D
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Guest
Genauso isses, und ich bin jetzt um ein paar Gründe für weniger Gänge reicher.
MTB Hardtail Trail 1000€
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MTB Hardtail Trail 1000€ .
Haste in den Spiegel geschaut?
D
Deleted 532903
Guest
Ne, war aber nicht auf nen Lattenvergleich vorbereitet.
Mir ging's eher darum, bis zu wieviel km/h man noch mittreten kann ohne zu kurbeln wie Roger Rabbit.
Schneller als 120 Umdrehungen habe ich noch nicht geschafft, aber mir reichts.
Sag mal du bist auch bisschen Salzig drauf, aber wo wäre denn dein Problem wenn jemand faster ist als du?
100 RPM laut Wahoo.
D
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Guest
Bin eher der Chili und Pfeffer-Typ. Schneller ist besser als ausgebremst zu werden, insbesondere wenn ich dann Windschatten fahren darf.
D
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Guest
Das original 2015 Bulls Copperhead hatte eine Shimano FC-M622 (40/30/22) und eine 11-36 Kassette (Deore XT CS-HG81, 11-13-15-17-19-21-24-28-32-36).
Folge war, das ich das kleine vordere Blatt nie gefahren bin / gebraucht habe.
2017 habe ich dann umgebaut:
Neues Kurbellager Shimano XTR Press Fit Innenlager SM-BB94-41A
Shimano 10-fach Kurbel FC-T611 175 mm 26-36-48
Shimano XT CS-M771 10-fach Kassette 11-34, Abstufungen 11-13-15-17-19-21-23-26-30-34
Kette HG-95
Funzt bis heute sehr gut.
Ok also zur Auswahl stehen jetzt das
Radon Cragger 7.0 (1200€)
Vitus Sentier VR 29 (1250€)
Gt avalanche expert (1050€)
Was wäre laut eurer Meinung das beste Bike. GT ist wesemtlich billiger also wenn es ansatzweise gut ist würde ich wahrscheinlich lieber das Geld sparen und das gt nehmen.
Falls ihr noch ein Bike mit ähnlichem Preis habt das besser ist gerne dazuschreiben
Radon Cragger 7.0 (1200€)
Vitus Sentier VR 29 (1250€)
Gt avalanche expert (1050€)
Was wäre laut eurer Meinung das beste Bike. GT ist wesemtlich billiger also wenn es ansatzweise gut ist würde ich wahrscheinlich lieber das Geld sparen und das gt nehmen.
Falls ihr noch ein Bike mit ähnlichem Preis habt das besser ist gerne dazuschreiben
Die Räder zu verlinken wäre sehr hilfreich. Dann muss man nicht selbst danach suchen.
Das Radon habe ich schon in Post#2 empfohlen.
GT scheidet für mich schon optisch aus. Und mit Dropper bist du da auch bei 1.200€.
Also Radon oder Vitus. Technisch schenken die sich nicht viel. Service / Garantie dürfte bei Radon einfacher sein als bei CRC, habe aber keinerlei Erfahrungen damit.
Müsste ich mich entscheiden, würde ich das Radon nehmen.
Das Radon habe ich schon in Post#2 empfohlen.
GT scheidet für mich schon optisch aus. Und mit Dropper bist du da auch bei 1.200€.
Also Radon oder Vitus. Technisch schenken die sich nicht viel. Service / Garantie dürfte bei Radon einfacher sein als bei CRC, habe aber keinerlei Erfahrungen damit.
Müsste ich mich entscheiden, würde ich das Radon nehmen.
ok vielen Dank für die Hilfe ich glaube auch dass ich das Radon nehmen werde. Das Canyon gefällt mir optisch am besten ich glaube technisch ist das Radon aber besser bis gleich gut und ist um 100€ billiger
Das beste in der Preisklasse hast vergessen
https://www.bike24.at/p1354243.html?menu=1000,173,87https://www.bike24.at/p1354083.html?menu=1000,173,87
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Das Cragger ist bestimmt ne gute Lösung, wollte auch mal eins haben oder ein Commencal Meta HT. Oder ein Ghost Nirvana.
