Neues YT Capra Shred: Der Name ist Programm!

Neues YT Capra Shred: Der Name ist Programm!

Mit dem neuen YT Capra Shred bieten die Gravity-Spezialisten aus Forchheim ab sofort eine Alu-Variante des beliebten Enduro-Bikes an, die noch mehr auf wilde Abfahrts-Action getrimmt ist. Wir haben alle Infos und einen ersten Eindruck des neuen YT Capra Shred für euch!

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Neues YT Capra Shred: Der Name ist Programm!
 
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Bei einer Marke wie Privateer neigen solche Schweißnähte/Schweißwürste eher dazu hipp und extravagant zu sein. :D

So ein Capra passt mMn gut ins Programm und wird bestimmt begeisterte Käufer finden können. :daumen:
 

RobG301

Endurist
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Schönes Bike von Preis, Ausstattung und Optik!

Sitzwinkel taugt mir leider auch nicht! Aber für andere sicher ein bezahlbares Enduro-Racebike (wenn die Uphills nicht gewertet werden) oder für den Park-Besuch!
 
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Die Zeit zum neuen capra wird mit paar sondermodellen überbrückt...
Aber von der Idee her nices Rad würde mir taugen.. Leider nicht mehr sehr zeitgemäße Geometrie
 
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Scheint auf den Ersten Blick recht teuer für 500€ mehr gibts ja schon die Zarbon Version mit RS Fahrwerk
 
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Also ob man will oder nicht:
Im Bikepark geht es immer auch um sehen und gesehen werden.
Und was machen die ? Lackieren die Shred Bude in Radarkasten Grau anstatt mal wieder was Knalligem :spinner:
Wer glaubt das neongelbe Bikes in nem Bikepark jemanden beeindrucken, glaubt auch das nur echte Männer kurzärmlige Buchhalterhemden von Esprit tragen können.
 

2pi

Live uncaged and love the ride
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Wer glaubt das neongelbe Bikes in nem Bikepark jemanden beeindrucken, glaubt auch das nur echte Männer kurzärmlige Buchhalterhemden von Esprit tragen können.
Neongelb habe ich nicht gesagt.
Sie haben ja die letzten Jahre durchweg bewiesen, daß sie auch anders können.
 
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Dann wärs ja wieder leichter. Heutige Bergziegenbikes müssen möglichst schwer sein.
16.24 kg..! Noch eine Doppelbrücke angeschraubt und es ist ein verkapptes DH.

Diese Bikes nähern sich immer mehr dem "weder Fisch noch Vogel" Standard. Und dann wird behauptet, solche Bikes entsprechen dem Zeitgeist und werden sicher häufig gekauft.

Weil es nichts anderes mehr gibt oder aus wirklicher Überzeugung?
 
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Puh... Rustikales Ding.
Bei den Schweißnähten vielleicht dann aber sogar lieber Unterbodenschutz statt Fake-Raw Farbe draufsprühen?!
 
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Naja... wenn „shred“ für reinen Downhill Einsatz stehen soll, hätte man sich die vario stürze schenken können und anstatt dem 12 Fach Antrieb auch mal Single Speed einbauen können. Tada... die Kiste wäre deutlich leichter und es kann weniger kaputt gehn ?‍♂️
Wieso dann nicht gleich richtig und ein reinrassiges DH?

Siehe auch mein anderer Kommentar.
 
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Mich stören diese immer grösseren Überlappungen.

Alles soll irgendwie gehen zum Preis von allem nur so ungefähr. Das kann doch nicht der Wunsch der Meisten sein? Da habe ich Mühe das zu glauben.
 

schraeg

outfluencer
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16.24 kg..! Noch eine Doppelbrücke angeschraubt und es ist ein verkapptes DH.

Diese Bikes nähern sich immer mehr dem "weder Fisch noch Vogel" Standard. Und dann wird behauptet, solche Bikes entsprechen dem Zeitgeist und werden sicher häufig gekauft.

Weil es nichts anderes mehr gibt oder aus wirklicher Überzeugung?
Die bauen sowas damit es sich bergauf richtig scheisse fährt. Und weil nicht an jedem illegalen Trail auch gleich ein Lift gebaut wird dauert es nicht lange bis der gemeine Tretmuffel ein Tretmofa braucht ... und tadaaaa schon wird das Decoy angepriesen ?
 

A7XFreak

Freizeitaktivist
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Danke,dass doch noch jemand die Freeride Kategorie ins Spiel gebracht hat. Dachte die kennt keiner mehr. Mir würde es als Rad für alles absolut taugen ??
 
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Ich hoffe, dass mehr Hersteller Alu-Bikes mit gutem Spec anbieten. Gefühlt hat man ja nur noch die Wahl zwischen alu und low end spec oder eben carbon...
 

MartinRys

Der Dorn im dritten Auge
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Ja shred mal schön auf Exo und exo+, Doppel-D würde der Ziege besser stehen. (eine Vorlage, direkt in den Strafraum)
Also ich versteh das nicht, da macht man eine abfahrtslastige Variante eines abfahrtslastigen Bikes und es kommt schowieder a Allround-fürAlles-Eierlegende-Nixgutkann raus.
Eagle, Exo, Vario, Diese Bikekategorie sollte SUV heißen und möglichst viele Montagemöglichkeiten bieten für den Gruscht den sich alte Leut so ans Bike schrauben.
 
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