Nächster Track: La bomb[A]!

[Deleted 583373]

Ich sehe das positiv, man bekommt halt mehr fürs Geld und das Ding braucht länger um durchzurosten. #madmax

Und schaut dabei extrem gut aus!
Ich für meinen Teil hab beschlossen, erst mal am Eigengewicht des Fahrers zu sparen, bevor der Rahmen mit Abspecken dran ist...

 

[0plan]

Das Gewicht wird hier in Kilotonnen gemessen.
Anhang anzeigen 1291892
Heavy Metal

Ist ja klar.
Tapered, der Kuhfuss und T47.
Alles schöne Sachen, in Stahl aber natürlich recht schwer.

 

[Diman]

Optisch ganz klar 1A und war LIEFERBAR! #bombe

@Stefan090801 Ich wollte eigentlich einen Bruder für mein Veloheld. Natürlich in Ferrari rot, aber die Helden wollten nicht.

https://www.veloheld.de/veloheld-iconx-frame

 

[Stefan090801]

Optisch ganz klar 1A und war LIEFERBAR! #bombe

@Stefan090801 Ich wollte eigentlich einen Bruder für mein Veloheld. Natürlich in Ferrari rot, aber die Helden wollten nicht.

https://www.veloheld.de/veloheld-iconx-frame

IconX in rot? Das wäre selbstverständlich die bessere Wahl gewesen.
Ich denke, dass die Helden schon wollten, nur nicht konnten.


Die Bombe ist jetzt aber auch keine schlechte Alternative. T47 empfinde ich als ein echtes Plus.
Aber was willst Du eigentlich mit der PM BB7? Doch hoffentlich nicht mit so einem hässlichen FM Adapter an die Gabel schrauben, oder? Und was für eine Bremse soll an den Rahmen?

 

[seblubb]

Doch hoffentlich nicht mit so einem hässlichen FM Adapter an die Gabel schrauben, oder?

und falls doch ist meine Empfehlung: stell dir n Eimer bereit. Hatte die Kombi aus FM Gabel und PM Bremssattel für 5 min montiert und direkt den passenden Sattel bestellt

 

[Stefan090801]

und falls doch ist meine Empfehlung: stell dir n Eimer bereit. Hatte die Kombi aus FM Gabel und PM Bremssattel für 5 min montiert und direkt den passenden Sattel bestellt

Es ist ja sehr schön, dass es für fast jedes Problem eine Adapterlösung gibt, aber der PM Adapter für die Flat Mount Gabel ist wirklich keine Schönheit. Das Auge fährt ja mit.

Man möge mich korrigieren, aber die BB7 gibt es nur als PM, oder? Falls Du auf mechanische Flat Mount Bremsen gehen willst, dann kann ich aus eigener Erfahrung die Spyre von TRP in Verbindung mit druckfesten Zughüllen empfehlen.

 

[seblubb]

Es ist ja sehr schön, dass es für fast jedes Problem eine Adapterlösung gibt, aber der PM Adapter für die Flat Mount Gabel ist wirklich keine Schönheit. Das Auge fährt ja mit.

Ich bin ja eigentlich schmerzfrei und renne nicht sofort an die Internetmaschine und ordere das passende Teil (lieber drölfzig Stunden mit der Suche nach einem lieferbaren Adapter verbringen) aber das war echt heftig...
@Diman wenn du das wirklich durchziehen willst liegt hier noch ein Adapter für die Gabel rum. Lieferbar. Ich leg auch ne unbenutzte Kotztüte bei

 

[Diman]

Ihr habt gut zu reden…

Liefertermin unbekannt.

Spyre in 6 Monaten usw.

direkt den passenden Sattel bestellt

 

[seblubb]

Spyre

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/scheibenbremsen-trp-spyre-c/1794960290-217-7729https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/bremse-tektro-trp-spyre-flatmount/1796243133-217-23737https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s...echanische-scheibenbremse/1792728201-217-3394
keine Aktien bei keinem aber sollte da nciht was bei sein?

 

[Diman]

Sicherheitsrelevante Teile aus Kleinanzeigen, ich weiß nicht so recht. Angstbremser halt.

Also kotzt schon mal schön

Oder doch ein Flatbar mit Hope?

 

[Diman]

Und was für eine Bremse soll an den Rahmen?

Auch eine BB7

 

[Stefan090801]

Auch eine BB7

Das könnte aber knapp werden.

 

[Diman]

Befürchte ich auch, mal sehen.

 

[0plan]

Optisch ganz klar 1A und war LIEFERBAR! #bombe

@Stefan090801 Ich wollte eigentlich einen Bruder für mein Veloheld. Natürlich in Ferrari rot, aber die Helden wollten nicht.

https://www.veloheld.de/veloheld-iconx-frame

Gute Frage, was ich da bevorzugen würde, wenn es freie Auswahl gäbe!? Die Markennamen sind schonmal gleich doof ;-)

T47 empfinde ich als ein echtes Plus.

Warum das? Steifigkeit - halte ich für ein Gerücht?!
Ich wollte damals T47 um Pressfit zu vermeiden, stelle aber jetzt fest, dass Tretlager für T47 mit 30mm Welle echt rar sind. Ich würde BSA bevorzugen - da geht im Zweifel immer alles, selbst wilde Basteleien.

Mir persönlich gefällt am EXT immer noch das sehr gemässigte Slooping sehr gut. Da bin ich wohl stark von klassischen Rädern beeinflusst.
Ein weiterer Punkt könnte u.U. die Schutzbechverlegung sein. Im Winter sieht das Rad so aus:

Das klappt am EXT sehr gut, am Veloheld vermutlich auch.

