Multitoolalternative Victorinox Bithalter

[MiezMiez]

Hallo zusammen,

ich bin auf der Suche nach einem Vernünftigen Bord-Werkzeug für mein neues Rad.

An meinem alten Rad bin ich mit relativ wenig ausgekommen, 3er, 4er, 5er Innensechskantschlüssel von Hazet, ein kleiner Kettennieter und zwei Reifenheber haben zusätzlich zu dem Leatherman Squirt, welches ich am Schlüsselbund habe unterwegs immer ausgereicht.

Leider ist nun aber an meinem neuen schicken Fully die Schrauben-Vielfalt ungleich größer. Es findet sich zusätzlich zu den 2, 2.5, 3, 4, 5, 6 und 8er Innensechskant noch zusätzlich diverse 10er und 25er Torx-Schrauben.

Meine Bemühungen, der Schraubenvielfalt Herr zu werden waren bislang leider nicht so richtig von Erfolg gekrönt, also muß entsprechendes Werkzeug mit an Bord. Ein schön dickes Multitool habe ich, war auch nicht billig, jedoch halte ich davon wenig, zu sperrig, zu schwer, meine drei einzelnen Inbus-Schlüssel sind bislang einfach praktischer da klein und leicht, von der Maßhaltigkeit von Profiwerkzeug mal ganz zu schweigen.

Frage:
Hat jemand als Bordwerkzeug den Bit-Schlüssel von Victorinox? Das hätte den geschmeidigen Vorteil, daß benötigte Bits individuell und in der gewünschten Qualität mitgenommen werden können und es bei der "Masse" an benötigten Größen wieder leichter wäre als die vielen Einzelschlüssel.

Gibts Erfahrungen zu dem Teil, oder ist das alles nix und ein Fahrrad-Multitool ist das einzig Heil-bringende für unterwegs?

Viele Grüße
MiezMiez

 

[memphis35]

Die Frage ist doch was brauchst du unterwegs , bzw. was hast bis jetzt überhaupt gebraucht ? Wer zerlegt schon sein Bike kompl. unterwegs . Ansonsten ist dein Vorschlag genauso gut wie jedes andere Werkzeug .

 

[AdmiralSnyder]

Hallo zusammen,

ich bin auf der Suche nach einem Vernünftigen Bord-Werkzeug für mein neues Rad.

An meinem alten Rad bin ich mit relativ wenig ausgekommen, 3er, 4er, 5er Innensechskantschlüssel von Hazet, ein kleiner Kettennieter und zwei Reifenheber haben zusätzlich zu dem Leatherman Squirt, welches ich am Schlüsselbund habe unterwegs immer ausgereicht.

Leider ist nun aber an meinem neuen schicken Fully die Schrauben-Vielfalt ungleich größer. Es findet sich zusätzlich zu den 2, 2.5, 3, 4, 5, 6 und 8er Innensechskant noch zusätzlich diverse 10er und 25er Torx-Schrauben.

Meine Bemühungen, der Schraubenvielfalt Herr zu werden waren bislang leider nicht so richtig von Erfolg gekrönt, also muß entsprechendes Werkzeug mit an Bord. Ein schön dickes Multitool habe ich, war auch nicht billig, jedoch halte ich davon wenig, zu sperrig, zu schwer, meine drei einzelnen Inbus-Schlüssel sind bislang einfach praktischer da klein und leicht, von der Maßhaltigkeit von Profiwerkzeug mal ganz zu schweigen.

Frage:
Hat jemand als Bordwerkzeug den Bit-Schlüssel von Victorinox? Das hätte den geschmeidigen Vorteil, daß benötigte Bits individuell und in der gewünschten Qualität mitgenommen werden können und es bei der "Masse" an benötigten Größen wieder leichter wäre als die vielen Einzelschlüssel.

Gibts Erfahrungen zu dem Teil, oder ist das alles nix und ein Fahrrad-Multitool ist das einzig Heil-bringende für unterwegs?

