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Klar, vorne sowieso 203.
Klar, vorne sowieso 203.
Danke für das Angebot. Passen tut es, ich frage nur, ob es von Mondraker freigegeben ist, nicht das mir der Hinterbau zerbröselt. Mondraker hat auf meine Email auch noch nicht geantwortet.Wenn sich hier sonst keiner findet stecke ich nächste Woche mal ein Rad mit 200er Scheibe ins Dune und schaue ob es passt.
Woher nimmst du diese Information? Wenn du das einfach "kombiniert" hast, weil man ja noch einen Adapter brauch, dann ist das Mumpitz.
Das es nirgends auf der Mondrakerseite steht, die Bremsaufnahme zwar für 180mm Scheiben ist, sich aber problemlos ein Adapter auf 203 montieren lässt, fahre ich das jetzt so. Wenn ihr mit 180 zurechtkommt bitte, völlig ok - mir reicht das eben nicht. Es ist ja nicht Adapter auf Adapter, sondern Adapter auf Bremsaufnahme, das hat man bei vielen Rädern so und hat mit Murks nichts zu tun.Hab von Mondraker die Antwort bekommen:
Laut unserem Technical service sollte beim Dune Carbon hinten keine 200 mm Bremsscheibe verwendet werden.
Es gibt von Mondraker auch keine Adapter für 200er Scheiben fürs Dune und ich bin mir gerade nicht sicher, ob man einfach normale drann schrauben kann. Evtl. könnten die vom Summum passen.
Bin gerade zu faul zum Nachgucken
Würde es einfach lassen. Zwei Adapter ist natürlich Murks.
Das hat mit Murks doch nichts zu tun und mangelt auch nicht an Stabilität. Das müsste Mondraker schon ausdrücklich irgendwohin schreiben. Nur wie die Gewindeinserts und der Hinterbau ausgelegt sind, weis man nicht.1. es ist Murks. Das lässt sich nicht wegdiskutieren. Man kombiniert keine zwei Adapter. Da mangelt es an Stabilität. Zerlegt es Dir das Gewinde am Hinterbau, hast Du ein Problem.
2. Dein Ansprechpartner ist immer der Händler. Ansonsten müßte Mondraker einen Call Center einrichten und dies würde in der Kalkulation für Rahmen und Räder berücksichtigt werden müssen.
#murksbleibtmurks
#wermitmurksbremstbleibtaufjedenfalllängerschnell
Klar, warum sollte ich den Umweg über den Händler nehmen, wenn der genauso Mondraker anschreiben muss. Und wenn Mondraker Kundenfragen nicht beantworten will, dann kaufe ich da eben nie wieder.
Eine akzeptable Antwort wäre ein Hinweiß auf ein offizielles Dokument wie eine Bedienungsanleitung, in der die maximale Scheibengröße festgelegt ist. Entschuldige, dass ich einer Antwort eines Forenusers, dem ein "technical service" eine Antwort auf welchem Wege und Kontext auch immer gegeben hat, wenig Wert beimesse. Es ist eben keine Antwort von Mondraker, selbst wenn die schreiben, man solle nicht, ist das immer noch keine Aussage. Eine Aussage wäre zB. Systemgewicht bis 100kg 203mm, darüber wird das Moment so groß, da ist der Hinterbau nur noch mit dem Moment einer 180er Scheibe zu belasten. Abgespeckte Variante: Der Hinterbau des Dune Carbon ist nur für Scheiben mit 180mm zugelassen. Habe ich nirgends lesen können und Hinweise auf die Stelle der Homepage kamen auch nicht, hätte ja sein können, dass ich sie überlesen habe. Nichts für ungut.
Sehe ich genauso.
Sogar diese Aussage wäre Unsinn.
Ne, am Hinterrad wirken die größten Kräfte um den Bereich, wenn das HR blockiert. Mehr geht nicht. Jetzt Hab ich also die Kraft, die durch das Systemgewicht beeinflusst wird. Das Moment, das auf den Hinterbau wirkt, besteht aus Kraft*Hebelarm und das ist bei einer größeren Scheibe auch größer. Damit ich den Hinterbau schone kann ich entweder eine kleinere Scheibe nehmen -> Moment kleiner, oder einen leichteren Fahrer mit großer Scheibe -> Moment kleiner. Überschlag etc. spielt ja am HR keine Rolle.