Gibt es das Veloheld wahlweise mit Stahl- oder Carbongabel? Diese Tricage-Schrauben in Carbon taugen leider nicht so ganz für einen Lowrider, den ich mir für Reisen noch gut vorstellen könnte.

 

[Stefan090801]

...Also kotzt schon mal schön

Anhang anzeigen 1292927
Oder doch ein Flatbar mit Hope?

Ist ja Dein Fahrrad. Mach mal wie es Dir gefällt.

Musste halt darauf achten, dass beim ich-war-heute-mit-dem-Gravelbike-unterwegs und zeigt-her-die Gravel Bikes-Thread auf den Fotos die Gabel nicht zu sehen ist.

 

[Stefan090801]

Gute Frage, was ich da bevorzugen würde, wenn es freie Auswahl gäbe!? Die Markennamen sind schonmal gleich doof ;-)



Warum das? Steifigkeit - halte ich für ein Gerücht?!
Ich wollte damals T47 um Pressfit zu vermeiden, stelle aber jetzt fest, dass Tretlager für T47 mit 30mm Welle echt rar sind. Ich würde BSA bevorzugen - da geht im Zweifel immer alles, selbst wilde Basteleien.

Mir persönlich gefällt am EXT immer noch das sehr gemässigte Slooping sehr gut. Da bin ich wohl stark von klassischen Rädern beeinflusst.
Ein weiterer Punkt könnte u.U. die Schutzbechverlegung sein. Im Winter sieht das Rad so aus:

Das klappt am EXT sehr gut, am Veloheld vermutlich auch.

Gibt es das Veloheld wahlweise mit Stahl- oder Carbongabel? Diese Tricage-Schrauben in Carbon taugen leider nicht so ganz für einen Lowrider, den ich mir für Reisen noch gut vorstellen könnte.

Um die Steifigkeit geht es mir nicht. Pressfit (ohne es je gefahren zu haben) käme für mich auch nicht in Frage. T47 ist irgendwie charmant, da man eben alles an Kurbeldurchmessern einbauen kann.

..Gibt es das Veloheld wahlweise mit Stahl- oder Carbongabel? Diese Tricage-Schrauben in Carbon taugen leider nicht so ganz für einen Lowrider, den ich mir für Reisen noch gut vorstellen könnte.

Veloheld gibt es auch mit Stahlgabel, aber wie bei allen tapered Steuerrohren gewinnt der Übergang zur Gabel keinen Schönheitspreis. Da gefallen mir optisch die Räder mit 1 1/8 Steuerrohren besser.

 

[seblubb]

T47 müsste auch länger haltbar sein (größerer Durchmesser, mehr Kügelchen)
Und eben dass du jede Kurbel reinwemmsen kannst

 

[a.nienie]

T47 müsste auch länger haltbar sein (größerer Durchmesser, mehr Kügelchen)
Und eben dass du jede Kurbel reinwemmsen kannst

für mich ist T47 zurückrudern, nachdem man gemerkt hat, dass pressfit bei stahl völlig gaga ist.

30er welle geht auch bei bsa.

 

[seblubb]

für mich ist T47 zurückrudern, nachdem man gemerkt hat, dass pressfit bei stahl völlig gaga ist.

bin ich bei dir.
War T47 nicht breiter als BSA? Standards über Standards

 

[fribor]

Sicherheitsrelevante Teile aus Kleinanzeigen, ich weiß nicht so recht. Angstbremser halt.

Ein Spyre müsstest du sowieso regelmäßig mal aufmachen, ggf. reinigen und schmieren. Sowas würde ich bei Gebrauchtkauf natürlich direkt machen, aber in einer Spyre ist auch nicht viel drin was kaputt gehen könnte.

 

[0plan]

T47 müsste auch länger haltbar sein (größerer Durchmesser, mehr Kügelchen)

Hmm.
da schwanke ich immer. HTII z.B. ist ja nun wirklich nix Haltbares, aber billig und super easy und schnell auszutauschen. Von daher finde ich die Haltbarkeit da nicht sooo super wichtig.
An die alten Konuslager ohne Ringe oder Rillenkugellager kommt das sowieso nicht ran.

Und eben dass du jede Kurbel reinwemmsen kannst

Ich bin da nicht so auf dem Laufenden - was geht denn z.B. nicht in BSA und ist erstrebenswert?!

 

[0plan]

Ein Spyre müsstest du sowieso regelmäßig mal aufmachen, ggf. reinigen und schmieren. Sowas würde ich bei Gebrauchtkauf natürlich direkt machen, aber in einer Spyre ist auch nicht viel drin was kaputt gehen könnte.

Sehe ich auch so. Seilzubremse - was soll denn da einer kaputt gemacht haben, was man nicht sieht?!

 

[seblubb]

Ich bin da nicht so auf dem Laufenden - was geht denn z.B. nicht in BSA und ist erstrebenswert?!

die ganzen Pressfickkurbeln meine ich: PF30, BB30, PF92
Aber keinen Plan. Bislang nur HT2 (ohne jegliche Probleme) und GXP gefahren

 

[0plan]

die ganzen Pressfickkurbeln meine ich: PF30, BB30, PF92

Ok,
sowas habe ich gar nicht bzw. nur jene, die mit dem Bombtrack gekommen ist (FSA Gossamer irgendwas mit 30mm) und von daher sehe ich good, old BSA immer noch als die sorgloseste und flexibelste Lösung an.

 

[Diman]

30er welle geht auch bei bsa.

#team pörbel