Rund um Schwabach

[reo-fahrer]

stimmt, Heidenberg, da war ja was

 

[crazymondo]

Genau, kommt mal alle zum Heidenberg...da reicht auch ein Hardtail

 

[hofschalk]

So, alle Bestellungen sind raus. Hoffe ich kann bald mit dem Schrauben anfangen :

Hier mal die vorläufige Partlist:
(das meiste bewährt...nach dem Polen keine Experimente mehr )
- Frame: Transition TR450 '10 - neu
- Shock: Fox RC4 - neu
- Fork: Boxxer Team - hab ich scho
- Steuersatz: Transition - neu
- Vorbau: Sixpack Splitz - hab ich scho
- Kurbel: Truvativ Descendant - neu
- Kefü: Shaman Drake - neu
- LRS: Hope Pro 2 - Mavic EX721 - gebraucht
- Bremse: Avid Code, Goodridge Stahlflexleitung - meine alte
- Pedale: Reverse Escape - neu
- Lenker: Reverse XXX - das Monster, mal sehen obs taugt
- Schaltung: Saint - neu, vom Polen übrig
- Sattel/-stütze: was so rumliegt

Bilder folgen, wenn die Teile eintrudeln

 

[deorsum]

klingt doch ganz gut.

kannst du dann mal was zu den kurbeln sagen ( also gewicht etc.)?


und hat einer eine empfehlung für ein günstiges hinterrad?

 

[hofschalk]

jo, wenn ich die teile habe, geb ich bescheid. sind ziemlich leicht, zumindest als ich sie in der kiste in der hand gehabt habe <900g

 

[deorsum]

ok danke

viel spaß beim aufbauen

 

[Spcialized Fan]

aus dem fotoalbum gezogen:

 

[deorsum]

danke, jetzt müsst ich nur noch das gewicht mit 38er kettenblatt haben

ist aber recht leicht

 

[Spcialized Fan]

- 36 Kettenblatt = 69 gr
+38 Sixpack Kettenplatt = 65 gr

 

[deorsum]

 

[Spcialized Fan]

Da steckt ja auch noch aweng abspeckpotential in meinem Rad.
Satte, Kurbel, Feder, Vorbau + die meine 888 die jetzt bald leichter als ne boxxer ist und scho komm ich auch noch unter 18 kg XD

 

[deorsum]

baust die 888 auf luft um oder wie wird die leichter?

18 kg

 

[Spcialized Fan]

Beide Federn kommen raus .... eine boxxer Feder kommt rein. Und für die andere seite wird dann eine hs ls druck und zugstufe gebaut. Original wiegt sie ja eh nur 3,3 kg. Wenn sie trotzdem noch schwerer ist kommen halt titanschrauben rein

Kurbel => 250 gr
Sattel => 150 gr
Vorbau => 100 gr
Titanfeder => 300 gr
Federgabel => 300 gr
----------------------
1,100 gr

19,1 kg - 1,1 kg => 18 kg

 

[deorsum]

ok

und ne titanfeder?
nicht schlecht

 

[Spcialized Fan]

ne, das war nur so ne Idee, die ist aber gaaanz schnell verflogen, als ich mir nen neuen Helm, Steuersatz kaufen musste und jetzt noch die Reparaturkosten fürs auto zahlen muss.

Will mir jemand nen Crankbrothers Steuersatz abkaufen?

 

[deorsum]

hm achso

ne den nehm ich nicht

 

[Spcialized Fan]

Wenn du ihn kaufst, press ich den 1 1/8 Steuersatz auch höchpersönlich in dein 1.5 Steuerrohr ein

 

[deorsum]

das geht schon

ne ich hätte da ja noch ein anderes rad, aber da kommt der auch nicht rein

 

[hofschalk]

so, Rahmen wird heute abend verschickt
dann kommt am we schon mal die gabel etc dran....
wenn nächste woche hoffentlich die antreibseinheit eintrudelt und in max 14 tagen der lrs vom gänswercher. dann kann die saison beginnen

titanfeder hab ich mir auch überlegt, aber muss erst mal experimentieren, welche federhärte ich denn generell brauche. im Bikemarkt gibts grad "günstige" neue...

 

[reo-fahrer]

schick, sehr schick

 

[hofschalk]

Guuuuten mohorgen. Grad den DPDler an der Tür abgefangen und was schönes im Keller versteckt
Pics kommen, wenn ich von der skitour zurück bin

 

[hofschalk]

So, hier ist das gute Stück. Gleich ne Überraschung im Paket gewesen:
2 RC4 drinnen aber bin ja ehrliche haut....

 

[hofschalk]

so...die ersten teile sind verbaut. Leider fehlt irgendwie eine dichtungsring vom Steuersatz. Und die Handykamera ist mal mehr als dürftig
Warte jetzt sehnsüchtig auf den Antrieb und den LRS

 

[m-rider]

hach schön..da bin ich ja mal auf das endergebniss gespannt..

 

[hofschalk]

So, eigentlich fast fertig. Fehlen halt noch die Laufräder, aber die kommen leider frühestens in einer Woche

Ansonsten gefällts mir schon ganz gut. Glaube das Ding taugt