Neues Specialized Chisel 2021: Auf Aluminium zum Sieg?

Neues Specialized Chisel 2021: Auf Aluminium zum Sieg?

Mit dem Specialized Chisel präsentieren die Kalifornier kurz vor den Wintermonaten ein brandneues Aluminium-Hardtail. Mit schlanken 1.350 Gramm Rahmengewicht in Größe L und einem fairen Preis-Leistungs-Verhältnis soll das Bike in erster Linie preisbewusste XC-Racer überzeugen.

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Neues Specialized Chisel 2021: Auf Aluminium zum Sieg?

 

[yellow-faggin]

ganz nakt, oder mit Steckachse, Schaltauge, Sattelklemme...?

Das wäre auch meine Frage gewesen?

So wie oben abgebildet, also mit Steuersatz-Lagerschalen, Sattelklemme, Schaltauge, Kettenstrebenschutz, Flaschenhalterschrauben und Steckachse?

 

[davez]

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Boah wie schön Freue mich schon, auf den Aufbau! Bitte verlinken

 

[JCDenton]

Größe M gut 1,5kg ... Küchenwaage bestätigt das Gewicht.

 

[Bindsteinracer]

Klingt doch realistisch.

 

[lupus_bhg]

Das ging ja schnell mit den neuen Rahmen!
Morgen wird mein Chisel hoffentlich wieder bewegt

 

[feedyourhead]

Größe M gut 1,5kg ... Küchenwaage bestätigt das Gewicht.Anhang anzeigen 1126333Anhang anzeigen 1126332

Also doch nicht leichter geworden.
Mein alter hatte genau 1.500g in L.
Vermutlich auch besser so...

 

[JCDenton]

Also doch nicht leichter geworden.

Hatte meinen 2018er damals leider vergessen zu wiegen, spätestens Morgen kann ich dann vergleichen.
Leichter hätte der 2021er Rahmen wegen mir auch nicht gemusst, passt schon so!

 

[JCDenton]

2018er frame, ebenfalls Größe M, mit der gleichen Waage ebenfalls 1,53kg

 

[hardflipper]

Vielleicht kann die Waage nur 1,53 kg anzeigen?

 

[Mr_Chicks]

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Leck mich am Arsch. Sieht das Teil hammer geil aus.
Viel Spaß beim Aufbau.
Will auch

 

[tranquillity]

Bitte Aufbauthread erstellen
Rahmen sieht super aus!

 

[Bindsteinracer]

Das kann dauern...
Wird vor Januar/Februar nicht fertig....

 

[Diddo]

Das kann dauern...
Wird vor Januar/Februar nicht fertig....

Das ist auch mein Ziel

 

[Bindsteinracer]

Sorry @lupus_bhg
Bissle sparen und nach n paar günstigen Sachen gucken.
Grad genug Geld andersweitig Blechen müssen.

Geplant.
Lenker Syntace Vector Carbon
Stütze muss auch aus Carbon.
Bremsen Magura MT 8 Pro
Schaltung 1x 12 SRAM Gx mit Carbonkurbel
Laufräder mal schauen...
Schlauchlos mit Wolfpack Reifen.
Sattel Flite,Specialized Power ggf SQlab
Gabel wohl ne SID ohne Lockout...
mal so grob..

 

[Tim_Berlin]

Hallo zusammen,
wenn man das Frameset mit den restlichen Komponenten vom aktuellen competition ausstattet, wo liegt man denn da ungefähr preislich?würde allerdings nicht selber schrauben wollen, da fehlt die Erfahrung und das know how

Hintergrund meiner Frage ist... ich kann mich farblich noch nicht beim neuen Chisel entscheiden.

Wie im Vorstellungsthread geschrieben habe ich seit Ewigkeiten kein Fahrrad aber möchte mit dem Junior in den nächsten Jahren gemeinsam durch die Gegend fahren.Und gerne auch mal durch den Wald, vielleicht dann auch mal sportlicher

Soll halt wirklich ein Specialized werden, fand ich als Jugendlicher in den 90er schon schön, hatte nur damals leider keins Ist also ein Jugendtraum?

Schiele auch gerade auf das Epic HT, außer das es einen Carbon Rahmen hat, sind da auch die besseren Teile verbaut? ( das comp wäre es mir wahrscheinlich aktuell nicht wert )

Bin auch noch nicht ganz schlau, was Carbon außer dem Gewicht für Vorteile oder Nachteile hat.
Falls das hier falsch ist, bitte verschieben.

vielen Dank schon einmal und einen schönen
Sonntag Abend
Gruss
Tim

 

[hardflipper]

Chisel! Ich hab das Epic Comp und das war brutal schwer und mit lauter lumpigen Teilen aufgebaut.

Für den Preisunterschied lieber am Chisel etwas bessere Teile dran machen und gut ist. So würde ich es zumindest machen, wenn ich das Comp nicht mit dem Vorhaben es komplett umzubauen gekauft hätte.

