Neuer Racing Ralph 2012
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Neuer Racing Ralph 2012 .
nopain-nogain
as sick as sick gets!
ach das sind die, mit denen er immer platt hat? 
The Tretschwein
Klaus
Fahr ich schon seit längerem.
Was gibts zu sagen....Er wird Tublessready sein, rollt gefühlt einen Tick besser. Hält vom Profil einen Tick länger und grippt etwas besser. War sehr Pannensicher bisher. Die gewichte schwanken, da ich unterschiedliche Protos probiert hab. Er wird auf jeden Fall etwas leichter.
Seitenflanken sind sehr dünn, aber ich hab ihn nie geschlitzt. Da arbeitet der Markus Hachmeier mit den Taiwanesen stark an den Karkassen.
Sag ich jetzt aus Überzeugung. Der eh schon gute Ralph wird wieder ein wenig besser.
(Bei Reifen ist das immer ne Geschmacksache).
Er lenkt sich etwas runder als der bisherige. In der 2. Reihe von Aussen gesehen hat er 2 statt eine Stolle. Merkt man.
und nein! Ich hab keinen übrig oder so.
Was gibts zu sagen....Er wird Tublessready sein, rollt gefühlt einen Tick besser. Hält vom Profil einen Tick länger und grippt etwas besser. War sehr Pannensicher bisher. Die gewichte schwanken, da ich unterschiedliche Protos probiert hab. Er wird auf jeden Fall etwas leichter.
Seitenflanken sind sehr dünn, aber ich hab ihn nie geschlitzt. Da arbeitet der Markus Hachmeier mit den Taiwanesen stark an den Karkassen.
Sag ich jetzt aus Überzeugung. Der eh schon gute Ralph wird wieder ein wenig besser.
(Bei Reifen ist das immer ne Geschmacksache).
Er lenkt sich etwas runder als der bisherige. In der 2. Reihe von Aussen gesehen hat er 2 statt eine Stolle. Merkt man.
und nein! Ich hab keinen übrig oder so.
nopain-nogain
as sick as sick gets!
hmmm dann bin ich mal auf den 29er gespannt. der aktuelle ist da schon recht gut.
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findeste ernsthaft?
ich hatte den 2,25" am niner. der war sehr schwerfällig und nur ganz schlecht auf geschwindigkeit zu bringen. jedenfalls nichts für mich. der aspen läuft eine ganze ecke leichtfüßiger.
. siehst du sascha, kein wunder weiss man dann ned welchen man nehmen soll.
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ach das sind die, mit denen er immer platt hat?
Ich will gar nicht wissen, wie der Manuel eskaliert ist.
Zwei Rennen hintereinander wegen Reifendefekt vom Podium fliegen ist halt nicht die feine Art.
general-easy
Typ !
Also vom Profil her wie der 29" auf dem ersten Bild? Damit könnte ich mich auf jeden Fall anfreunden.
Bin doch gerade so zufrieden mit dem Racing Ralle und hatte Sorgen dass da nen ganz neuer Reifen bei rumkommt.
nopain-nogain
as sick as sick gets!
was ich ja echt beeindruckend fand, wie er im 2. weltcup beim defekt voellig gelassen neben dran stand,... was trinkt,... und dann wieder abgeht wie rakete! kein bisschen aggro/nervoes.
ich weis echt net, was alle fuer probleme mit dem rara 29x2.25 haben. ich fahre den echt gerne, wenn es fuer die renegades zu heftig wird.
xc dm in albstadt war ja schon sehr rutschig und swissbikemasters auch... aber mit dem rara am vorderrad keinerlei probleme...
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Ja gut, warum sollte er sich aufregen, das bringt nix ausser einem noch höherem Puls. 
Er hätte es schon dem Kulhavy schwer machen können, so wie er teilweise die plätze wieder gut gemacht hat um
wenigstens auf 5 zu landen.
Ich bin nun auch kein Schwalbe-Fan mehr. Vielleicht kommt das ja nochmal
Die ersten Ron´s und RaRa's waren aber leider regelmäßig platt.
Er hätte es schon dem Kulhavy schwer machen können, so wie er teilweise die plätze wieder gut gemacht hat um
wenigstens auf 5 zu landen.
Ich bin nun auch kein Schwalbe-Fan mehr. Vielleicht kommt das ja nochmal
Die ersten Ron´s und RaRa's waren aber leider regelmäßig platt.
nopain-nogain
as sick as sick gets!
mit milch hatte ich da nie probleme... aber meine waren auch immer an der gewichts oberegrenze, was man so gelesen hat.
Im trockenen fand ich den Racing Ralph immer mehr als ausreichend vom Grip her. Bin ihn aber auch nur am Hinterrad gefahren. Im Nassen machte er aber seinem Spitznamen Rutsching Ralph alle Ehre (meine Erfahrung)... Hab dann auf Rocket Rons als Reifen für alles gewechselt, da ich keinen Bock hatte, jedes mal die Reifen bei Schlamm umzumontieren, zumal mit Tubeless.
Die 30g Gewichtsersparnis beim 2012er Modell sind auch nicht so die Welt wenn man die Gewichtsschwankungen von Schwalbe im Hinterkopf hat...
Die 30g Gewichtsersparnis beim 2012er Modell sind auch nicht so die Welt wenn man die Gewichtsschwankungen von Schwalbe im Hinterkopf hat...
nopain-nogain
as sick as sick gets!
den roro fand ich auch ganz gut. hatte nur ne zeitlang keinen verfuegbar... morgen sollte einer kommen. dann ist der sauwettersatz wieder mit roro/rara versorgt
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keinen raceking fahrer (-;
finde conti immer noch um längen voraus was den versuch der eierlegenden wollmilchsau betrifft (schnell, grip, leicht, sicher)
finde conti immer noch um längen voraus was den versuch der eierlegenden wollmilchsau betrifft (schnell, grip, leicht, sicher)
dogdaysunrise
BND|ORE
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siq
26 ist ausgestirbt worden
Also so grausam viel haben die jetzt daran auch wieder nicht gemacht.
http://www.schwalbe.de/ger/de/startseite/?gesamt=266&ID_Land=1&ID_Sprache=1&ID_Seite=24
und nun noch eine weitere Triple Gummi Version (GateStar) für 4X, ist ja wohl auch nicht für alle interessant.
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Ich verstehe deinen Beitrag nicht, schließlich habe ich in diesem Thread mit dem Thema "Neuer Racing Ralph 2012" genau über diesen Reifen geschrieben, eben weil ich ihn aus Neugierde ausprobiert habe und als ungewöhnlich schnell empfinde. Wie schnell er wirklich ist, werden die Testwerte ja zeigen. Aber sogleich gab´s einen negativen Kommentar von dir bzw. einem anderen Conti-Fan. Hast du den neuen RR eigentlich selbst ausprobiert?
Ja
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