Nox DH 8.7 C: Berliner überraschen mit Carbon-DH-Bike

nuts · 22. August 2014

Es ist zwar eine Weile her, aber die Bikes sind noch in guter Erinnerung: Nox baute so ziemlich jedes abgefahrene Downhill- oder Freeridekonzept, das man sich vorstellen konnte. Das Startrack, welches wie das Nicolai M-Pire auf eine riesige Schwinge und Umlenkung unter dem Unterrohr verfügte. Oder das Typhoon Getriebebike mit hoch liegendem Drehpunkt und Sekundärtrieb. Auf den Bikes waren (Masters-) Weltmeister Wilfred van de Haterd und der Deutsche Vizemeister Markus Bast unterwegs.

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cabblers · 23. August 2014

Ich find das Teil schaut ziemlich cool aus

bikeburk · 23. August 2014

foreigner schrieb:
Und das Unterrohr ist speziell zum grinden gebaut worden.

made my day!!!

saturno · 23. August 2014

theschlaatz schrieb:
Der Vorbesitzer de Rahmens heisst finne! Seinen richtigen Namen möchte ich nicht nennen! Ist doch schon ganz gut am Platz!

trefft euch doch mal an einem dunklen platz und diskutiert eure privaten problem da aus....... schaliche auf die marke bezogene kommentar sind ok, aber nciht eur privater kleinkrieg......

svennox · 24. August 2014

theschlaatz schrieb:
Ich als Jahrelanger Nox Fahrer kann das behaupten!...
...Für mich eine absolute pleite Firma! Ich war überzeugt davon, doch der Service zeigt das Gegenteil!
Ich warte immer noch auf einige Teile seit etwa über ein Jahr!
Viel Spaß bei der Entwicklung, aber Nox, nie wieder!

...leider wahr...
(deshalb bin ich auch froh, dass mein "Nickname" NICHTS mit noxCycles zu tun hat,
..sondern mit supermotoNOX..MOTORRÄDER....siehe unten auf der Signatur ,wenn nötig)
..denn ich bin auch sehr enttäuscht von dieser Firma, leider !

TROTZDEM wünsche ich das BESSERUNG eintritt !!!

theschlaatz · 24. August 2014

Natürlich! Das wünsche ich Nox auch. Die Konzepte sind echt gut und die Rahmen fahren sich auch gut, aber.....

Bohriss · 26. August 2014

Ne Mischung aus nem alten GT Fury, Hängebauch Demo von 2007 und nem keine Ahnung was.....nicht mein Fall...

KHUJAND · 26. August 2014

ein overpimpt´er carbon klotz... man kann auch übertreiben SORRY

JvS-105 · 27. August 2014

Als Motorrad-Fahrer gefällt mir die Eingelenker-Konstruktion sehr sehr gut ;-)

Noxfan · 27. August 2014

mgeral schrieb:
Sehe ich das richtig - durchschnittlich fast 200% Antriebseinfluss, selbst im Sag > 200%? Selbst voll im Federweg ueber 170%?

Das Diagramm zeigt leider den Antriebseinfluss ohne Berücksichtigung der Umlenkrolle - blöder Fehler.
Mit Umlenkrolle ergeben sich Werte von ca. -125% bis -75%
(Bedeutet: Auf den Dämpfer wirkt ca. das 1,25 fache der Kraft, die auf das Pedal wirkt.)

nuts · 11. September 2014

Update: Der Graph zu den Antriebseinflüssen war fehlerhaft, nämlich ohne Umlenkrolle ertellt. Jetzt ist der korrekte Graph eingefügt.

Bobby Blitzer · 20. Oktober 2014

Darauf hab Ich zwanzig Jahre gewartet. Endlich ein Appalache für meine Grösse und dann noch schön leicht. Geiles Teil, wird abgehen wie schmitz Katze, und in Carbon hälts auch

san_andreas · 20. Oktober 2014

Haha....ein Nox und ein Appalache haben so viel gemein wie ein Dacia und ein Aston. Sind auch beides Autos...

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