sodle gewissenhaft wie ich bin erstemal den ganzen fred gelesen.
Is ja lustig was man hier alles liest.
Also erstemal wenn man sich eben ein leichbaufahrrad kauft(kürzel XC) dann ist die logische folgerung das irgendwo gewicht gespart werden muss. das wirkt sich auf die stabilität aus (ruhig bleiben ich weiß das leichter nicht immer unstabiler heißt).
Zweitens:Wenn man eben in nen schneehaufen rumpelt, da kann ich nur rechtgeben "entspricht ja im Prinzip fast einer Fahrt frontal auf eine Wand." kann man sich nicht über den Service von canyon aufregen sonden darüber das man nicht am schneehaufen vorbei ist
Drittens: hatte mal vor ewigkeiten ein fx 2000 oder wie das hieß is an der dämpferaufnahme gebrochen und ich hab ohne meckern ein neues bekommen, weil das eben aus dem gebrauch entstanden ist.
Kann MTBjahn ja versteh das es ärgerlich ist aber es ist eben nicht die schuld von canyon. Aussagen wie " man sollte aufs gewicht pfeifen und die bikes stabiler bauen"(frei übersetzt) sind leider nicht ernst zu nehmen, gerade bei einem hersteller wie canyon, der bikes für jeden einsatzzweck bei einem top gewicht baut.
hättest dir eben ein Torque gekauft.
(ironie an)
zu guterletzt: hehe die CCbikes brechen bei den rennen nie weil die nicht in schneehaufen fahren, das bremst zu stark.
ich putz lieber schnell mal mein bike am ende isses gebrochen wenn ichs morgen aus der garage hole
(ironie aus)
grüße fred
