Moehrenprincess
Spezieller Spezialbeauftragter
Die Salsa haben aber irgendwie doch nen zu langen Hebel, wenn man mal weitere Kleidung trägt.
Die Hope sind mit 44g angegeben.
Die Hope sind mit 44g angegeben.
Projekt Lightfreerider/Enduro
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Projekt Lightfreerider/Enduro .
Geisterfahrer
unplugged
Genau, ich hab mal ein paar Bilder zur Veranschaulichung gemacht:
Salsaklemme (30,0mm):
Und zur Verdeutlichung, wo die Gewichtsunterschiede bei Hope und KCNC herkommen (beide 31,8mm):
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Wenn man noch nen paar Tage Geduld hat, kann ich die Gewichte der neuen Hope Schnellspanner nachreichen. Sind bestellt und angeblich seit heute aufm Weg zu mir.
Stimmt schon, die Hope Schnellspanner gehören mal ausnahmsweise nicht zu den Leichtgewichten. Aber da geht bei mir Optik und Funktion mal vor. Die Hopespanner haben eine wirklich gute Klemmkraft. Wenn man dann noch die Messingbuchse etwas einfettet lässt er sich mit wenig Kraft spannen. Noch dazu hab ich nen dickes Sattelrohr und da gibts dann nicht mehr soviel Auswahl, erst recht nicht in Farbe.
Hatte mich auch schon die ganze Zeit gefragt, wieso die KCNC Spanner so leicht sind. Jetzt wo ich die Bilder sehe geht mir nen Licht auf.
Der schaut im Vergleich ja echt zerbrechlich aus.
Stimmt schon, die Hope Schnellspanner gehören mal ausnahmsweise nicht zu den Leichtgewichten. Aber da geht bei mir Optik und Funktion mal vor. Die Hopespanner haben eine wirklich gute Klemmkraft. Wenn man dann noch die Messingbuchse etwas einfettet lässt er sich mit wenig Kraft spannen. Noch dazu hab ich nen dickes Sattelrohr und da gibts dann nicht mehr soviel Auswahl, erst recht nicht in Farbe.
Hatte mich auch schon die ganze Zeit gefragt, wieso die KCNC Spanner so leicht sind. Jetzt wo ich die Bilder sehe geht mir nen Licht auf.
Der schaut im Vergleich ja echt zerbrechlich aus.ein Neoprenkettenschutz (meiner wiegt inkl Öl 29g
so ein standard neoprenkettenschutz is bei mir nicht weit genug richtung tretlager gegangen, sprich di kette hat immer gewaltig auf den vorderen teil geömmelt..
Der Salsa Spanner ist super. Schön schlank und hat sich bei mir trotz sehr weiter DH Hose nie gelöst. Der Hebel schmiegt sich ja schön um die Schelle und steht deshalb nicht weit nach außen ab.
Zum Thema Kettenstrebenschutz:
Ich werf meinen Neoprenschutz (20g, dreckig) jetzt runter. Wird durch die flauschige Seite von selbstklebendem Klettband ersetzt. Der Vorteil ist, dass der Schutz nur da angebracht werden kann, wo er wirklich nötig ist. So kann ich mir die Seiten der Strebe sparen. Hab es vorher noch nie gemacht, denke aber, dass es sehr gut funktioniert. Hab das jetzt schon öfter an anderen Bikes gesehen. Leichter dürfte es auch sein.
Zum Thema Kettenstrebenschutz:
Ich werf meinen Neoprenschutz (20g, dreckig) jetzt runter. Wird durch die flauschige Seite von selbstklebendem Klettband ersetzt. Der Vorteil ist, dass der Schutz nur da angebracht werden kann, wo er wirklich nötig ist. So kann ich mir die Seiten der Strebe sparen. Hab es vorher noch nie gemacht, denke aber, dass es sehr gut funktioniert. Hab das jetzt schon öfter an anderen Bikes gesehen. Leichter dürfte es auch sein.
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Die gibts doch in unterschiedlichen Maßen, da wird doch was dabei sein bei den vielen Herstellern.
R.C.
