In jedem Fall Sideloader. ZB der Specialized Zee Cage oder der Arundel (musst ich den Schlitz aber etwas ausfeilen für die Dirtcap). Siehe Fotos bisschen weiter oben. Kriegst ne normale Flasche rein. In meinem Fall Camelbak Podium. Oder halt gleich ne Fidlock.
Meine beiden Lieblingsbikes waren bisher das Nomad und das Smuggler. Nomad wegen Vielseitigkeit und weil gefühlt ein absolutes Mini-DH. Bergauf und bei der Verspieltheit musste man da entsprechend Abstriche machen. Das Smuggler war superverspielt, ging im Sprint und bergauf wie Schmitts Katze und konnte trotzdem erstaunlich viel einstecken. Aber man merkt, dass der fehlende Federweg einfach Körner kostet.
Wie würdest Du speziell den Unterschied zum Prime beschreiben?Meine beiden Lieblingsbikes waren bisher das Nomad und das Smuggler. Nomad wegen Vielseitigkeit und weil gefühlt ein absolutes Mini-DH. Bergauf und bei der Verspieltheit musste man da entsprechend Abstriche machen. Das Smuggler war superverspielt, ging im Sprint und bergauf wie Schmitts Katze und konnte trotzdem erstaunlich viel einstecken. Aber man merkt, dass der fehlende Federweg einfach Körner kostet.
Alle Bikes danach waren irgendwie unbefriedigend. Prime ist noch lobend zu erwähnen, weil echt guter Allrounder, aber halt auch Schwächen nach oben und nach unten. Bisher aber mein bestes Rad.
Das Ripmo vereinigt irgendwie alles an Eigenschaften, die ich bisher bei anderen so geschätzt habe, ohne echte Nachteile. Geht super bergauf, gerade technische Climbs. Gefühlt ne Mischung aus fliegendem Teppich und Schaufelradbagger.
Auch in der Ebene super verspielt wenn man will. Runterwärts sehr stabil und schluckfreudig, ohne entkoppelt zu wirken wie andere Bikes mit dem Federweg.
Für jemanden wie mich, der genauso gern im Park unterwegs ist wie auf den heimischen Trails das perfekte Bike, ohne wie ein Kompromiss zu wirken.
Was noch zu bemerken wäre, Assegai Front und Rear machen das Bike zur lahmen und gefühllosen Schnecke. Ich fahre normal DHF/DHR bzw. aktuell die Michelin Wild Enduro. Damit ist das Bike super effizient und lebendig. Gerade die Wilds machen richtig Spass, weil die einen aktiven Fahrstil noch belohnen und einen auch bei Gehacke gut auffangen. Mit den Assegais wurde ich gerade bei der aktuellen Witterung nicht warm, weil sie kein Feedback geben und auf einmal ist man weg... Ein so vielseitiges Bike mit der Reifenwahl zu kastrieren ist meiner Meinung nach ein Eigentor von Ibis.
Thema Offset:
Ich habe das Bike erst mit klassischem 51er Offset gefahren und mir persönlich gefällt der auch besser, da irgendwie direkter und lebendiger. Mit kurzem Offset muss man im direkten Vergleich mehr arbeiten und das Bike mehr legen, wohingegen man mit dem 51er grad in engen Passagen einfach aus dem Handgelenk um die Kurve flicken konnte. Mag im Marketingsprech als „nervöser“ gelten, aber ich find das intuitiver wie mit kurzem Offset. Also falls jemand das Casting von ner 51er Diamond gegen kürzeres tauschen will, jederzeit gerne.
Beim Prime trittst du generell mehr von hinten. Klettern merkst beim Prime, dass es dich durch den Kettenzug effizient nach oben bringt. Lazy kurbeln ist da eher nicht. Ripmo ist hier grad über Wurzeln aktiver und mehr entkoppelt. Prime hat das höhere Tretlager, weswegen du in den meisten Situationen einfach in jeder Situation durchstampfen kannst. Beim Ripmo musst schon etwas mehr schauen. Prime ist im Sitzen effizienter und wobbelt fast gar nicht, Ripmo schaukelt schon mehr im Sitzen, aber dafür lässt es sich im Stehen besser sprinten wie das Prime.
Wie groß bist du?
Welche Größe ist das?Anhang anzeigen 996297 Anhang anzeigen 996298 Anhang anzeigen 996299 Anhang anzeigen 996300
So bei mir kann es jetzt auch losgehen.
Wird mit einer Yari mit MST Kartusche und einer Eagle GX aufgebaut.
Da ich noch einiges bestellen muss kann ich die nächsten Tage noch den Rahmen abkleben. Da Finale zu Ostern dieses Jahr ja ausfällt hab ich eh genug Zeit
ohne das Gusset, sieht der Rahmen nochmal besser aus. viel Spaß beim AufbauAnhang anzeigen 996297 Anhang anzeigen 996298 Anhang anzeigen 996299 Anhang anzeigen 996300
So bei mir kann es jetzt auch losgehen.
Wird mit einer Yari mit MST Kartusche und einer Eagle GX aufgebaut.
Da ich noch einiges bestellen muss kann ich die nächsten Tage noch den Rahmen abkleben. Da Finale zu Ostern dieses Jahr ja ausfällt hab ich eh genug Zeit
188cm, 90SL, XL passt gut, L wäre südlich zu klein
Wegen Erkältung erst mal nur auf Waldwegen..