Viele Grüße
MiezMiez

Ich habe es als Bordwerkzeug im Auto, die Qualität ist gut.
Beim Radfahren hatte ich es auch schon dabei, aber wie Memphis 35 schon schrieb, was brauche ich unterwegs wirklich.
Zwei oder drei Schlüssel sind nicht sperriger als das Victorinox Teil.

 

[Toolkid]

Ich habe das Teil, weil ich festgestellte, dass das was Tourenbegleiter brauchen deutlich mehr als das ist, was ich brauche. Außerdem kam es "for free" mit dem Swisstool. BTW die Ratchet Rocket von Topeak ist ähnlich.

 

[xrated]

Erscheint teuer und wieviel wiegt das Ding?
Kettennieter ist auch keiner dabei, der wiegt am meisten.
Mit normalen Inbusschlüsseln und einem modifizierten Standardnieter komme ich auf 100g in einer Tiptop Box samt Flickzeug.

 

[AdmiralSnyder]

Innensechskantschlüssel haben einen Vorteil gegenüber Bits, man findet sie besser auf dem Waldboden.

 

[MiezMiez]

Vielen Dank für eure Antworten.

Ich habe es als Bordwerkzeug im Auto, die Qualität ist gut.
Beim Radfahren hatte ich es auch schon dabei, aber wie Memphis 35 schon schrieb, was brauche ich unterwegs wirklich.
Zwei oder drei Schlüssel sind nicht sperriger als das Victorinox Teil.

Ich will unterwegs sicher nicht mein Schwingenlager auseinander bauen, aber Innensechskant von 2-8 (=7x) und T10, T25 sind 9 (!) Einzelschlüssel. Und die wiegen warscheinlich mehr als das Victorinox-Teil

Wäre es zuviel verlangt, dich zu bitten, das Teil samt Halter aber ohne Bits zu wiegen?

BTW die Ratchet Rocket von Topeak ist ähnlich.

Danke für den Tip

Erscheint teuer und wieviel wiegt das Ding?

Naja, das Ding kostet 20€ mit und 13€ ohne Bits. Was es wiegt lässt uns vielleicht AdmiralSnyder wissen.

Kettennieter ist auch keiner dabei, der wiegt am meisten.
Mit normalen Inbusschlüsseln und einem modifizierten Standardnieter komme ich auf 100g in einer Tiptop Box samt Flickzeug.

So habe ich das im Augenblick auch. Ich habe diesen Kettennieter, der lässt sich mit einem Inbus als Griff und einem zum drehen recht gut verwenden: Topeak Kettennieter-Kopf.

Viele Grüße
MiezMiez

 

[xrated]

Dann brauchste ja ohnehin 2 große Inbus für den Nieter.

 

[MiezMiez]

naja, so viel Kraft brauchts nicht zum Festhalten, das geht auch mit einem Bit, der in der Aufnahme steckt.

Wenn ich dein Foto so sehe: Bei mir hat sich das Kettenschloß schon mehrmals in die Tube mit dem Vulkanisiermittel gebohrt, welches dann natürlich ausläuft. Wie verhinderst du das?

 

[xrated]

Nicht zu viel reinstopfen.
Bei 10fach sollte man die Kräfte am Nieter nicht unterschätzen, da muss man schon ordentlich fest drehen.
Am Rennrad habe ich Bits und selbstgemachten Halter, das ganze ist bis auf die Flüssigkeit in einer TipTop TT04 Schachtel untergebracht. Ist aber dann wirklich nur für Notfälle.

 

[AdmiralSnyder]

Ohne Bits wiegt es 48 g.
Von Victorinox gibt es auch eine Ratsche für Bits, zum schrauben ist das Teil sehr praktisch.
Wenn man etwas justieren will ist der Bithalter besser, weil die Ratsche zum lösen oder festschrauben
umgesteckt wird.
Grüße aus dem Saargebiet.

 

[chilirock]

Hab bei Obi vor kurzem ein Set M it einer Miniratsche, Bits und ein paar Nüssen in einer kleinen Box gesehen kostet ca. 13,00
sah ganz brauchbar aus, wenn man die nicht benötigten Teile rausnimmt könnte auch das Gewicht akzeptabel sein.

lg

 

[xrated]

Was auch gehen müsste ist ein Ringschlüssel als Antrieb für die Bits und das andere Ende kann man für den Nieter verwenden.

