Reverse ist ja kein Hersteller im engeren Sinne, sondern eine Handelsmarke. Die kaufen, was es in Taiwan oder China gibt. Galfer hingegen stellt tatsächlich selber her, zumindest einen Teil ihres Portfolios.
Neuer MTB-Bremsen-Test Vergleich mit den Top Modellen...Messfehler?!
- Ersteller Sero_E
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- bremsen magura messfehler mt5 mt7 shimano shimano xt test vergleich
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br-performance erfahrung .
Hi, ich bringe hier kurz einen anderen Punkt rein:
Habe den Test gelesen und fand den Aspekt mit den Belägen interessant. Ok, sie haben bei Sinter getestet, daher auch der Vergleich mit deren Belägen wo sie alle besser abschnitten. Hinterfragen wir nicht.
Bei mir hat es aber gewirkt, Neugierde geweckt und ich habe die Beläge getestet: Totalausfall! Nach einer Tour auf dem Hometrail und 2 Tagen in der Schweiz waren sie komplett runter!
Hintergrund: auf meinem neuen Bike ist eine Code RSC, bin nicht so zufrieden, obwohl ich sie beim vorletzten Rad schon hatte und als ok empfand. Dazwischen hatte ich die XTR. Dachte mit besseren Belägen hole ich nochmal was raus.
Hat hier noch jemand die Beläge getestet und ähnliche Erfahrungen gemacht?
Habe den Test gelesen und fand den Aspekt mit den Belägen interessant. Ok, sie haben bei Sinter getestet, daher auch der Vergleich mit deren Belägen wo sie alle besser abschnitten. Hinterfragen wir nicht.
Bei mir hat es aber gewirkt, Neugierde geweckt und ich habe die Beläge getestet: Totalausfall! Nach einer Tour auf dem Hometrail und 2 Tagen in der Schweiz waren sie komplett runter!
Hintergrund: auf meinem neuen Bike ist eine Code RSC, bin nicht so zufrieden, obwohl ich sie beim vorletzten Rad schon hatte und als ok empfand. Dazwischen hatte ich die XTR. Dachte mit besseren Belägen hole ich nochmal was raus.
Hat hier noch jemand die Beläge getestet und ähnliche Erfahrungen gemacht?
Ne, ich fand die okay in der cura. Stärker als formula organisch neu. Nicht so haltbar (was aber auch ein wunder wäre) , haben aber länger gehalten als trickstuff power. Wenn ich sie nochmal so günstig sehe, kaufe ich sie wieder
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die grünen Sinter sind die besten organischen Beläge die ich bis jetzt getestet hab,
die blauen Sinter entsprechen eher den normalen Shimanostandardresinbelägen
die organischen Sinter Green sind leise, sehr hohe Power, hoch hitzebeständig, sehr guter Biss (auch kalt), noch gute Power bei Nässe, und harmonieren mit meiner BrakeStuff Punch hervorragend
von der Abnutzung her gesehen zeigt er bisher ähnliche Abnutzung wie die Shimano Resinbeläge und deutlich besser wie TS Power (hab aber noch keine Langzeiterfahrungen sondern nur Messungen auf meiner Teststrecke)
fahre sehr viel Tm (aber mit Levo Moped Bergtouren und nicht sehr aggressiv)
Lg Tirolbiker63
Das ist falsch, denn es ist genau andersrum! Zweiteilig ist initial bissiger. Einteilig besser zu dosieren.
Einteilig nutzt sich gleichmäßiger ab. Insgesamt haben beide (bei identischem Belag) aber dieselbe Bremskraft.
Edit: Ups sry. Ich sehe grade, dass ich das vor Wochen schonmal geschrieben habe. Hab nix gesagt.
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sehe ich im Prinzip auch so, die zweiteiligen kleinen Beläge sind bissiger, es sind ja auch 2 Kanten welche sich in die Scheibe verkanten
allerdings hatte ich bei Messungen auch bei den kleinen zweiteiligen Belägen etwas mehr Power und auch um ca. 6.5% mehr Belagfläche gemessen, sie sind zwar etwas weniger hoch (um 16) aber insgesamt deutlich breiter
LG Tirolbiker63
Ja hatten mich verschrieben
4 teilig bissig
2 dosierbarer
Hatte aber in letzter zeit beobachtet dass die 4teiligen wenns richtig abgeht Geräusche machen wenn ich nicht bremse
L
LaserRatte
Guest
Muss man das verstehen?
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Sinter = Name des Herstellers in Slowenien, der grüne Belag von Sinter ist organisch
Zuletzt bearbeitet:
Kann man verstehen, ja.
Voraussetzung ist, dass man weiß, dass die Fa. Sinter ein Belaghersteller ist
L
LaserRatte
Guest
Sinter = Hersteller in Slowenien, der grüne Belag von Sinter ist organisch
Was für ein dämlicher Name
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ist schon etwas verwirrend da die Fa. "Sinter" diese Beläge herstellt
siehe Zitat im Link
Lg Tirolbiker63
Zitat
Waren die zwei Tage in der Schweiz in einem Bikepark mit sehr vielen Höhenmetern? Viele Beläge zeigen einen massiv höheren Verschleiss, wenn sie sehr heiss werden. Ich habe schon von mehreren Kunden gesagt bekommen, dass im Bikepark ihre Beläge (Shimano Resin oder Magura Performance) nach zwei Tagen von (fast) neu total runtergefahren waren.
