danke für die info!
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Propain TYEE
- Ersteller hZti
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huber buchsen .
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Hi,
ich spiele mit dem gedanken mir das tyee zuzulegen. ich fahre eigentlich nur downhill bin es aber satt immer in den bikepark oder nur hochschieben zu müssen
. ich würde das tyee trotzdem ebenfalls viel im bikepark fahren. empfielhlt es sich auch dafür? ich fahre zwar gerne verblockte downhills aber auch gerne flowige strecken. ich suche einfach einen allrounder der im park funktioniert mit dem man aber auch eine tour im wald fahren kann. bin ich mit der xl variante mit 1.94m gut bedient? hatte zuvor noch kein enduro und nur downhiller.
ich spiele mit dem gedanken mir das tyee zuzulegen. ich fahre eigentlich nur downhill bin es aber satt immer in den bikepark oder nur hochschieben zu müssen
. ich würde das tyee trotzdem ebenfalls viel im bikepark fahren. empfielhlt es sich auch dafür? ich fahre zwar gerne verblockte downhills aber auch gerne flowige strecken. ich suche einfach einen allrounder der im park funktioniert mit dem man aber auch eine tour im wald fahren kann. bin ich mit der xl variante mit 1.94m gut bedient? hatte zuvor noch kein enduro und nur downhiller.
nationrider
Full Floater!
Hi,
das tyee faehrt sich bergab praktisch wie ein verspielter downhiller.
xl duerfte gut assen. Tipp: probefahrt ueber das friendsprogramm machen.
das tyee faehrt sich bergab praktisch wie ein verspielter downhiller.
xl duerfte gut assen. Tipp: probefahrt ueber das friendsprogramm machen.
Hallo,
fahre das Tyee auch regelmäßig in meinem "Heimbikepark". Sind zwar keine Strecken a la Bad Wildbad, aber das Tyee macht dort richtig Spaß.
Gruß
fahre das Tyee auch regelmäßig in meinem "Heimbikepark". Sind zwar keine Strecken a la Bad Wildbad, aber das Tyee macht dort richtig Spaß.
Gruß
hallo,
fährt einer von euch das tyee mit einem high rise lenker und kann seine eindrücke schildern?
viele grüß
steffen
fährt einer von euch das tyee mit einem high rise lenker und kann seine eindrücke schildern?
viele grüß
steffen
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fährt jemand das tyee in xl im raum münster/dortmund? leider spuckt das friendsprogramm niemanden aus, aber vielleicht ist ja jemand umgezogen
nationrider
Full Floater!
Das "L" kann ich dir vermutlich naechste Woche anbieten sofern DHL es nicht wieder verschleppt...
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- 27. Februar 2013
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Hast du es ausprobiert, ob er passt? Würde mich nämlich auch interessieren....
Korfi
Thank God Winter is over
Moin.....
Gestern ist mein Tyee endlich angekommen .
Bin jetzt am einstellen usw...
Welchen Druck Fahrt ihr auf dem Dämpfer (Monarch plus Debonair)?
Ich wiege ca 90 Kg.
Besten Dank im voraus
Gestern ist mein Tyee endlich angekommen .
Bin jetzt am einstellen usw...
Welchen Druck Fahrt ihr auf dem Dämpfer (Monarch plus Debonair)?
Ich wiege ca 90 Kg.
Besten Dank im voraus
Korfi
Thank God Winter is over
Ok, besten Dank.
HEy Leute,
ich brauche unbedingt moralische Unterstützung
um mich evtl. von einem Fehler abzuhalten.
Ich habe mir gerade in den Kopf gesetzt, neben dem Tyee noch ein 140mm Trail Radel für den entsrechenden Einsatz auf langen Touren zu kaufen, aber bin mir nicht sicher, ob diese Ausgabe sinnvoll und damit gerechtfertigt ist, oder ob es nur Geldverschwendung wäre
Tut mir echt leid, aber ich schwanke momentan dauernd hin und her und in bsehr schwach, weil ich gerade wahrscheinlich durch Streß einfach nur anfällig für einen "mach mich glücklich Kauf" bin.
