Nu Stuff-Thread - Teil 2

[family-biker]

ich dachte mehr an sowas wie knie als grund,aber eigentlich von jaf abgesprungen.

 

[Woll-E]

Also Python und mir gings eher darum, dass wir auch das Hashtagg fahren... und um nicht mehr

 

[python]

Also Python und mir gings eher darum, dass wir auch das Hashtagg fahren... und um nicht mehr

Jo richtig aber bin echt mal auf Video von ihm gespannt )

 

[Insomnia-]

http://www.trialmarkt.de/Bremsschei....html?MODsid=365c92e0bd7a796cd71722449b253053

 

[Woll-E]

Omg !!!!!!!!!!

Jetzt will ich meinen Freilauf von Jitsie NIEMALS von innen sehen ....
Die Bremsscheibe ist mal ...

 

[jjtr]

„Große Kontaktflächen für hohe Reibung.”
is klar - aber wie immer bei Bremsen kann man jegliche Physik-Theorie in der
Praxis in die Tonne treten und wird zerknirscht feststellen müssen, dass die Dinger
super funktionieren...

 

[Woll-E]

Ich glaube Insomnia hat da eher bedenken wegen den filigranen Verbinungsstegen zum Spider

 

[Insomnia-]

Normalerweise sind die ja entgegen der bremsrichtung gebogen... Naja ich fahr v brake.

 

[ZOO!CONTROL]

Wird bestimmt ein ähnliches Geräusch machen wie damals, als ich aus Unwissenheit Wurzelspeichung mit Scheibenbremsen kombiniert habe

 

[Insomnia-]

Ich seh die Kiefer in den palettenstapeln hängen....

 

[kamo-i]

Mein erster Gedanke war auch: "OMG!"

Aber...

Anders als bei den meisten anderen Bike-Sparten treten beim Trial die Bremskräfte oft auch entgegengesetzt der eigentlichen Richtung auf die Bremsscheibe. Von daher ist der Ansatz einer "Drehrichtungs-symetrischen" Scheibe gar nicht sooo falsch.

Allein wenn man ein Hindernis nicht ganz packt und rückwärts wieder abspringt und mit gezogener HR-Scheibenbremse aufm HR aufkommt sind die Kräfte enorm! Allein aus diesem Ansatz wäre es vll. sogar angebrachter "normale" scheiben verkehrt herum zu montieren oder nicht?



.

 

[Insomnia-]

Die Scheibe ist nur fürs Vorderrad zulässig

 

[kamo-i]

von mir aus. meine ich jetzt ja nicht nur genau für diese Scheibe betreffend. das DIE ihr geld nicht wert ist will ich nicht bestreiten.

meine es mal ganz allg. ...



.

 

[ZOO!CONTROL]

Die Scheibe ist nur fürs Vorderrad zulässig

Gibt aber auch ein entsprechendes Gegenstück für hinten, schau mal.
Sieht nicht viel anders aus.

 

[HarzEnduro]

So ne symmetrische Scheibe gibt es doch schon.

 

[HarzEnduro]

Übrigens gibt es einen Rückruf auf die HS33 Trialtech Light Gabel. Ist ja auch noch nicht so lange auf dem Markt.

 

[Bike_fuhrpark]

http://www.trialmarkt.de/Bremsschei....html?MODsid=365c92e0bd7a796cd71722449b253053

Hatte es gestern Abend schon bemerkt. War nicht sicher ob Real oder Traum.

 

[Typhi]

Ich würde mich wegen den stegen nicht so heiß machen, ich erinnere nur an die Trialtech Gabel die von einem Forumsmitglied (weis den Namen gerade nicht) die einem Schweizerkäse glich und bei der jeder omg geschrien hat. Und am Ende ist sie am schafft gebrochen!

 

[jan_hl]

Es gibt jetzt den Continental MacAskill Reifen zu kaufen:

http://www.tartybikes.co.uk/24_inch_tyres/continental_danny_macaskill_air_king/c85p12544.html

 

[hst_trialer]

Gut schwer für 24"...

 

[Insomnia-]

Omg !!!!!!!!!!

Jetzt will ich meinen Freilauf von Jitsie NIEMALS von innen sehen ....
Die Bremsscheibe ist mal ...

Meiner knackt schon nach nem guten Monat...

 

[Hoffes]

Ich würde mich wegen den stegen nicht so heiß machen, ich erinnere nur an die Trialtech Gabel die von einem Forumsmitglied (weis den Namen gerade nicht) die einem Schweizerkäse glich und bei der jeder omg geschrien hat. Und am Ende ist sie am schafft gebrochen!

der war ich

und habe 2 gabeln mit den löchern am schaft abgerissen

 

[kamo-i]

bereits mal gezeigt, aber dennoch:

http://www.trialinside.com/video-presentation-prototype-ozonys-iron/

 

[family-biker]

ich wollte immer schon so ne lackierung,solange ich mit bikes zu tun habe.

jetzt nicht mehr

 

[kamo-i]

Vll. für Trial auch interessant?

<< Haben Kettennieter ausgedient? Na ja, nicht ganz, aber wenn es nach Odyssey geht, dann benötigen wir dieses Werkzeug bald nur noch, um Ketten vor dem Einbauen auf die richtige Länge zu bringen. Die Kalifornier haben mit der “Key Chain” nämlich eine neue Kette entwickelt, die nach eigenen Angaben nicht nur stabiler als herkömmliche Ketten sein soll, sondern außerdem auch noch “Pins” hat, die man mit einem 3-mm-Inbus reparieren kann. >>

http://freedombmx.mpora.de/bmx-produkt-news/odyssey-key-chain-video.html




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