Naja, die Kennlinie wird zumindest der solo air Version sehr ähnlich bis gleich sein und ob man das als "gut" bezeichnen mag liegt im Auge des Betrachters
Beruht diese Aussage in irgend einer Form auf eigenen Erfahrungen mit der Dual Air, oder ist das nur eine Interpolation aus den Erfahrungen mit der SA? Wenn ja, dann solltest du mal die DA fahren und nicht nur darüber philosophieren... Ich hatte bisher DPA, DA und DPC in der Revelation, zuletzt DPC und DA an zwei Bikes parallel und der Unterschied ist minimal. Wenn man Gewicht sparen will oder die Federhärte schnell mal anpassen will, würde ich ohne Bedenken zur alten Dual Air greifen. Wenn Wartungsfreiheit oder Absenkung im Vordergrund stehen ist die DPC die erste Wahl. Die Kennlinie ist bei beiden nahezu identisch und auch sonst ist mir nie etwa negatives bei beiden Systemen aufgefallen, im Gegensatz zur alten DPA...
