Moin !
Verschließe erstmal Deinen Geldbeutel und steck nur minimales Geld in das Cube. Soweit das zu sehen war, brauchst Du:
Einen kompletten Schaltzug hinten.
Eine neue Kette.
Da kannst Du eine günstige nehmen. Es passen alle Schaltungsketten, egal ob 7, 8 oder 9fach. Es haben sich die Anstände zwischen den einzelnen Ritzeln geändert, aber die entscheidende Innenbreite der Ketten ist dieselbe geblieben. 9fach Kette auf 7fach Ritzel geht, aber nicht umgekehrt. 10fach Kette geht nicht, da andere Innenbreite.
Das ist das, was ich auf den Bildern sehen kann, was verhindert zu fahren. Das müßte sich bei selbst schrauben für unter 30 machen lassen.
(Selbst nochmal schauen, was sonst defekt ist)
Solltest Du nicht selbst schrauben wollen, dann laß die Finger von dem Rad !
Wenn Du da auch noch Werkstattlöhne zahlen willst, dann lohnt das Projekt auf keinen Fall. Wie oben beschrieben, halte ich es eh für wenig rentabel.
Danach sollte man auf dem Rad schon wieder fahren können. Einen neuen
Sattel braucht man dazu ja nicht, auch wenn der Bezug defekt ist.
Bei einigen Probefahrten kannst Du herausfinden, wo es sonst an dem Rad noch hakt und entscheiden, was Du machen willst / must.
Ich würde etwas
Werkzeug mit auf die Fahrt nehmen. Genau wie eine Luftpumpe und mindestens einen Ersatzschlauch, besser zwei. Das "Gummi" altert und es ist gut möglich, daß da ein Ventil ausreißt o.ä.
Jedenfalls hast Du dann schon mal eine weitere Entscheidungsgrundlage.
Du hast dann auch ein Bike, auf das Du bei bösestem Wetter ausweichen kannst, wenn Du Dein zukünftiges, neues Bike schonen möchtest. Sorry! Den Seitenhieb war es mir nicht möglich, zu vermeiden.
Naja, und während Du im Bikeshop die Teile besorgst, kannst Du Dich schon nach einem Objekt für Deine 1000 machen. Mal was zum Vergleich:
Klick
(keine komplette XT Gruppe. Die SLX ist der Nachfolger von der ehemaligen LX Gruppe. Kannst Du Dich noch an die blauen Rock Shox SID Gabeln erinnern? Die Nachfolger sind nicht mehr blau. Ist eine schwarze dran ...
Das soll jetzt keine wirkliche Kaufempfehlung sein. Die mußt Du selbst finden. Nur mal so als Anhaltspunkt, was für 1000 möglich ist.)
Vielleicht findest Du auch jemanden, der Dich mal eine längere Runde, also mehr als einmal durch den Laden oder auf dem Parkplatz, mit einem Fully machen läßt. Nur mal unverbindlich. Mal so als weitere Entscheidungsgrundlage, ob es bei einem Hardtail bleiben soll, oder ob Du was auf die 1000 drauflegen willst.
Das wäre eventuell etwas für die schnelle Runde mit Freunden.
Mir ist jetzt völlig klar, daß ich über Deine Frage weit hinausschieße.
Gruß
Sam
.