Fahr´s Tyee mit 1*10 Mirfe 42er Ritzel, leichter MT5 und habe für Tour nen leichten AM LRS 1600gramm, "nicht so schwere" Reifen und ne passend geshimmte Mattoc Pro und leichtem XFusion RLX Dämpfer, der sich recht straff stellen lässt und super im mitttleren nFW steht sowie für Parkeinstätze und Rennen nen schwereren soliden LRS mit 2,5MM und Baron in gravity ausführung sowie ne "schwerere Gabel (2300gramm)" mit 36er Standrohren und 170mm FW. Sprich LRS und Gabel werden für entsprechende Tage schnell ausgewechselt. Eigentlich meine ich -wenn ich gerade vernünftig denke- damit perfekt für alles gerüstet zu sein. Die Idee ist natürlich, das Tyee dann solider zu belassen, spezialisieren.
Oder wäre (verlockendes Angebot 7 er Remedy 650b 140mm neu vom Händler für 1600 inkl. Reverb Stealth 150mm) eine sinnvolle Ergänzung.
Wäre Euch super dankbar für eine Antwort
der Geist ist willig doch das Teufelchen sitzt auf der Schulter und flüstert so verführerisch 
und nichtmal meine Freundin stünde dem Fehler gerade moralisch im Wege 
(eigentlich ne gute Sache mit so ner toleranten Dame 
).
Also was meint Ihr? (wie gesagt, verbale Tadel für eine Schnappsidee sind auch willkommen
). Vllt brauche ich 
einfach gerade ne Ohrfeige zum Wachwerden.
HILFE!!!!
ich brauche unbedingt moralische Unterstützung
um mich evtl. von einem Fehler abzuhalten.Ich habe mir gerade in den Kopf gesetzt, neben dem Tyee noch ein 140mm Trail Radel für den entsrechenden Einsatz auf langen Touren zu kaufen, aber bin mir nicht sicher, ob diese Ausgabe sinnvoll und damit gerechtfertigt ist, oder ob es nur Geldverschwendung wäre
Tut mir echt leid, aber ich schwanke momentan dauernd hin und her und in bsehr schwach, weil ich gerade wahrscheinlich durch Streß einfach nur anfällig für einen "mach mich glücklich Kauf" bin.Fahr´s Tyee mit 1*10 Mirfe 42er Ritzel, leichter MT5 und habe für Tour nen leichten AM LRS 1600gramm, "nicht so schwere" Reifen und ne passend geshimmte Mattoc Pro und leichtem XFusion RLX Dämpfer, der sich recht straff stellen lässt und super im mitttleren nFW steht sowie für Parkeinstätze und Rennen nen schwereren soliden LRS mit 2,5MM und Baron in gravity ausführung sowie ne "schwerere Gabel (2300gramm)" mit 36er Standrohren und 170mm FW. Sprich LRS und Gabel werden für entsprechende Tage schnell ausgewechselt. Eigentlich meine ich -wenn ich gerade vernünftig denke- damit perfekt für alles gerüstet zu sein. Die Idee ist natürlich, das Tyee dann solider zu belassen, spezialisieren.
Oder wäre (verlockendes Angebot 7 er Remedy 650b 140mm neu vom Händler für 1600 inkl. Reverb Stealth 150mm) eine sinnvolle Ergänzung.
Wäre Euch super dankbar für eine Antwort
der Geist ist willig doch das Teufelchen sitzt auf der Schulter und flüstert so verführerisch und nichtmal meine Freundin stünde dem Fehler gerade moralisch im Wege (eigentlich ne gute Sache mit so ner toleranten Dame ).Also was meint Ihr? (wie gesagt, verbale Tadel für eine Schnappsidee sind auch willkommen
). Vllt brauche ich einfach gerade ne Ohrfeige zum Wachwerden.HILFE!!!!
nationrider
Full Floater!
ich hab nen ganz rationellen Tipp: verkauf dein Tyee und hol dir nen Twoface und nen Rage 
ich hab nen ganz rationellen Tipp: verkauf dein Tyee und hol dir nen Twoface und nen Rage
oh Gott 50/50..... du machst mich fertig :-D
bitte mehr. Das ist gerade echt gefährlich. Das wird allerdings nciht passieren ;-)
Tyee und Twoface oder Remedy. Denn mti 650b und 170mm Gabel sowie gutem Dämpfer geht mehr als genug mit dem Tyee punkto Park etc ;-) Dann würde ich ja noch ärmer. Da setzt zum Glück das Budget eine Begrenzung für den Schaden und den Aufwand.
