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Werde dann gleich.mal schauen 
Nukeproof Mega
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nukeproof lila .
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Falls noch jemand einen alten Mega-Rahmen in XL sucht:
https://bikemarkt.mtb-news.de/article/1261245-nukeproof-mega-2012-xl-26-schwarz-elox
https://bikemarkt.mtb-news.de/article/1261245-nukeproof-mega-2012-xl-26-schwarz-elox
Jierdan
Skill ist, wenn Luck zur Gewohnheit wird
Für das kleine 2012er von @Rennbrummsel gabs einen neuen alten Dämpfer. Funktioniert offenbar hervorragend. 
Und ja, wenn man fast nix wiegt reicht auch die Bereifung^^
Und ja, wenn man fast nix wiegt reicht auch die Bereifung^^
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Wie ist der Halter von der Trinkflasche befestigt?
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Bist du zufrieden mit dem DVO Jade Dämpfer im Mega? Wie hast du die grünen Elemente silber bekommen?
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Hab mit carbon matten einen abdruck vom Oberrohr gemacht und darauf einen Fidlock halter geklebt. Das ganze dann mit doppelseitigem Klebeband befestigt.
Das Grün hab ich mit abflussreiniger entfernt da ich ihn zum Servive und umshimmen eh zerlegt hab.
Ganz gut bis jetzt bin aber erst zwei mal gefahren und noch am einstellen...
Ist allerdings ein 216er mit Offsetbuchsen und auf 58mm Hub gegrenzt. Also ca 213mm Einbaulänge.
Damit ist das Tretlager ca 6-8mm höher und Federweg auch 6-8mm mehr.
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Für das kleine 2012er von @Rennbrummsel gabs einen neuen alten Dämpfer. Funktioniert offenbar hervorragend.
welchen Dämpfer hast du eingebaut? Bin für mein Mega auch noch auf der Suche...
Jierdan
Skill ist, wenn Luck zur Gewohnheit wird
Das ist ein 2014er Monarch plus RC3 high volume in 200x57mm mit L/L tune. Home debon air.
Ich fahr den gleichen mit M/M auch im reign und bin auch sehr zufrieden. MMn. geht er besser als die neueren Monarchs.
WieFlascheLeer
Low Speed Division
Falls jemand einen neuen Mega Rahmen in XL sucht oder jemanden kennt, der sucht, habe einen neuen 2018 XL Rahmen günstig abzugeben.
https://bikemarkt.mtb-news.de/artic...75-rahmen-2019-inkl-rock-shox-super-deluxe-xl
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Nochmal etwas schönere Fotos
Nukeproof Mega 290 L
MRP Ribbon Coil
DVO Jade 216*63 mit offsetbuchsen und Hubbegrenzung somit ca 212*56 mit 600er Titanfeder
Works -1,5° Steuersatz
350er Naben mit EX511 Felgen
Shorty Maxxgrip und DHF Dual in DH
XT Bremsgriffe mit Zee und SLX Sattel, TRP Scheiben
GX Schaltung
Hope Kurbel mit 32er oval
DMR Defi Vorbau
Nukeproof Carbon Lenker mit DMR Deathgrip
Oneup 170mmm Stütze mit Wolftoothremote
SQ Lab Sattel
16,3kg
Nukeproof Mega 290 L
MRP Ribbon Coil
DVO Jade 216*63 mit offsetbuchsen und Hubbegrenzung somit ca 212*56 mit 600er Titanfeder
Works -1,5° Steuersatz
350er Naben mit EX511 Felgen
Shorty Maxxgrip und DHF Dual in DH
XT Bremsgriffe mit Zee und SLX Sattel, TRP Scheiben
GX Schaltung
Hope Kurbel mit 32er oval
DMR Defi Vorbau
Nukeproof Carbon Lenker mit DMR Deathgrip
Oneup 170mmm Stütze mit Wolftoothremote
SQ Lab Sattel
16,3kg
Sehr cooles Mega @dani08051991
Bist du das Rad vorher mit normalen Steuersatz gefahren, oder hast du direkt den Winkelsteuersatz montiert?
Kannst du was dazu sagen wie sich das Fahrverhalten ändert?
Bist du das Rad vorher mit normalen Steuersatz gefahren, oder hast du direkt den Winkelsteuersatz montiert?
Kannst du was dazu sagen wie sich das Fahrverhalten ändert?
Wie machen sich die TRP Scheiben mit ZEE (Welche Bremsbeläge?)?
BaerLee
@hoyabaer
Das würde mich auch interessieren. Hatte bisher noch nie das Verlangen nach einem flacheren LW.
Meine irgend ein Tester hatte mal einen flacheren LW ausprobiert und war dann aber doch zum Originalen zurück gekehrt.
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Als die Scheiben neu waren hat es bei mir manchmal etwas geruckelt aber nichts wildes. Jetzt sind sie unauffällig, machen was sie sollen.
Beläge warn glaub ich mal Koolstop und einmal original Shimano...
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Hallo zusammen,
will mich zum Geburtstag selbst beschenken und bin auf der Suche nach einem neuen Dämpfer (200x57) für mein 2012er Mega.
Hab mir schon ein paar Beiträge durchgelesen und schwanke zwischen folgenden Dämpfern:
Fährt jemand von euch solch ein Teil im Mega und kann kurz seine Erfahrung damit posten.
will mich zum Geburtstag selbst beschenken und bin auf der Suche nach einem neuen Dämpfer (200x57) für mein 2012er Mega.
Hab mir schon ein paar Beiträge durchgelesen und schwanke zwischen folgenden Dämpfern:
- DVO Topaz T3 Air
- CCDB IL Air
- CCDB IL Coil
Fährt jemand von euch solch ein Teil im Mega und kann kurz seine Erfahrung damit posten.
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Servus sry vergessen zu antworten. Ja bin ich wird etwas laufruhiger und enge Kurven werden etwas schwieriger. Mir gefällt es so besser ist aber Geschmacksache.
Der Lenkwinkel ist allerdings nicht wirklich 1,5° flächer sondern nur ca 1° da durch den längeren Dämpfer der Winkel etwas steiler und das Tretlager etwas höher wurde.
BaerLee
@hoyabaer
Also hast du die mMn sehr gute und ausbalancierte Geometrie komplett vermurkst, damit du etwas mehr Federweg hast (den ich bisher nicht vermisst habe)?
Oder hast du die Überlegungen von den Nukkepruff Jungens weitergedacht und die Geo verbessert?
Oder hast du die Überlegungen von den Nukkepruff Jungens weitergedacht und die Geo verbessert?
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Muss ja nicht dir passen oder? Federweg ist ziemlich gleich wie davor weil der Hub begrenzt ist.
BaerLee
@hoyabaer
Jo, das stimmt wohl. Würde mich trotzdem mal interessieren, wie der Bock sich so fährt. Wobei mir L sicherlich zu kürz wäre.
Aber du hast schon Recht, du musst mit dem Hobel Spaß haben
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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