Dann ist mir eingefallen, dass ich ja auch noch ein AM-Fully hab und ich statt einem doch etwas behäbigeren Trail-HT lieber was "racigeres" dazuhaben wollte.
Als Eins-für-Alles-Lösung in dem Preisbereich aber top, Alternative wäre dann ein Tourenfully mit 120-130mm, dann aber 2.000€ aufwärts.
Dann ist mir eingefallen, dass ich ja auch noch ein AM-Fully hab und ich statt einem doch etwas behäbigeren Trail-HT lieber was "racigeres" dazuhaben wollte.
Als Eins-für-Alles-Lösung in dem Preisbereich aber top, Alternative wäre dann ein Tourenfully mit 120-130mm, dann aber 2.000€ aufwärts.
Blick von da aus wo die einen ihr Highspeed-MTB spazierenfahren, über Ffm in Richtung dort, wo die anderen im Mittelgebirge mountainbiken...U3 Haltestelle Oberursel Hohemark.
Ansich schaut das universal nicht schlecht aus doch es hat nichtmal einen dropperpost oder täusche ich mich etwa, für den preis ist dass schon ein must have in meinen augen.
Das Cragger ist bestimmt ne gute Lösung, wollte auch mal eins haben oder ein Commencal Meta HT. Oder ein Ghost Nirvana.
Dann ist mir eingefallen, dass ich ja auch noch ein AM-Fully hab und ich statt einem doch etwas behäbigeren Trail-HT lieber was "racigeres" dazuhaben wollte.
Als Eins-für-Alles-Lösung in dem Preisbereich aber top, Alternative wäre dann ein Tourenfully mit 120-130mm, dann aber 2.000€ aufwärts.
Blick von da aus wo die einen ihr Highspeed-MTB spazierenfahren, über Ffm in Richtung dort, wo die anderen im Mittelgebirge mountainbiken...U3 Haltestelle Oberursel Hohemark.
Anhang anzeigen 1026320
Ja das cragger ist von den specs her top. Nur ich bin jetzt am überlegen optisch spricht es mich nicht so an wie andere bikes und dass ist mir einerseits schon wichtig. Das Grand Canyon al sl 8.0 gefällt mir allerdings sehr gut optisch was haltet ihr von dem canyon im vergleich zum radon? Ist bei den specs viel unterschied?
https://www.canyon.com/de-at/mounta...grand-canyon/grand-canyon-al-sl-8.0/2459.html
D
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Guest
Ja, der überlaufene Taunus. Da war ich mal mit der Familie laufen, als einer dieser High-Speed-Downhill-Spezialisten durchs Unterholz brach.
Ich konnte gerade noch den Jüngsten aus der Schußbahn ziehen... ?
Geisterfahrer
unplugged
Lieber sonst ne taugliche Ausstattung und dann halt mal 120 € ausgeben und ne Dropperstütze nachrüsten - meine Meinung.
Dass dir dein Bike (auch längerfristig) gefällt und dich damit auch mehr zum Fahren animiert, ist auch sehr wichtig!
Ich finde das Canyon auch stimmig, die Schaltung gefällt mir sogar besser (mehr Bandbreite als die SX Eagle vom Cragger), Fox 34 Rythm Gabel passt auch, es ist wohl etwas leichter, bei den Laufrädern SunRingle vs. AlexRims kenne ich mich nicht so gut aus. Bleiben nur die Canyon-Service-Wüste-Geschichten, aber da hab ich jetzt auch schon länger nix Neagtives mehr gelesen. Bin mit meinem Spectral von 2016 auch nach wie vor zufrieden.
Das Ghost wäre bei mir am Ende auch rausgefallen, SLX 12-fach ist super, Bremsen schlechter, Rodi-Felgen ok?, keine Erfahrung mit X-fusion Gabeln, der Rahmen sieht auf den Fotos grobschlächtig aus (in echt im Laden aber etwas besser), und eben die fehlende Variostütze.
@Markus42 : Ja, im Taunus ist es oft voll, manchmal zu voll. Zumindest an den Hotspots, alle wollen auf den gar nicht sooo tollen Großen Feldberg. Aber eine Todesfalle ist das auch nicht gerade, und der Taunus ist groß, mit unzähligen wunderbaren, auch weniger frequentierten Trails. Spessart. Odenwald. Alles da! Mit dem Mountainbike nur im Stadtwald "mountainbiken"...
