So smart war ich dann doch nicht und habe das so noch garnicht gesehen - aber danke für den Hinweis.
Ich will einfach nur den Rahmenaustausch haben und ohne mulmiges Gefühl fahren können. Dann bin ich glücklich und gebe Ruhe.
Nach Gebrauchtkauf Beule im Rahmen entdeckt - eure Meinung
- Ersteller RoaTTrunner
- Erstellt am
Ich will einfach nur den Rahmenaustausch haben und ohne mulmiges Gefühl fahren können. Dann bin ich glücklich und gebe Ruhe.
Anzeige
Nach Gebrauchtkauf Beule im Rahmen entdeckt - eure Meinung .
- Registriert
- 10. August 2006
- Reaktionspunkte
- 72
Auf den Bildern sieht man nicht genau ob das Rohr an der Stelle nicht eventuell doppelt ist. Offenbar kommen da an der Stelle Kabel raus.
Wenn z.b. unter der Delle im Rohr noch ein zweites Rohr wäre würde ich mir keine großen Sorgen bezüglich Bruch etc. machen.
Bin schon mit Rädern gefahren die Risse in Schweißnähten hatten (Stichwort Hersteller Fusion) Hab ich erst beim Putzen entdeckt ;-)
Wenn z.b. unter der Delle im Rohr noch ein zweites Rohr wäre würde ich mir keine großen Sorgen bezüglich Bruch etc. machen.
Bin schon mit Rädern gefahren die Risse in Schweißnähten hatten (Stichwort Hersteller Fusion) Hab ich erst beim Putzen entdeckt ;-)
D
Deleted 436791
Guest
Wieder mal jemand der die meißten Bilder übersehen hat.
Zweites Rohr Fehlanzeige:
Direk in der Nähe bzw auf Schweißnähten:
Ich würds nich bei 40-50kmh ausprobieren wollen, zB mit Hinterrad durch heftiges Schlagloch während man mit 90kg druffsitzt Ich wette du würdest das Ding auch nicht selber ohne mulmiges Gefühl fahren wollen.
Full Acc, und der Hersteller wird bestimmt auch nicht sagen... ach des passt scho', sondern davon abraten den Rahmen weiter zu benutzen. 100%, vielleicht bei Ungläubigkeit die Fotos mal dahin schicken und nachfragen.
Zweites Rohr Fehlanzeige:
Direk in der Nähe bzw auf Schweißnähten:
So ein Rahmen soll Kräfte gleichmäßig verteilen und dann das angepriesene Gewicht halten, je tiefer die Stelle am Rahmen umso mehr Gewicht lastet druff, insbesondere im Tretlagerbereich (mittlerer Tiefstpunkt).
Ich würds nich bei 40-50kmh ausprobieren wollen, zB mit Hinterrad durch heftiges Schlagloch während man mit 90kg druffsitzt Ich wette du würdest das Ding auch nicht selber ohne mulmiges Gefühl fahren wollen.Ersteinschätzung, nach weiteren Bildern:
Sorry, aber der Rahmen ist Schrott. Das sind Risse. Es sind im Material Kerbspannungen, die über eine Entlastungskerbe (nicht der Einschlag) geleitet wird, die ja auch dort ist. Aber hier sind die Spannungen infolge von dem Schlag durch Risse sichtbar geworden.
Für ein Laien wohl nicht ganz verständlich, aber hier ein Beispiel wie Spannungen umgelenkt werden. Die Kerbe ist ja dort vorhanden und man erkennt die Risse, welche an der Kerbe immer enger zusammenlaufen.
Full Acc, und der Hersteller wird bestimmt auch nicht sagen... ach des passt scho', sondern davon abraten den Rahmen weiter zu benutzen. 100%, vielleicht bei Ungläubigkeit die Fotos mal dahin schicken und nachfragen.
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
- Registriert
- 10. August 2006
- Reaktionspunkte
- 72
Wieder mal jemand der die meißten Bilder übersehen hat.
Zweites Rohr Fehlanzeige:
Du hast offenbar den Röntgenblick. Ist nicht Dein Rad wenn ich mich nicht täusche.
Wie kommt's zweitens zu der Unterstellung ich hätte die Bilder nicht angesehen?
D
Deleted 436791
Guest
Weil du spekulierst...
Wenn du die Bilder gesehen hast, dann sag mir wo da ein zweites Rohr drunter sein soll.
Da sind die Züge und das wars, aus nem anderen Winkel könntest du aufs Lagermittelstück schauen.
Anstatt die Augen aufzumachen...
Wenn du die Bilder gesehen hast, dann sag mir wo da ein zweites Rohr drunter sein soll.
Da sind die Züge und das wars, aus nem anderen Winkel könntest du aufs Lagermittelstück schauen.
das rohr ist nicht doppelt!
hatte mal einen radon zr race rahmen, und bei dem war es auch so.
- Registriert
- 10. August 2006
- Reaktionspunkte
- 72
Na also. Das ist doch mal eine zielgerichtete und sachliche Aussage. Damt ist das Thema für mich geklärt. Danke dafür.