 

[Berrrnd]

.

 

[komamati-san]

Sorry, aber die Rahmenfarbe ist definitiv nicht "Slick Oil". Das ist ein schimmerndes grün, Slick Oil schimmert ja in deutlich mehr Farben.

Ich würde es als Schmeissfliegen-Grün bezeichnen. Leider geil.

 

[MucPaul]

Also doch nicht leichter geworden.
Mein alter hatte genau 1.500g in L.
Vermutlich auch besser so...

Lieber ein paar Gramm mehr und einen stabileren Rahmen, der keine Problem hat mit Anlehnen am Laternenpfosten. Ich spreche da aus Erfahrung...

 

[MucPaul]

Ich würde es als Schmeissfliegen-Grün bezeichnen. Leider geil.

Sh*tte! Tatsächlich. Jetzt wo Du's sagst.
Leider kann ich Deine Zeilen nicht mehr nicht-lesen.

 

[MucPaul]

Sorry @lupus_bhg
Bissle sparen und nach n paar günstigen Sachen gucken.
Grad genug Geld andersweitig Blechen müssen.

Geplant.
Lenker Syntace Vector Carbon
Stütze muss auch aus Carbon.
Bremsen Magura MT 8 Pro
Schaltung 1x 12 SRAM Gx mit Carbonkurbel
Laufräder mal schauen...
Schlauchlos mit Wolfpack Reifen.
Sattel Flite,Specialized Power ggf SQlab
Gabel wohl ne SID ohne Lockout...
mal so grob..

Falls Du keinen Dropper-Post dran machst, sondern eine Carbon Sattelstütze, schau mal unbedingt bei Ergon CF3 (oder Canyon VCLS 2.0) Federsattel.
Ich habe den S-Works Pavé dran und der bringt einen Unterschied wie Tag und Nacht beim Fahren, trotz mickriger 2cm Federweg. Ergon hat 3cm.

 

[Diddo]

Lieber ein paar Gramm mehr und einen stabileren Rahmen, der keine Problem hat mit Anlehnen am Laternenpfosten. Ich spreche da aus Erfahrung...

Genau so habe ich ne Delle in mein Radon bekommen

 

[davez]

Falls Du keinen Dropper-Post dran machst, sondern eine Carbon Sattelstütze, schau mal unbedingt bei Ergon CF3 (oder Canyon VCLS 2.0) Federsattel.
Ich habe den S-Works Pavé dran und der bringt einen Unterschied wie Tag und Nacht beim Fahren, trotz mickriger 2cm Federweg. Ergon hat 3cm.

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Den Ergon habe ich am Gravel Bike und bin damit sehr zufrieden. Ist aber in der Tat nicht jedermanns Sache; je nach Auszugslänge und Fahrergewicht, empfinden manche Biker die Federung lästiges Wippen.

@Tim_Berlin Ich würde zunächst mit etwas günstigem (z.B. von einem Direktversender) beginnen. Mein Tipp wäre nicht zuviel Geld für das erste Bike auszugeben (sollte "solide" sein). Wenn Dich das Radfieber wirklich packt, fängst Du sowieso an alles zu optimieren. Und bis dahin hast Du mehr Wissen über Bikes und kannst einschätzen, was Dir persönlich wichtig ist und wofür Du das Bike in erster Line nutzt (Rahmenmaterial, Gesamtgewicht, Reifenbreite, Fully vs. Hardtail usw.). Und falls Dich das Radfieber wirklich packt, hast Du sowieso irgendwann n+1 Bikes im Keller stehen.

 

[feedyourhead]

Chisel! Ich hab das Epic Comp und das war brutal schwer und mit lauter lumpigen Teilen aufgebaut.

Für den Preisunterschied lieber am Chisel etwas bessere Teile dran machen und gut ist. So würde ich es zumindest machen, wenn ich das Comp nicht mit dem Vorhaben es komplett umzubauen gekauft hätte.

Das teuerste Chisel und das günstigste Epic trennen nur 300 Euro. Bei bis auf den Rahmen gleicher Ausstattung.
Dieser ist beim Epic sehr viel steifer und ca. 400g leichter. Das wär mir tatsächlich mehr wert als die 300 Euro in Anbauteile zu stecken. Und ich hab und fahr beide.

 

[hardflipper]

Tatsächlich. Ich hatte wohl falsch in Erinnerung, dass im Chisel eine Reba Gabel sei... Da es aber eine genauso lausige Judy wie im billigsten Epic ist habt ihr natürlich Recht mit der Epic HT Empfehlung.

Zumal die Farben beim billigen Epic für 21 auch ganz cool sind. Ich ärger mich direkt nicht gewartet zu haben...

Braucht jemand zufällig ein 2020er Epic Comp.