Dort ist es auch oft voll, und es soll Leute geben, die versuchen da mit 50 Sachen durchzuheizen.
Ich finde das Canyon auch stimmig, die Schaltung gefällt mir sogar besser (mehr Bandbreite als die SX Eagle vom Cragger), Fox 34 Rythm Gabel passt auch, es ist wohl etwas leichter, bei den Laufrädern SunRingle vs. AlexRims kenne ich mich nicht so gut aus. Bleiben nur die Canyon-Service-Wüste-Geschichten, aber da hab ich jetzt auch schon länger nix Neagtives mehr gelesen. Bin mit meinem Spectral von 2016 auch nach wie vor zufrieden.
Das Ghost wäre bei mir am Ende auch rausgefallen, SLX 12-fach ist super, Bremsen schlechter, Rodi-Felgen ok?, keine Erfahrung mit X-fusion Gabeln, der Rahmen sieht auf den Fotos grobschlächtig aus (in echt im Laden aber etwas besser), und eben die fehlende Variostütze.
@Markus42 : Ja, im Taunus ist es oft voll, manchmal zu voll. Zumindest an den Hotspots, alle wollen auf den gar nicht sooo tollen Großen Feldberg. Aber eine Todesfalle ist das auch nicht gerade, und der Taunus ist groß, mit unzähligen wunderbaren, auch weniger frequentierten Trails. Spessart. Odenwald. Alles da! Mit dem Mountainbike nur im Stadtwald "mountainbiken"...
Dort ist es auch oft voll, und es soll Leute geben, die versuchen da mit 50 Sachen durchzuheizen.
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Dass dir dein Bike (auch längerfristig) gefällt und dich damit auch mehr zum Fahren animiert, ist auch sehr wichtig!
Ich finde das Canyon auch stimmig, die Schaltung gefällt mir sogar besser (mehr Bandbreite als die SX Eagle vom Cragger), Fox 34 Rythm Gabel passt auch, es ist wohl etwas leichter, bei den Laufrädern SunRingle vs. AlexRims kenne ich mich nicht so gut aus. Bleiben nur die Canyon-Service-Wüste-Geschichten, aber da hab ich jetzt auch schon länger nix Neagtives mehr gelesen. Bin mit meinem Spectral von 2016 auch nach wie vor zufrieden.
Das Ghost wäre bei mir am Ende auch rausgefallen, SLX 12-fach ist super, Bremsen schlechter, Rodi-Felgen ok?, keine Erfahrung mit X-fusion Gabeln, der Rahmen sieht auf den Fotos grobschlächtig aus (in echt im Laden aber etwas besser), und eben die fehlende Variostütze.
@Markus42 : Ja, im Taunus ist es oft voll, manchmal zu voll. Zumindest an den Hotspots, alle wollen auf den gar nicht sooo tollen Großen Feldberg. Aber eine Todesfalle ist das auch nicht gerade, und der Taunus ist groß, mit unzähligen wunderbaren, auch weniger frequentierten Trails. Spessart. Odenwald. Alles da! Mit dem Mountainbike nur im Stadtwald "mountainbiken"...
Dort ist es auch oft voll, und es soll Leute geben, die versuchen da mit 50 Sachen durchzuheizen.
ja da bin ich völlig bei dir. Und das ghost hat vielleicht gute ausstattung und keine variostütze aber kostet bereits 1300€ da macht das canyon dann schon mehr sinn in meinen augen. Die ästhetik spielt auch eine wichtige rolle finde ich
Naja, das Essential finde ich schon brauchbar, Liste 999€ und in grau hier günstiger:
https://www.bike24.de/p1354118.html?q=Ghost Nirvana Tour SF Essential
Da bliebe schon noch Geld für ne Variostütze. Aber mich persönlich spricht es emotional halt einfach null an.
https://www.bike24.de/p1354118.html?q=Ghost Nirvana Tour SF Essential
Da bliebe schon noch Geld für ne Variostütze. Aber mich persönlich spricht es emotional halt einfach null an.
