neues Getriebe-Bike bei N ?

[Simbl]

Brudal des Ding

 

[Deleted 8566]

Back to the Roots. Wilde Konstruktion.
Und Kalle kann endlich das tun, was er am liebsten tut: Motorräder bauen.

 

[joergpraefke]

... und jetzt auch auf der Homepage:

Nicolai EBOXX Ultra

 

[Deleted 8566]

Interessanter finde ich die Gabel.

 

[Helius-FR]

Das eboxxUltra ist jetzt auf Insta
https://www.instagram.com/p/CTPgZCwsL7J/?utm_medium=copy_link

10kw 275nm bei bis 65kg Systemgewicht

Ein Piniongetriebe hängt da auch drin, wenn ich nicht irre

Statt an der Bude zu Bauen hätte man doch lieber was in der Richtung Saturn mit Fazua Motor Basteln können.

 

[beetle367]

Probefahrten ab 10/21
Auslieferungen ab Sommer 2022

 

[Deleted 8566]

Statt an der Bude zu Bauen hätte man doch lieber was in der Richtung Saturn mit Fazua Motor Basteln können.

So weit ich das mitbekommen habe, kooperiert Nicolai ausschließlich mit Bosch.

 

[lambdarider]

Der Verweis aufs lambda und das nuc dh1 macht mir die brutale Bude schon sympathisch

 

[Gelöschtes Mitglied 80264]

Interessanter finde ich die Gabel.

Weißt du was es ist ?

Edit: wohl ne Ext
Das ist dann wohl der spannendste Teil am dem Monster.
Wo genau fährt man damit jetzt ? Im Strassenverkehr oder MX Strecke ? Wald darf man nicht, Bikepark mit einem 65 kg Moped wohl auch nicht

 

[Deleted 560658]

Ganz egal wie man das Ding findet - mit 'Getriebe-Bike' hat das herzlich wenig zu tun.

Hier im Fred leider völlig fehl am Platz.
Unter Getriebe-Bike stell ich mir anderes vor (bzw. habe andere Wünsche...)

 

[Deleted 8566]

Mich irritiert die Prioritäten Setzung. Ist der Markt für solche Motorräder so groß?
Selbst wenn wir uns nur auf E-Bikes fokussieren, hat doch Nicolai auch dort noch genug offene Baustellen. Es gibt kein Light-E-MTB, das E-Boxx hat nach wie vor nur 160 mm Federweg bei schmalen 55 mm Hub, der Akku hat schmale 625 Wh (der Range Extender ist auch etwas holprig integriert) und uns allen fehlt doch nach wie vor ein E-Bike mit richtigem Getriebe.
Also wenn ich was bauen würde, dann ein legales E-MTB, mit ordentlich Reichtweite (1.200 Wh Akku) und einem Motor, der das legal maximal mögliche ausnutzt und zwar auf Dauer. Da sprechen wir dann von 600 W Leistung über zwei Stunden. 200 mm Federweg vorne und hinten, versteht sich eh von selbst. Das ganze mit richtigem Getriebe und wenn's dann 30 kg wiegt, ist das noch immer einigermaßen leicht über einen Zaun o.ä. zu wuchten.

 

[beetle367]

Mich irritiert die Prioritäten Setzung. Ist der Markt für solche Motorräder so groß?
Selbst wenn wir uns nur auf E-Bikes fokussieren, hat doch Nicolai auch dort noch genug offene Baustellen. Es gibt kein Light-E-MTB, das E-Boxx hat nach wie vor nur 160 mm Federweg bei schmalen 55 mm Hub, der Akku hat schmale 625 Wh (der Range Extender ist auch etwas holprig integriert) und uns allen fehlt doch nach wie vor ein E-Bike mit richtigem Getriebe.
Also wenn ich was bauen würde, dann ein legales E-MTB, mit ordentlich Reichtweite (1.200 Wh Akku) und einem Motor, der das legal maximal mögliche ausnutzt und zwar auf Dauer. Da sprechen wir dann von 600 W Leistung über zwei Stunden. 200 mm Federweg vorne und hinten, versteht sich eh von selbst. Das ganze mit richtigem Getriebe und wenn's dann 30 kg wiegt, ist das noch immer einigermaßen leicht über einen Zaun o.ä. zu wuchten.

Kommt auf die Höhe des Zauns an!

 

[Gelöschtes Mitglied 80264]

Das schöne ist, Kalle kann machen worauf er Bock hat. Das Teil sieht brutal aus.
Als jemand der so gar nix mit ebikes und Mopeds zu tuen hat bleibt das einzig spannende, die Gabel!

 

[Deleted 8566]

Na klar kann er das. Für einen Motorradfahrer ist das auch naheliegend.
Aber die Konkurrenz in diesem Segment ist schon nicht ohne. KTM (Motorrad) hast du hier zb als Mitbewerber.

 

[Deleted 560658]

Sein wa man ehrlich: das KTM schaut hundert mal geiler aus!

 

[Gelöschtes Mitglied 80264]

Hm nein

 

[Deleted 8566]

Die haben alle dasselbe Problem: Die Akkus sind groß und wo soll man sie unterbringen?

 

[Deleted 8566]

 

[Gelöschtes Mitglied 80264]

Geht ja fast , Niveau von nem Grossserien Enduro

 

[Deleted 8566]

Eine EXC ist aber schon ein ganz anderes Tier.

 

[Akira]

Nur wo kommt das Kennzeichen hin?

 

[Gelöschtes Mitglied 80264]

Infos zur Gabel waren schön

 

[Deleted 8566]

Als Motorradgabel wird sie halt um die 5 kg wiegen. Als MTB Gabel müsste sie die Hälfte wiegen.

 

[LB Jörg]

Mich irritiert die Prioritäten Setzung. Ist der Markt für solche Motorräder so groß?
Selbst wenn wir uns nur auf E-Bikes fokussieren, hat doch Nicolai auch dort noch genug offene Baustellen. Es gibt kein Light-E-MTB, das E-Boxx hat nach wie vor nur 160 mm Federweg bei schmalen 55 mm Hub, der Akku hat schmale 625 Wh (der Range Extender ist auch etwas holprig integriert) und uns allen fehlt doch nach wie vor ein E-Bike mit richtigem Getriebe.
Also wenn ich was bauen würde, dann ein legales E-MTB, mit ordentlich Reichtweite (1.200 Wh Akku) und einem Motor, der das legal maximal mögliche ausnutzt und zwar auf Dauer. Da sprechen wir dann von 600 W Leistung über zwei Stunden. 200 mm Federweg vorne und hinten, versteht sich eh von selbst. Das ganze mit richtigem Getriebe und wenn's dann 30 kg wiegt, ist das noch immer einigermaßen leicht über einen Zaun o.ä. zu wuchten.

Teilweise scheints so was zu geben

G.

 

[Deleted 8566]

FEV hat auf der Eurobike einen 1 kW E-Bike Antrieb mit integriertem E-Bike Getriebe vorgestellt.
Was mich irritiert: Nicolai wird das Eboxx Ultra nur mit einem Pinion Getriebe anbieten. Bedeutet für mich, dass Nicolai kein eigenes Getriebe am Start hat. Vielleicht haben sie ja alle Rechte dran an Bosch verkauft und Bosch macht das, was Bosch immer tut: So lange zurück halten, bis die Marktanteile einbrechen.