Neue Reifenmarke: Wolfpack
- Ersteller Sickgirl
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wolfpack forum .
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Ich hau jetzt den Trinotal hinten drauf und den Magnotal vorne. Die WPs behalte ich als Reserve.
Die WPs waren ein Experiment, das für mich persönlich etwas enttäuschend war. Nach der ersten Begeisterung dann Ernüchterung und Frust.
Im Gelände gut und bei Abfahrten super Grip. ABER: Ich hab bei meinen Ausflügen halt auch viel Asphalt dabei und da sind die WP eigentlich unfahrbar.
Mir hat der Mountain King von Conti auf Asphalt immer gut gefallen, deshalb wieder der Wechsel zu Conti. Der Trino dürfte hinten besser rollen, als der MK und der Magno ist ohnehin der Nachfolger, passt also perfekt nach vorne, meiner Meinung nach.
Keine Ahnung, ob WP überhaupt noch was macht (außer Verkauf), die Website und die Onlineauftritte wurden seit langer Zeit nicht mehr betreut ...
Der Speed in 2.2 ist ebenfalls online schon länger nicht mehr im WP Shop erhältlich.
Den hätte ich aufgrund seines eher geringen Preises gerne mal ausporbiert und mit dem Race King 2.2 verglichen.
Den hätte ich aufgrund seines eher geringen Preises gerne mal ausporbiert und mit dem Race King 2.2 verglichen.
Radical_53
Heimatforscher
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Wäre interessant zu wissen. Ich mag die Dinger echt gern & ziehe sie den "üblichen Verdächtigen" der Konkurrenz (mittlerweile) absolut vor.
Cube_Heinz
Mofa bin ich mit 15 gefahren…
Geht mir genauso. Weiß hier jemand ob bei WP noch was geht?
Bei Action Sports sind sie auch noch zu haben (leider auch nicht mehr alle).
JensDey
Prime minister
Ich würde vorne dann auf NN wechseln.
Der Trail in 2,4 könnte bei mir schneller weg sein, als gedacht, da der Kanal im Gegensatz zum 2,25 kaum existiert. Habe vor kurzem in einer losen Off-camber-Kurve den Abflug gemacht, was auf den fehlenden Kanal zurückzuführen sein könnte(!).
Den 2,25er Trail habe ich alternativlos geliebt. Der 2,4er ist nur noch normal.
Der Trail in 2,4 könnte bei mir schneller weg sein, als gedacht, da der Kanal im Gegensatz zum 2,25 kaum existiert. Habe vor kurzem in einer losen Off-camber-Kurve den Abflug gemacht, was auf den fehlenden Kanal zurückzuführen sein könnte(!).
Den 2,25er Trail habe ich alternativlos geliebt. Der 2,4er ist nur noch normal.
Sieht schlecht aus. Bei den Onlinehändlern siehts auch mau aus. Bei Move Cycles gibts noch den 2.4.
Frag doch mal bei Wolfpack nach. Ich mache mir eh schon länger Sorgen, ob die Marke überlebt. Gibt auch selten bis nie News.
Frag doch mal bei Wolfpack nach. Ich mache mir eh schon länger Sorgen, ob die Marke überlebt. Gibt auch selten bis nie News.
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gute Nachrichten:
Bestellung sind wieder möglich. Nachschub scheint bald anzukommen.
MTB RACE und MTB SPEED sind jetzt in den gängigen Größen bestellbar.
Bestellung sind wieder möglich. Nachschub scheint bald anzukommen.
MTB RACE und MTB SPEED sind jetzt in den gängigen Größen bestellbar.
tommi101
MTB addict!
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Nach einer Inventur im Reifenlager habe ich zwei Set`s aussortiert, die ich gerne kostenfrei abgeben möchte, Versandkosten sollten allerdings erstattet werden
Für die Tonne def. zu schade, vielleicht hat noch jemand Bedarf oder Verwendung für die Pellen.
WP Trail 29x2.4 + WP Cross 29x2.4
WP Trail 29x2.25 + WP Trail 29x2.25
Alle Reifen haben noch gut Profiltiefe, Milchreste vorhanden.
Bei Interesse bitte -> PN!!
Ich kann morgen gern Fotos machen....heute keine Lust mehr
Für die Tonne def. zu schade, vielleicht hat noch jemand Bedarf oder Verwendung für die Pellen.
WP Trail 29x2.4 + WP Cross 29x2.4
WP Trail 29x2.25 + WP Trail 29x2.25
Alle Reifen haben noch gut Profiltiefe, Milchreste vorhanden.
Bei Interesse bitte -> PN!!
Ich kann morgen gern Fotos machen....heute keine Lust mehr
schoeppi
Bergaufbremser
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- 27. Mai 2014
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hmmm.. immer noch 1km Abstand zwischen den Seitenstollen. Zumindest aber die Übergangsstollen versetzt zu den Lücken. Holt mich aber irgendwie trotzdem net ab. Mittellaufrinne und 2,25, klingt nach: rollt hart aufgepumpt gut auf der Straße..
Zuletzt bearbeitet:
schoeppi
Bergaufbremser
Welches Problem siehst Du beim Abstand der Aussenstollen?
Ich hätte mir einen Enduro Front gewünscht. Mit aggressiveren Seitenstollen und einem weicheren Gummi, aber bei gleichem Gewicht. Ideal für leichte Trailbikes. Der Name Enduro ist eigentlich nicht passend.
JensDey
Prime minister
Was sehen wir auf dem Bild? Vergleich, VR/HR?
Hab ich mich auch gefragt.
Leicht versteckt im Text steht:
„RECHTS AUF DEM BILD! (Der Reifen ist brandneu, es folgt ein besseres Bild!)“
Denke rechts der neue, links der alte
Speed
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- 14. Januar 2004
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Ich würde meinen links SPEED, rechts SUPERSPEED.
Das Warten hat eine Ende
ich bin gespannt wie gut er rollen wird. Gibt es hierzu Infos direkt von Wolfgang?
Radical_53
Heimatforscher
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- 3. März 2003
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Na der wird super rollen 
Khaosprince
Neigschmeggder
Mir scheint dass der Fokus doch eher auf Gravel und CC liegt, eher unwahrscheinlich dass da noch was gröberes kommt.
Hab den Enduro gerade nach einiger Zeit am Trailbike runter geworfen. Seit ich mich am (Park)Enduro an DoubleDown mit ordentlichen Seitenstollen gewöhnt habe reicht der Enduro auch am Trailbike nicht mehr. Sowohl von den Seitenstollen als auch von der Eigendämpfung.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