Ist leider zwischenzeitlich aufgrund von Trollen und mit Superkräften ausgestatteten Forumsteilnehmern nicht mehr selbstverständlich.
fone
O2 Service-Hotline
Experten am Werk hier...
Wenn du den Rahmen austauschst, kannste dich bei mir melden. Würde ne tolle Stadtschlampe für meine 100 Kilo Lebendgewicht machen...
Das ist ärgerlich, aber Sorgen würde ich mir nicht machen...
Wenn du den Rahmen austauschst, kannste dich bei mir melden. Würde ne tolle Stadtschlampe für meine 100 Kilo Lebendgewicht machen...
Das ist ärgerlich, aber Sorgen würde ich mir nicht machen...
- Registriert
- 3. Mai 2011
- Reaktionspunkte
- 1.702
Ist ja auch ein Profi!
Das Problem was du haben wirst:
Du hast einen Kaufvertrag in dem du ein Rad ohne Mängel nach vorheriger Begutachtung gekauft hast. Keine Beulen im Kaufvertrag vermerkt.
Wenn du jetzt auf einmal nach einem Tag ankommst und eine große Beule anmerkst, kann der Verkäufer auch sagen, dass du die Beule verursacht hast. Und dann stehst du da und guckst sparsam.
Das Problem was du haben wirst:
Du hast einen Kaufvertrag in dem du ein Rad ohne Mängel nach vorheriger Begutachtung gekauft hast. Keine Beulen im Kaufvertrag vermerkt.
Wenn du jetzt auf einmal nach einem Tag ankommst und eine große Beule anmerkst, kann der Verkäufer auch sagen, dass du die Beule verursacht hast. Und dann stehst du da und guckst sparsam.
- Registriert
- 12. Juni 2012
- Reaktionspunkte
- 2.910
Wie konnte dir denn diese Beule entgehen?? Selbst bei oberflächlichem Drüberschauen muss einem die doch auffallen...
Gute Frage. Habe vorne, hinten, alles andere nachgeschaut. War sogar an den Pedalen, aber halt nicht unten drunter wo die Rahmennummer steht, weil der Verkäufer sich drunter gelegt und mir die zum Abgleich vorgelesen hat. Hätte ich mal besser selber gemacht. Nunja, ist jetzt halt leider so passiert.
Also bestreiten tut er es nicht, dass die von ihm ist - nur sieht er das nicht als Schaden/Mangel sondern als normale Gebrauchsspur.
Rausreden kann er sich da aber nicht, weil er mir auch zusätzlich noch eine Mail mit einem Kartenausschnitt zugesendet hat, wo er zeigt an welcher Stelle das passiert sein soll.
Wir haben uns aber jetzt einigen können - hätte trotzdem schöner laufen können.
Danke an euch für die Einschätzungen.
- Registriert
- 22. März 2017
- Reaktionspunkte
- 1.255
Darf man noch das Ende erfahren?
Wie habt ihr euch geeinigt? Mit dem Crash-Replacement?
Der Verkäufer hat sich unter das Fahrrad gelegt, um die Rahmennummer abzulesen? Wie geil ist das denn?
- Registriert
- 28. Mai 2017
- Reaktionspunkte
- 441
Eher traurig
- Registriert
- 3. Mai 2011
- Reaktionspunkte
- 1.702
Hatte er auch ein Rollbrett um sich drunter zu schieben? 
D
Deleted 436791
Guest
Echt seltsam, denn um die vernünftig ablesen zu können hätte man erstmal die Zugschelle und den Dreck entfernen müssen. Sowas hat man in Unterlagenform...
Haste die eigentlich schon mal mit den hiesigen Behörden abgeglichen? Wer weiß... dazu unbedingt nochmal selber am Rahmen ablesen...
Auch dieser Post kommt in meine Sammlung!Echt seltsam, denn um die vernünftig ablesen zu können hätte man erstmal die Zugschelle und den Dreck entfernen müssen. Sowas hat man in Unterlagenform...
Haste die eigentlich schon mal mit den hiesigen Behörden abgeglichen? Wer weiß... dazu unbedingt nochmal selber am Rahmen ablesen...
Wie geil...
schoeppi
Bergaufbremser
Was hat das Ding eigentlich gekostet?
TitusLE
Kein Geisterfahrer mehr
@RoaTTrunner Euch ist schon klar, dass Crash Replacement heißt, dass euch der Hersteller einen neuen Rahmen vergünstigt verkauft!? Vergünstigt heißt aber nicht umsonst, so dass das den Preis nach oben treiben wird...
TitusLE
Kein Geisterfahrer mehr
Ist ein fairer Preis, finde ich. Macht die Sache trotzdem 149 € teurer.
- Registriert
- 26. März 2008
- Reaktionspunkte
- 2.786
Ist doch ein angemessenes Lehrgeld für beide Parteien.
Die Frage ist dann nur noch, ob der TE das komplette Rad überhaupt ohne Weiteres umbauen kann.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
