verspätet aber hier auch noch unsere erfahrung mit dem bike und mit rebecca und genius von nize bikes!
der kleine ist unterdessen wohl knapp über 1.20m lang und wiegt irgendwo um die 20kg. letztes bike war ein kubikes 20L das am ende mit einer optimierten rst capa federgabel ausgestattet war was einigermassen funktionierte (rebound zu schnell, eher zu wenig progression am schluss). das gewicht lag damit beim 20" bei gut 10kg und somit war da der sprung geg. dem 24" sehr gering. deal war eigentlich dass weiterhin teils mit dem 20" gefahren wird (pumptrack, stadt/alltag) und wenns in auf trails oder in einen park geht das 24" mitgenommen wird.
umstieg war vor allem gewünscht da die 20" räder bei wurzeln und steine einfach alles andere als entspannt zu fahren waren und wir mit den 24" uns vor allem ein besseres überrollverhalten erhofft hatten.
die lieferung klappt problemlos, aufbau auch. dass wie erwähnt keine
dämpferpumpe mit dabei ist war für mich jetzt weder eine überraschung noch ein thema, habe bei den letzten bikes nie eine
dämpferpumpe dazu gekriegt. ansonsten alles wie erwartet und erhofft. das bike ist lang, macht einen unglaublich stabilen eindruck und ist optisch für die ewigkeit gemacht.
was wurde daran gemacht:
federgabel auf sein gewicht abgestimmt, kein problem. spricht fein an, nutzt fast den ganzen federweg aus, schöner rebound. hätte ich so nicht erwartet dass die gabel sooo gut auf sein gewicht abgestimmt werden kann
pedalen wurden getauscht, die mitgelieferten sind meiner meinung nach für ihn noch ein wenig sehr gross und es wurden ein paar chromag radar verbaut. teuer, haben aber sehr gute erfahrung mit denen schon am kubikes gemacht
lenker wurde gekürzt da doch arg breit für den kleinen. bremshebelweite eingestellt und noch den
sattel gegen einen kleineren von vpace gewechselt. die
griffe von pro taper sind wirklich toll für die kleine hände und auch überhaupt das cockpit ist sehr ansprechend. einzig die sattelklemme ist massiv, diese wurde gleich gegen eine rumliegende bikejoke gewechselt.
nach der ersten fahrt war es dann eigentlich schon klar dass es wohl ohne kubikes weitergeht. der kleine fühlte sich sehr wohl und kam mit allem gleich klar. die sattelstütze klappt auch bei seinen 20kg obwohl noch nicht notwendig da eh immer auf unterster position.
bremsen haben deutlich mehr power natürlich als die felgenbremse vom 20" mit geringerer bedienkraft. was mich erstaunt hat ist dass er trotz dem noch grossen rahmen das vorderrad anheben kann bei einer stufe. dies sowie auf/absteigen war dann schlussendlich das kriterium ob nur noch das 24" gefahren wird oder nicht. untedessen ist er ein paar wochen damit unterwegs und macht eingetlich alles besser als mit dem 20". gerade die stabilität durch die geometrie macht es für ihn deutlich einfacher auf den trails, die
bremsen helfen (hätte nicht gedacht dass da der unterschied so gross ist), federgabel funktioniert besser und er kommt mit der grösse sehr gut zurecht. klar kommt er nur mit einem fuss sitzend auf dem oberrohr auf den boden und muss die pedalstellung richtig haben um anzufahren drch die länge vom rad hat er aber einen deutlich besseres gleichgewicht mit dem rad.
alles sonnenschein? nicht ganz....
wir hatten mühe mit dem ersten gang. ab werk ging die kette nicht auf das grösste ritzel, nach einstellen vom schaltwerk nur mit sehr viel spannung auf dem zug und dann so dass es einen grossen mechanischen wiederstand beim kurbeldrehen gab. nach kontakt mit genius kriegte ich ein neues schaltwerk da dass montierte wohl verbogen war, nach wechsel von diesem ist alles in ordnung.
eine kleinigkeit, das kettenblatt wurde nicht wie konfiguriert mit 28 zähnen montiert sondern mit 32 zähnen. wurde auch gleich mitgeliefert mit dem schaltwerk.
als entschuldigung für das ganze kriegte ich noch eine fixe sattelstütze da die vario stütze ein wenig höher baut und so die sattelhöhe noch ein wenig tiefer kommt (vielen dank!).
was wird in zukunft daran noch gemacht:
event. die kettenstrebe mit slaper tape umwickelt anstelle des verwendeten klebeband. falls die bremse mal defekt sein soll wird diese event. auf was optisch schöneres gewechselt (der lange hebel gefällt mir pers. nicht, die funktion ist aber top).
der kontakt zu nize bike war unglaublich schnell, offen und lösungsorientiert. zu welchen zeiten wir uns da per sms ausgetauscht haben schreibe ich hier besser nicht rein
. ich kann das bike allen nur wärmstens empfehlen, auch im vergleich zum vpace max 26 der grösseren schwester. das max geht vielleicht eher ein wenig mehr in die XC richtung als das nize, beim nize habe ich def. keine angst dass da was in den nächsten jahren auch bei harter gangart defekt geht. der rahmen macht einen super stabilen eindruck, räder ebenfalls und die anbauteile auch.
was würde ich mir wünschen:
event. mehr infos zum antrieb, auf die schnelle finde ich nicht raus um was für eine kasette es sich handelt oder wo ich eine kriege (bei googel finde ich unter elite faith nichts), dito kette. irgendwann kommt da der wechsel und ersatz wird benötigt.
und sonst...schaut zu dass in +/- 3 jahren das 26" ready ist
nize bike, nize company + nize contact mit rebecca und genius
herzlichen dank + grüsse
martin
!