 

[Bierschinken88]

Moin,

den Victorinox-Bithalter hab ich auch.
Gutes Ding, nix zu meckern. Aber, die Vielzahl an Bits brauchst du nicht.

Die wichtigste Erkenntnis für mich: Ich kann nicht für jeden Fall das passende Werkzeug dabei haben!

Also Überlegung: Welche Defekte treten unterwegs am häufigsten auf bzw. sind am Wahrscheinlichsten?
Und seit dem, habe ich nurnoch Innensechskant 4/5/6,T25, sowie einen Schraubendreher dabei.
Das hab ich in einem Multitool für 5-6€ von Lezyne(?) bei ca. 60-70g.
Die Werkzeugqualität ist solala, aber für unterwegs reicht das. Das eine mal im Jahr, wo du das Ding brauchst, dafür isses okay.
Merkst du, dass die Klingen/Passungen ausgenudelt sind, hau in die Tonne und kauf neu.

Ich wäre grundsätzlich auch pro Einzelschlüssel, aber ich stolpere immer wieder beim Schraubendreher.
Falls da jemand ne Lösung hat, melden

Grüße,
Swen

 

[xrated]

So ein Bit hat leider 6.35mm, da passt kein Ringschlüssel direkt drauf. Aber man könnte das Ende von einem Magnethalter auf 6mm abschleifen und dann hätte man die passende Aufnahme.

Schraubendreher einzeln = Winkelschraubendreher

 

[AdmiralSnyder]

So ein Bit hat leider 6.35mm, da passt kein Ringschlüssel direkt drauf. Aber man könnte das Ende von einem Magnethalter auf 6mm abschleifen und dann hätte man die passende Aufnahme.

Schraubendreher einzeln = Winkelschraubendreher

Schraubendreher : Schweizer Messer. Dann hat man auch was von Victorinox dabei .

 

[chilirock]

beim obi Teil sollte wies aussieht ein Bit in die Aufnahme passen

 

[Bierschinken88]

Schraubendreher : Schweizer Messer. Dann hat man auch was von Victorinox dabei .

Das habe ich tatsächlich dabei, aber ich hab schon die Erfahrung gemacht dass dieser Schraubendreher zu speziell ist und oft nicht an die Schrauben drankommt oder nicht passt.
Der Winkelschraubendreher scheint mir bisweilen am praktikabelsten.

 

[nebulos]

Moin,

Ich wäre grundsätzlich auch pro Einzelschlüssel, aber ich stolpere immer wieder beim Schraubendreher.
Falls da jemand ne Lösung hat, melden

Grüße,
Swen

Es gibt von PB Swiss einen Bitadapter der von einem 5mm Inbus angetrieben wird.
Ist im PB Swiss/Victorinox Bike Tool enthalten, ist aber von PB auch einzeln erhältlich.
Bezeichnung:
PB 470 M
Adapter 6kant 5mm -Bits C6 (1/4") for BikeTool
http://www.pbswisstools.com/en/qual..._470_M&cHash=9b8a94904d9300cd4b3b3b76c9f56f70

 

[MiezMiez]

Es gibt von PB Swiss einen Bitadapter der von einem 5mm Inbus angetrieben wird.
Ist im PB Swiss/Victorinox Bike Tool enthalten, ist aber von PB auch einzeln erhältlich.
Bezeichnung:
PB 470 M
Adapter 6kant 5mm -Bits C6 (1/4") for BikeTool

Genau das, was ich gesucht habe!
Leider finde ich den Adapter in D nicht einzeln, und es lohnt sich nicht, das einzelne Teil in der Schweinz zu bestellen. Aber die PB Swiss-Schlüssel/Bits des Werkzeugs sollten qualitativ auch in Ordnung und damit verwendbar sein.

Kreuz- und Schlitz-Bit raus, T15 und Kettennieterkopf dazu, fertig ist die Laube.

Danke, Problem gelöst.

