was ist am tpc+ so toll? das system funktioniert nur teilweise wie es soll. über den tpc+ einsteller stellt man ja einen byepass um diesen kolben ein. ist diese komplett offen, dann kommt das tpc+ gar nicht, ist er komplett zu, dann kommt es schon relativ früh. man versucht dann halt es so einzustellen damit dies zusätzlich dämpfung am richtigen punkt einsetzt. gedacht ist das ja als federwegsabhängige druckstufe, ist die einfederbewegung aber relativ langsam, kommt das tpc+ gar nicht, ist sie schnell, dann kommt es unter umständen schon viel zu früh, obwohl man es in diesem bereich des federwegs gar nicht haben will....
da hab ich statt dem tpc+ lieber eine lsc die bei jedem federwegsbereich wirksam ist.
die massenträgheit der feder macht die hsc nicht schlecht.
überhaupt ist die aussage recht schwach, die gabel hat tpc+, wenn dann sollte man schon begründen was daran so toll sein soll.
