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- 4. Januar 2012
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Hi,
fange dieses Jahr wieder mit dem Freeriden/Downhillen an. Hatte mich mal umgeschaut, was für mich in Frage kommt.
Ich kann mich aber nicht so ganz festlegen, ob ich nun das Spindrift nehmen soll aus 2011, an das dann erstmal noch ne Boxxer kommt oder das Rage als Rahmenkit aus 2010 und mir damit ein schönes Bike aufbaue.
Zum Tourenfahren wird es wohl kaum hergenommen, da ich dafür noch mein Rennrad habe.
Wenn dann wird en Track ausgesucht, hoch auf den Berg und dann runter geheizt, mit möglichst viel sprüngen etc.
Jedoch gibt es bei uns nur das Problem ich müsste erstmal dann den Berg hochfahren oder schieben, da wir hier keine Liftanlagen haben.
Hin und wieder ein Besuch im Bikepark wäre auch drin, da kann man das Rage ja auch umrüsten vom FW her.
Was wäre eure Entscheidung?
Grüße
Oakley
fange dieses Jahr wieder mit dem Freeriden/Downhillen an. Hatte mich mal umgeschaut, was für mich in Frage kommt.
Ich kann mich aber nicht so ganz festlegen, ob ich nun das Spindrift nehmen soll aus 2011, an das dann erstmal noch ne Boxxer kommt oder das Rage als Rahmenkit aus 2010 und mir damit ein schönes Bike aufbaue.
Zum Tourenfahren wird es wohl kaum hergenommen, da ich dafür noch mein Rennrad habe.
Wenn dann wird en Track ausgesucht, hoch auf den Berg und dann runter geheizt, mit möglichst viel sprüngen etc.
Jedoch gibt es bei uns nur das Problem ich müsste erstmal dann den Berg hochfahren oder schieben, da wir hier keine Liftanlagen haben.
Hin und wieder ein Besuch im Bikepark wäre auch drin, da kann man das Rage ja auch umrüsten vom FW her.
Was wäre eure Entscheidung?
Grüße
Oakley