Bei den motorisierten Gehhilfen macht man das definitiv. Die Bremsleitung, zumal wenn als
Schlauch ausgeführt, ist das am wenigsten druckbelastbare Teil des Systems. Deshalb unterschiedliche Begrenzung = unterschiedliche Düsen für unterschiedlich große Radbremszylinder -- kann man praktisch demonstrieren, wenn man an einem Zweikreis-Hauptbremszylinder die Leitungen nach vorne und nach hinten austauscht: dann blockiert es hinten, bevor es vorne nennenswert bremst.
[bei Wikipedia ist das Kapitel 'Hydraulikbremse' offenbar aus einem kindgerecht vereinfachten Werk übernommen, da findet man über solche Details nichts]