 

[xrated]

Also der Adapter ist dann das entscheidende Teil bei dem Tool. Einzeln zu kaufen habe ich den noch nicht finden können.
Sonst gibts ja nur immer die üblichen Sechskant auf Vierkant Adapter.

 

[Bernz]

Hallo zusammen,

habe seit ein paar Monaten dieses Tool von Topeak

http://www.amazon.de/gp/aw/d/B0016C3AGC?pc_redir=1407894424&robot_redir=1

Vereint alle benötigten Funktionen und die Bits lassen sich fürs eigene Bike austauschen.

Schönen Gruß.

MilkyWay@Tapatalk

 

[MiezMiez]

habe seit ein paar Monaten dieses Tool von Topeak
http://www.amazon.de/gp/aw/d/B0016C3AGC?pc_redir=1407894424&robot_redir=1
Vereint alle benötigten Funktionen und die Bits lassen sich fürs eigene Bike austauschen.

Das kannte ich schon. Auch schön, aber als alter Gramm-Feilscher finde ich es mit der Ratsche im Vergleich mit dem Victorinox Werkzeug einen Tick zu schwer.

Multi-Verwendung soweit möglich wird angestrebt! Den 5mm Schlüssel, der mit dem PB-Swiss-1/4'-Adapter die Bits antreibt finde ich Klasse.

Darum hab ich's jetzt auch




Fazit:
- die Bit's sind was ich mit meinen begrenzten Mitteln feststellen kann maßhaltig
- der Magnet im Adapter hält den Schlüssel und den Bit bombenfest zusammen
- das Ganze wird ein bisschen lang, enge Stellen sind evtl.schwer zugänglich
- Haltbarkeit kann ich natürlich noch nicht bewerten.
- nur Zuhause lassen ist noch leichter.

 

[MangoAndreas]

Hallo,

ich hänge mich mal mit einer weiteren Möglichkeit an des Thema dran:

Vom Gedore Innensechskant-Set kurz, PH42-88, nehme man:
Schlüssel 2 mm, 2,5 mm, 3 mm, 4 mm und 6 mm: 49 g
Vom Jobsworth Get You Home Micro Chain Tool & Hex Key Set den Schlüssel mit 5 mm und Kreuzschlitz: 10 g
Avid Torx-Schlüssel T10/T25: 10 g
Zwei Schwalbe-Reifenheber: 23 g
Macht zusammen 92 Gramm. Im Vergleich zum Victorinox-Tool also 6 g weniger, dafür ohne Schlitz und mit T10.

Bei den wenigsten Fahrrädern braucht man den 6er-Innensechskant. Lässt man ihn weg, spart man bei den Einzelwerkzeugen 29 g, bei Victorinox geschätzte 5 g. Das wären dann 64 zu 93 Gramm.

Außerdem braucht man an den wenigsten Rädern sowohl 2 als auch 2,5 und 3 mm. Das Sparpotenzial ist hier natürlich geringer (1,7-3 Gramm pro Schlüssel bei Gedore, schätzungsweise 2-3 Gramm pro Victorinox-Bit).

Bei den Einzelwerkzeugen hat man bezüglich der Reifenheber noch Sparpotenzial: Die Schwalbe sind mit 23 g (Paar) recht schwer. Die Heber von BrakeForce One wiegen 16 g, die ganz leichten von Simson aus Holland sogar nur 11 g. Bei Tubeless brechen die leichten Heber allerdings schnell.

Grüße
Andreas

 

[pillepalle127]

Bei den Einzelwerkzeugen hat man bezüglich der Reifenheber noch Sparpotenzial: Die Schwalbe sind mit 23 g (Paar) recht schwer. Die Heber von BrakeForce One wiegen 16 g, die ganz leichten von Simson aus Holland sogar nur 11 g. Bei Tubeless brechen die leichten Heber allerdings schnell.

Grüße
Andreas

Ich habe im Leben weder jemals einen Reifenheber benotigt, noch konnte mir jmd. Erklaren, wozu dieser unabdingbar sei.
Ich habe daher nicht einen in der Werkstatt, geschweige denn auf Tour dabei.