Über den Shimstack kann man individueller abstimmen, muss allerdings inkauf nehmen, dass man viel schrauben muss. Letztlich muss man also prioritäten setzen. Oder man wartet auf die DVO Emerald. Die soll eine extern verstellbare HSC und LSC und zusätzich ein sehr einfach tauschbaren Shimstack bekommen. Damit dürfte die interne Anpassung in 10 Minuten und ohne viel Ölsauerei erledigt sein.
Zum Vergleich von Dorad- und 888-Fahrern, abgesehen von den o.g. 90%: Alle Fahrer, die kein IBC-Account und auch keine Veränderungswünsche haben, schreiben einfach nichts in den Thread. Du könntest also vielleicht schließen, dass ein paar 888-Fahrer (vielleicht mehr als Dorado-Fahrer) die Möglichkeit zur HSC-Anpassung nutzen. Oder dass die Dorado-Fahrer mit IBC-Account wenig an der Gabel machen(müssen). Eine Verallgemeinerung ist aber aufgrund der unklaren und zu geringen Datenlage reine Spekulation.
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belial901
Schnee- und Regenbiker
klingt b.scheuert
mal abgesehen davon, hast du mit den 90% warscheinlich mehr als recht. es sollte auch keine "beleidigung" oder sonst was gewesen sein. und mal nur auf dorado rumzuhacken hat auch keinen sinn, die 40 und die boxxer team haben die hsc ebenfalls extern einstellbar.
ich war die nervige rumschrauberei und rumölerei satt. wies der zufall so wollte habe ich die dorado praktisch geschenkt bekommen. ansonsten würd ich sicher jetzt grad im keller sitzten und rumpfuschen
aber was das alles mit einem ibc acc zu tun hat, ist mir jetzt noch nicht klar
mal abgesehen davon, hast du mit den 90% warscheinlich mehr als recht. es sollte auch keine "beleidigung" oder sonst was gewesen sein. und mal nur auf dorado rumzuhacken hat auch keinen sinn, die 40 und die boxxer team haben die hsc ebenfalls extern einstellbar.
ich war die nervige rumschrauberei und rumölerei satt. wies der zufall so wollte habe ich die dorado praktisch geschenkt bekommen. ansonsten würd ich sicher jetzt grad im keller sitzten und rumpfuschen
aber was das alles mit einem ibc acc zu tun hat, ist mir jetzt noch nicht klar
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belial901
Schnee- und Regenbiker
B.Scheuert
staatl.anerkannterRaddieb
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Ich habe das auch nicht als "Beleidigung" verstanden, sondern wollte nur deine Kritik etwas relativieren.
Das hier:
Das kann nur zustande kommen, wenn die Leute, die über ihre Fummelei an einer 888 berichten, überhaupt einen Account haben.
Persönliche Erfahrungen (wie du sie gemacht hast) oder Meinungen/Erfahrungen von Bekannten sind mir im Zweifelsfall mehr wert, als das, was man hier im Forum so an oft wiederholten "Wahrheiten" lesen kann - auch wenn vieles sicherlich richtig und hilfreich ist. Ich würde zum Beispiel, wenn ich mal eine RockShox-Gabel bekommen sollte, diese sofort aufschrauben und gucken, ob RS immernoch Luft als Schmiermittel nutzt.
belial901
Schnee- und Regenbiker
......diese sofort aufschrauben und gucken, ob RS immernoch Luft als Schmiermittel nutzt.
HAHAHAHAHAHAHA
made my day! 
Ich. Weil ich selber hier damit rumexperimentiert habe. Schick mir deine Adresse dann schicke ich dir welche
IWP-SAP
Abwärtsorentiert
weisst du per Zufall auch die dicke der Shims?
belial901
Schnee- und Regenbiker
warn glaubich 0.10er ..... keine Ahung, das ist schon zu lange her! Das Abschlussplättchen war ein 14x0.15er also eine Stufe dicker, soweit ich mich erinnere
hallo, habe auf pinkbike gelesen, dass man sich ein Ventil auf die Federseite einbauen kann zur Unterstützung.?
http://www.pinkbike.com/photo/9013720/
http://www.pinkbike.com/photo/9013720/
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Ja ist glaub die Ventilkappe von der RCV. Müsste es als ERsatzteil geben aber k.a. ob das dann dichti ist.
Soo war heute mal wieder fahren. Habe folgendes Problem. Unszwar sricht mir die 888 rc3 zu gut an am anfang finde ich die Gabel arsch schwammig und wenn ich sie dann härter mache ist sie am ende viel zu hart. Aber erst ab etwa 50% des Federwegs.
Habt ihr da irgendwelche tips? weil sonst versackt die mir zu sehr bei steileren Sprüngen.
Habt ihr da irgendwelche tips? weil sonst versackt die mir zu sehr bei steileren Sprüngen.
L.Fignon84
Seitenbacher 450 Fan
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- 6. Mai 2008
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Das ist die einfachste Möglichkeit ansonsten findest du die Antwort auf den ersten Seiten dieses Threads.
Ja ich fahre eine harte Feder habe ihr auch nen bischen vorspannung gegeben. Aber naja ist nicht das gelbe vom ei. Also öl habe ich 10er drinne. Noch dickflüssigeres will ich nicht :/ Habe leider garkeinen pail geschweige vorstellung, was ich an den shims einstellen kann?
IWP-SAP
Abwärtsorentiert
@liltrialer: Wie sieht dein Setup genau aus (Va und Druckstufe)?
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
