RAAW Jibb

Geht vermutlich von der Schweißnaht von vorne aus, da kann das Material ja etwas geschwächt sein, wenn was minimal daneben geht bei der Herstellung, blieb dann eventuell eine Weile unbemerkt und dann irgendwann halt FATZ...

Gab bei Madonna V1 ein paar und bei V2 ein paar, die da gerissen sind. Ich kontrolliere in der mittlerweile siebten Saison meiner V2 diese Stelle regelmäßig. Bisher alles fein ;-)

Die neueren Räder haben in dem Bereich keine Schweißnaht mehr. Der Dämpfer/Rocker zerrt bei Kompression da ganz schön scheinbar, Nicolai hatte eine Zeit lang immer diese angeschraubten Verstärkungsstreben in dem Bereich. Und Liteville hat das 301 mit dem Rocker am Oberrohr mal so konstruiert, dass genau das Problem nicht auftritt.

Aber die meisten Jibbs und Madonnas sind sehr haltbar...
 
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Re: RAAW Jibb
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wir sind wieder da, montag erster kontakt, freitag DHL da mit neuer rahmen. neues rekord glaub ich!!
 
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wir sind wieder da, montag erster kontakt, freitag DHL da mit neuer rahmen. neues rekord glaub ich!!
Mich würde da interessieren:
Ging das über Garantie oder Crash replacement? Wie sind d die Konditionen?
Haben sie dir nen kompletten Rahmen oder nur das vordere Rahmen-Dreieck zugeschickt?
Sahnehäubchen wäre wohl inklusive Upgrade auf v2 gewesen 😏
 
Mich würde da interessieren:
Ging das über Garantie oder Crash replacement? Wie sind d die Konditionen?
Haben sie dir nen kompletten Rahmen oder nur das vordere Rahmen-Dreieck zugeschickt?
Sahnehäubchen wäre wohl inklusive Upgrade auf v2 gewesen 😏
Ich habe über die Garantie einen neuen Rahmen bekommen, da ich der zweite Besitzer bin. Ich habe allerdings nur das beschädigte Teil, das vordere Rahmendreieck, erhalten. Ein V2-Rahmen würde über das Crash-Replacement laufen, und da bekommt man, glaube ich, 35 % Rabatt auf den Rahmen. Diese Kosten waren für mich im Moment nicht notwendig. Was aber wirklich gut war: Ich hatte den ersten richtigen Kontakt am Dienstagmorgen, und am Freitagnachmittag stand DHL schon mit dem Ersatzrahmen vor der Tür.
 
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