Also TYee in Vielfältigkeit oder Spezialisierung und Trailrad? ;-) Weitere Schläge oder Unterstützung!!!
Geisterfahrer
unplugged
*Klatsch!*
Wenn Du etwas für Touren willst, kauf Dir gefälligst ein Twoface und kein Trek, zumal wenn Du schon einen Haufen Teile hast, die Du verwenden kannst!
Wie oft schraubst Du denn die Teile hin und her? Laufräder Umstecken ist ja schnell gemacht, aber wenn ich ständig die Gabel hin und hertauschen müsste, würde mir das wahrscheinlich irgendwann auf den Zeiger gehen.
Wenn Du etwas für Touren willst, kauf Dir gefälligst ein Twoface und kein Trek, zumal wenn Du schon einen Haufen Teile hast, die Du verwenden kannst!
Wie oft schraubst Du denn die Teile hin und her? Laufräder Umstecken ist ja schnell gemacht, aber wenn ich ständig die Gabel hin und hertauschen müsste, würde mir das wahrscheinlich irgendwann auf den Zeiger gehen.
- Registriert
- 21. November 2009
- Reaktionspunkte
- 728
@bansaiman
Hi, ich fahre Tyee in S fürs Grobe und Twoface in M für lange Touren.
Kann ich nur empfehlen ;-)
Gruß
Marc
Hi, ich fahre Tyee in S fürs Grobe und Twoface in M für lange Touren.
Kann ich nur empfehlen ;-)
Gruß
Marc
nationrider
Full Floater!
aber mit dem Tyee kann man doch auch problemlos lange Touren fahren oder?
- Registriert
- 4. Dezember 2012
- Reaktionspunkte
- 16
Also ich hab mir mein TYEE für alles gekauft und fahr damit auch alles. Ich würde es ehrlich gesagt nicht einsehen, wegen zwei gammeligen cm Federweg, dem kleinen Geo unterschied und/oder den 1-3kg unterschied für nen paar Tausend Euro für nen minimal anderes Bike auszugeben.
Und ja ich bin damit schon sehr lange Touren gefahren.
Und ja ich bin damit schon sehr lange Touren gefahren.
Also danke Jungs, spare mein Geld für ein zweites Radel und stecke höchstesn noch was ins Tyee,es bleibt mein Einziges Radel 
Bleibt halt weiter die Frage nach nem Top Dämpfer mit piggy, also z.B: Monarch Plus
Fahre momentan nen X-Fusion RLX 2014, der in etwa nem Monarch Debon Air RT3 entspricht.Aber für Parkeinsatz nd kilometerlange Abfahrten mit vielen Höhenmetern wie in Saalbach brauch ich eben noch was wie den RC3 oder so. Problem ist wir können keinen CCDB Air oder Vivid Air verbauen, die natürlich noch stärker als ein RC3 sind.
Float X und Bos Kirk fallen für mich wegen des Preises raus.
Möglich wäre noch nen Seriendämpfer günstig zu schießen und nen Push oder Avalanche Tuning zu verpassen, CCDB inline, den neuen Marzcchi 053, wenn er denn mal kommt oder..?
Was habt ihr denn für Dämpfer inzwischen im Tyee fahren können und vllt vergleich zu dem in Serie angebotenen Monarch Plus Debon Air?
Bleibt halt weiter die Frage nach nem Top Dämpfer mit piggy, also z.B: Monarch Plus
Fahre momentan nen X-Fusion RLX 2014, der in etwa nem Monarch Debon Air RT3 entspricht.Aber für Parkeinsatz nd kilometerlange Abfahrten mit vielen Höhenmetern wie in Saalbach brauch ich eben noch was wie den RC3 oder so. Problem ist wir können keinen CCDB Air oder Vivid Air verbauen, die natürlich noch stärker als ein RC3 sind.
Float X und Bos Kirk fallen für mich wegen des Preises raus.
Möglich wäre noch nen Seriendämpfer günstig zu schießen und nen Push oder Avalanche Tuning zu verpassen, CCDB inline, den neuen Marzcchi 053, wenn er denn mal kommt oder..?
Was habt ihr denn für Dämpfer inzwischen im Tyee fahren können und vllt vergleich zu dem in Serie angebotenen Monarch Plus Debon Air?
D
Deleted138492
Guest
Der neue Marzocchi könnte eventuell auch nicht passen. Der AGB ist zwar kurz aber ziemlich dick.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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