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Werf doch auch noch einen Blick auf das Orbea Laufey. (H30 1300€ würde aber die 59€ Aufpreis für die Shimano MT501 Bremse zahlen, oder was denkt ihr?)
Ebenfalls wie das Radon Cragger ein Trail-Orientiertes HT. Von der Design-Sprache finde ich es etwas schöner als das Cragger.
Ebenfalls wie das Radon Cragger ein Trail-Orientiertes HT. Von der Design-Sprache finde ich es etwas schöner als das Cragger.
D
Deleted 532903
Guest
Also, um mal auf den Original-Post zurückzukommen Noah suchte ein MTB für Wald, Asphalt und Berg. So ungefähr ist auch mein Profil, daher habe ich meine Empfehlung gegeben.Ja, im Taunus ist es oft voll, manchmal zu voll. Zumindest an den Hotspots, alle wollen auf den gar nicht sooo tollen Großen Feldberg. Aber eine Todesfalle ist das auch nicht gerade, und der Taunus ist groß, mit unzähligen wunderbaren, auch weniger frequentierten Trails. Spessart. Odenwald. Alles da! Mit dem Mountainbike nur im Stadtwald "mountainbiken"...
Dort ist es auch oft voll, und es soll Leute geben, die versuchen da mit 50 Sachen durchzuheizen.
Unter der Woche fahre ich immer von Nidderau nach Eschborn zur Arbeit, da sind viele Gänge perfekt, auch um den wechselnden Gegenwind auszutarieren.
Am Wochenende geht es dann in die Umgegend, zu langen Anfahrten (mit dem Auto) fehlt mir die Zeit. Und für die Feld-, Wald- und Wiesenwege im 30km Umkreis habe ich noch nie ein Fully, geschweige denn einen Dropperpost gebraucht. Der erste Gang ging nach Umbau von 22/36=0,61 auf 26/34=0,76 - kürzer als ich brauche, der höchste von 40/11=3,63 auf 48/11=4,36, da tritt man dann nicht ab 35 km/h gleich ins Leere.
Ein Hardtail ist für mich ein guter Allrounder, ich mag den breiten Lenker, die Geometrie ist gut zum beschleunigen (gerade an der Nidda entlang muß man oft bremsen und wieder beschleunigen), jede Federung kostet Kraft (deshalb sperre ich auch oft die Gabel) und mit den 3x10 Gängen bin ich sowohl auf Asphalt als auch auf dem 'Trail' und am Berg gut unterwegs und wenn es auf rumpelige Trails geht, kann ich am Lenker die Gabelsperre ausschalten, der Sattel bleibt wo er ist.
Interessant: Das 2015 Copperhead 3 gab es als 3x10, 2016 kam dann 2x11 und aktuell bietet Bulls es wieder mit 3x10 an. Was haben die sich dabei nun gedacht?
Dann hätten wir ja mit dem Bulls auch noch die 4. Variante von einem HT die sich von den bisherigen drei HTs unterscheidet.
Bei mir haben alle Bikes immer Dropper, auch HTs, ja ich liebe meine breiten 800 Lenker und meine Gabel habe ich die letzten 3 Jahre nicht gesperrt. Vermutlich weil ich als Downhill-Spezialist freundlich grüße, gegrüsst werde, Rücksicht nehme und keine 50kmh treten kann und nie mehr als eine 100 Trittfrequenz schaffen werde. Könnte an meinem 1fach Antrieb liegen oder daran dass mein HT bei meinen 1,86m länger ist als es je ein Bulls HT gab.
So unterschiedlich können Ansichten sein.
Bei mir haben alle Bikes immer Dropper, auch HTs, ja ich liebe meine breiten 800 Lenker und meine Gabel habe ich die letzten 3 Jahre nicht gesperrt. Vermutlich weil ich als Downhill-Spezialist freundlich grüße, gegrüsst werde, Rücksicht nehme und keine 50kmh treten kann und nie mehr als eine 100 Trittfrequenz schaffen werde. Könnte an meinem 1fach Antrieb liegen oder daran dass mein HT bei meinen 1,86m länger ist als es je ein Bulls HT gab.
So unterschiedlich können Ansichten sein.
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