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ja, hatte mal eine Testmessung nach einer Tour im Halltal gemacht (bis 32% Gefälle) da wird die Bremse ordentlich heiss
die Belagabnutzung war damals ca. 5x höher als bei den derzeitigen Touren mit gut kühlender Scheibe, die Scheibe zeigte auch starke dunkle Belagablagerungen am Reibring (glaub es war damals eine Intend oder TS HD)
ich gehe davon aus dass die Harze und anderen Bindemittel bei hoher Hitze weicher werden
Lg Tirolbiker63
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Was mich an dem Test stört ist, dass er Gefühl zu erörtern versucht und so tut, als ob das sachlich bewertet werden kann.
Das wird in dem Praxistest deutlich, wo Sandbänke und Schikanen verbaut sind in der Abfahrt, um die Dosierbarkeit „zu testen“.
Dosieren lernt man. Das kann eine Bremse einem nicht abnehmen.
Was die Bremse tun muss, ist eine große Bremskraft zu garantieren bei eher geringerer Kraft am Hebel und eine hohe Standfestigkeit.
Das wurde mir nicht deutlich, dass die Bremsen dahingehend ernsthaft geprüft wurden.
Als tendenziell zweifelhaftes Ergebnis wurden dann die Shimano ICE Tech Scheiben gelobt, weil sie sich nicht so stark erhitzen würden.
Im Bike Magazin Test von 2015 (soweit ich weiß wurden die Scheiben seither nicht verändert) wurde mit verschiedenen Männern eine brachiale Abfahrt hinunter geheizt, von Jenesien Richtung Bozen.
Die einzigen, die auch den 95 Kilo Mann überlebten waren die Magura Storm Scheiben mit ihren 2 mm Stärke, während die Shimano ICE Tech Scheiben dahinschmolzen und der Alukern wie Senf aus dem Hot Dog Floss, bereits beim 85 Kilo Mann.
Das wird in dem Praxistest deutlich, wo Sandbänke und Schikanen verbaut sind in der Abfahrt, um die Dosierbarkeit „zu testen“.
Dosieren lernt man. Das kann eine Bremse einem nicht abnehmen.
Was die Bremse tun muss, ist eine große Bremskraft zu garantieren bei eher geringerer Kraft am Hebel und eine hohe Standfestigkeit.
Das wurde mir nicht deutlich, dass die Bremsen dahingehend ernsthaft geprüft wurden.
Als tendenziell zweifelhaftes Ergebnis wurden dann die Shimano ICE Tech Scheiben gelobt, weil sie sich nicht so stark erhitzen würden.
Im Bike Magazin Test von 2015 (soweit ich weiß wurden die Scheiben seither nicht verändert) wurde mit verschiedenen Männern eine brachiale Abfahrt hinunter geheizt, von Jenesien Richtung Bozen.
Die einzigen, die auch den 95 Kilo Mann überlebten waren die Magura Storm Scheiben mit ihren 2 mm Stärke, während die Shimano ICE Tech Scheiben dahinschmolzen und der Alukern wie Senf aus dem Hot Dog Floss, bereits beim 85 Kilo Mann.
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Weißt du was Alu für einen Schmelzpunkt hat?
Klingt nach ner Geschichte aus'm Paulaner Garten.
Ich sehe jedenfalls selten Leute mit glühenden Bremsscheiben.
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Dosierbarkeit ist eine Eigenschaft bezüglich derer sich Bremsen unterscheiden können und die auch getestet werden kann und getestet werden sollte.
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Ist allerdings nicht so einfach. Da die Dosierbarkeit ja nicht nur von Hebel und Zange abhängt sondern auch von Belag und Scheibe. Letztere sind wieder temperaturabhängig und werden durch die Ungebung (Nässe, Staub) beeinflusst.
Deshalb bin ich immer etwas skeptisch wenn Bremsen grob mit „gut“ oder „schlecht zu dosieren” beschrieben werden.
Wo hast du sie günstig gefunden?
Deswegen sind die kleinen Grafiken in der Bike bei Bremsentests ja nicht so verkehrt. Außerdem ist da normalerweise auch immer eine Kurve für nass und eine für trocken drauf.
Je näher da die beiden Kurven von Kraft erhöhen und Kraft verringern beieinander liegen, desto besser ist die Dosierbarkeit. Zumindest ist das meine Erfahrung.
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Vielleicht weil Du nicht dieselbe Strecke runterheizst wie seinerzeit die Tester?
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Ich will mal leicht überspitzen: eine in Tests „gut dosierbare Bremse“ heißt so viel wie, dass sie nicht so schnell blockiert. Im Umkehrschluss, sie keine Wurst vom Teller zieht.
Es gab die ganz am Anfang bei r2 zu einem Sonderpreis,
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die Sinter Green gibt es manchmal auch in 10er Packungen (3838835448080)
hab die 10er Pkg. (003 für Shimano) um 80€ bei Amazon bekommen (es gab aber nur 1 Packung)
derzeit sind nur die Modelle 006 (Avid) günstig drinnen
Link
zu dem Preis wäre es mir egal wenn der Verbrauch etwas höher als bei den normalen H03A Resinbelägen wäre
Lg Tirolbiker63
hab die 10er Pkg. (003 für Shimano) um 80€ bei Amazon bekommen (es gab aber nur 1 Packung)
derzeit sind nur die Modelle 006 (Avid) günstig drinnen
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zu dem Preis wäre es mir egal wenn der Verbrauch etwas höher als bei den normalen H03A Resinbelägen wäre
Lg Tirolbiker63
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Willst du mir gerade erzählen, dass eine im Test "gut dosierbare Bremse", wie Maxima, Maven, Dominion, keine Wurst vom Teller zieht?
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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