Release Candidate
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Zum Kettenstrebenschutz: koennte ja mal jemand den da http://www.sicklines.com/2008/12/06/spotlight-frame-wrap/ ausprobieren, mich wuerd's Ergebnis interessieren 
Zum Kettenstrebenschutz: koennte ja mal jemand den da http://www.sicklines.com/2008/12/06/spotlight-frame-wrap/ ausprobieren, mich wuerd's Ergebnis interessieren
boar umgelabeltes panzerband
@ Radical_53: siehe Bild von Geisterfahrer, da ist nirgends Kunststoff an der Salsa Sattelklemme.
Bin mal aufs Gewicht gepannt.
Kettenstrebenschutz ist bei mir auch noch so ein Thema. Hatte bisher immer Schlauch und war von der Funktion absolut überzeugt, bin ich eigentlich auch immer noch - wenn nur das Gewicht nicht wäre. Lenkerband ist mir fast etwas zu wenig Schutz und geht zu leicht kaputt. Dieses Frame Wrap sieht ja interessant aus! Würde ich glatt mal testen.
Bin ich genau anderer Meinung. Ich fand die alten Hope Spanner erstens hässlich mit diesem komischen Knubbel und zweitens nicht sehr handlich zu bedienen. Die neuen sehen dagegen (optisch wie technisch) klasse aus find ich
Bin mal aufs Gewicht gepannt.Kettenstrebenschutz ist bei mir auch noch so ein Thema. Hatte bisher immer Schlauch und war von der Funktion absolut überzeugt, bin ich eigentlich auch immer noch - wenn nur das Gewicht nicht wäre. Lenkerband ist mir fast etwas zu wenig Schutz und geht zu leicht kaputt. Dieses Frame Wrap sieht ja interessant aus! Würde ich glatt mal testen.
Was für ein (schweren) Schlauch nimmst du denn?
Ich bin auch noch am suchen. Vielleicht die Klettbandgeschichte.
Phil
Nanuh ?!?
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Und der Schrumpfschlauch hält immer noch. Nur so richtig leise ist er nicht.
gon
Wie hast den denn drauf bekommen (Dreieck Sitz-/Kettenstrebe geschraubt?)?
Jou, soweit ich weiß, trifft das aufs alte Nomad zu. Also entfällt diese elegante Lösung für viele.
So nebenbei gefragt: Woher bekomme ich eig Schrumpfschläuche? (Nicht im Netz)
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Elektrofachhandel hat sowas.
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Zuletzt bearbeitet:
Fällt bei mir raus - VPP mit einteiligem Hinterbau bzw. Hardtail...
Ich werde mich wohl zwischen Light-Schlauch und irgendeiner modifizierten Lenkerband-Variante entscheiden.
Zuletzt bearbeitet:
kingofdirt
tony dark racing
für die Kettenstrebe hab noch nen guten tip!
Nehmt einfach ein Stück Schlauch und Schneidet es auf die Größe zu die ihr braucht. Dann gut sauber machen und auf eine Seite doppelseitiges Klebeband machen. Wenn dass ganze halbwegs warm ist kann man diese einheit hervoragend um die Kettenstreben kleben. Auch super um kurven und sonstiges.
Hält bei mir sogar am DH Bike sehr gut! Ist leise und hält mehr aus wie ein Noepren Teil.
Hab's leider nicht gewogen, aber da man ja nur ca 30cm Schlauch braucht kanns nicht so viel sein.
Nehmt einfach ein Stück Schlauch und Schneidet es auf die Größe zu die ihr braucht. Dann gut sauber machen und auf eine Seite doppelseitiges Klebeband machen. Wenn dass ganze halbwegs warm ist kann man diese einheit hervoragend um die Kettenstreben kleben. Auch super um kurven und sonstiges.
Hält bei mir sogar am DH Bike sehr gut! Ist leise und hält mehr aus wie ein Noepren Teil.
Hab's leider nicht gewogen, aber da man ja nur ca 30cm Schlauch braucht kanns nicht so viel sein.
Moehrenprincess
Spezieller Spezialbeauftragter
Stück Alublech und selber machen? Carbon wäre novh leichter, musst du aber vor dem Biegen erhitzen.
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