Quo Vadis - XC Einheitsbrei oder das Ende der Evolutionsstufe?
- Ersteller Frodijak
- Erstellt am
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Quo Vadis - XC Einheitsbrei oder das Ende der Evolutionsstufe? .
Cannondale ok, aber Rose? Was machen die soviel anders?
Würde da eher Scott mit dem versteckten Dämpfer sehen, der aus der Masse heraussticht und dann die beiden Lager mit horizontal und vertikal eingebautem Dämpfer. Rose hingegen ähnelt für mich mit dem leichten Knick im Oberrohr wiederum eher dem Oiz.
Ein freier Rücken und Trinkflaschen sind mir lieber.
Ne Trinkflasche ist auch schneller wieder aufgefüllt. Geht ja bei Platz 598 um wichtige Sekunden
Bei mir wird bald eines von den abgebildeten XC Bikes aufgebaut. Freue mich schon riesig
Aber schöner Vergleich, auch danke für die visuelle Gegenüberstellung der Bikes. 
Welches denn?Bei mir wird bald eines von den abgebildeten XC Bikes aufgebaut. Freue mich schon riesig
Das sehe ich auch so, besonders im Hochsommer.
Ist in der falschen Farbe abgebildet. Noch ein wenig Geduld. Kommt dann auch ein Faden. Ist zumindest geplant.
Das Bike ist hier im Forum bisher nicht vertreten. Zumindest habe ich davon bisher keines entdeckt.
Hmm, da ich für das Oiz gevotet habe, gibts sonst bis jetzt nur noch Stimmen für das Blur und das Epic. Das passt aber so gar nicht zu der Aussage
Dann ist es also hier in der Übersicht nicht dabei und Du hast mit "Ach piss Dich einfach" gestimmt.
oder ich habe gar nicht abgestimmtHmm, da ich für das Oiz gevotet habe, gibts sonst bis jetzt nur noch Stimmen für das Blur und das Epic. Das passt aber so gar nicht zu der Aussage
Dann ist es also hier in der Übersicht nicht dabei und Du hast mit "Ach piss Dich einfach" gestimmt.
Es wurde vorgestellt. Habe es bisher aber bei keinem User gesehen.
daniel77
IBC DIMB Racing Team
Das Fourstroke macht mich am meisten an. Allerdings fahre ich mein Focus o1e noch mindestens eine weitere Saison.
mittlerweile unsere dritte Saison und ich hab’s bisher kein zweites Mal gesehen…
mittlerweile unsere dritte Saison und ich hab’s bisher kein zweites Mal gesehen…
Zuletzt bearbeitet:
leider neinLapierre?
Denke ich mir. trotzdem sehr gute Idee. Vielleicht kommen da noch mehr VorschlägeJa, es war gar nicht so leicht alle rauszuschen bzw. es ist recht einfach den ein oder anderen zu vergessen.
Würde aber gerne mal das BMC testen,soll vom Hinterbau her besser funktionieren.
Ich nutze am Dämpfer egal wie ich in einstelle nur max. 60% Federweg.
In Sachen Kinematik hat sich inzwischen eben etabliert, was funktioniert und sich auch herstellen lässt. Evtl. Kommt irgendwann high-pivot auch im CC-Bereich an…glaub ich jetzt aber irgendwie nicht.
Das BMC hat nen VPP und ist damit schon „anders“ als die meisten abgestützten Eingelenker(Ghost auch). C-Dale geht da tatsächlich einen Sonderweg, da sie die ersten und einzigen(?) sind, bei denen die Kettenstreben nen Flex-pivot aufweisen und in der Funktion eher nem Horst-Link entsprechen.
Bleiben noch die kleineren Brands wie Stoll, welche eigene Konzepte und auch ne eigene Optik haben.
Zusammenfassend kann man imho sagen, dass es zunehmend schwer, wird einen richtigen „Fehler“ zu machen.
Das BMC hat nen VPP und ist damit schon „anders“ als die meisten abgestützten Eingelenker(Ghost auch). C-Dale geht da tatsächlich einen Sonderweg, da sie die ersten und einzigen(?) sind, bei denen die Kettenstreben nen Flex-pivot aufweisen und in der Funktion eher nem Horst-Link entsprechen.
Bleiben noch die kleineren Brands wie Stoll, welche eigene Konzepte und auch ne eigene Optik haben.
Zusammenfassend kann man imho sagen, dass es zunehmend schwer, wird einen richtigen „Fehler“ zu machen.
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- 15. November 2014
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- 1.811
Positiv finde ich, dass der Einheitsbrei mittlerweile bei vielen Herstellern zwei Flaschen im Rahmendreieck ermöglicht. Ist mir persönlich recht wichtig.
Da bin ich mal zwecks der Haltbarkeit gespannt.
Da mach ich mir keine Sorgen.
Merida?
Nein. Obwohl ich das auch interessant finde.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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