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Saint/Zee Bremse mit XT Bremshebel: Geht das?
- Ersteller Sven12345
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Saint/Zee Bremse mit XT Bremshebel: Geht das? .
Also ich fahre ne MT5 mit Shimano XT Hebel. Kann ich empfehlen, wenn man sie schleiffrei bekommt. Ich habe es bisher nicht geschaft und überlege daher auch wieder umzubauen. Die Saint mit XT Hebel fände ich auch interessant. Aber wenn ich XT Hebel und Saint Sattel mit Leitung habe müsste man doch nur neue Oliven etc montieren, damit die Leitung an den Hebel passt?
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Ich habs die tage einfach ausprobiert und das Banjo am XT-bremssattel abgeschraubt und an den Zee dran entlüftet und fertig läuft super.
Man darf nur die Bremsschrauben am Banjo nicht vertauschen und auf die verschiedenen Dichtungen achten. dann gründlcih entlüften und fahren gehen
sollte die Leitung am hebel getauscht werden ürde ich die schon minimal kürzen und ne neue olive drauf machen sicher ist sicher
Man darf nur die Bremsschrauben am Banjo nicht vertauschen und auf die verschiedenen Dichtungen achten. dann gründlcih entlüften und fahren gehen
sollte die Leitung am hebel getauscht werden ürde ich die schon minimal kürzen und ne neue olive drauf machen sicher ist sicher
Klar kannst die Zee Leitung in den XT Hebel montieren . Das passt schon .
Dann nimmst halt Pin u. Olive neu für die BH90 Leitung https://www.bike-components.de/de/Shimano/Olive-Insertpin-fuer-Bremsleitung-SM-BH90-p30993/
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Ich habe jetzt an meinem VR den XT Sattel durch einen Saint Sattel getauscht. Der Bremshebel und die Leitung sind noch die originalen XT-785 Teile. Aber irgendwie habe ich das Gefühl die Bremse hat wesentlich weniger Bremsleitung als die komplette Saint-Bremse an meinem Parkbike. Bremsbelege sind die gleichen und Scheiben sind auch jeweils die 203er.
Kann es sein, dass die XT Leitung bzw. der Leitungsanschluss am Sattel anders dimensioniert ist? Haben die Saint Leitungen da einen größeren Innendurchmesser? Der einzige Unterschied zwischen den Leitungen SBM und SBLS ist doch eigentlich der Banjo-Anschluss.
https://www.bike-components.de/de/S...BM-kuerzbar-mit-Banjo-fuer-XTR-XT-SLX-p36028/
https://www.bike-components.de/de/S...90-SBLS-kuerzbar-mit-Banjo-fuer-Saint-p34094/
Oder haben die Saint Hebel doch ein anderes Übersetzungsverhältnis als die XT Hebel?
Kann es sein, dass die XT Leitung bzw. der Leitungsanschluss am Sattel anders dimensioniert ist? Haben die Saint Leitungen da einen größeren Innendurchmesser? Der einzige Unterschied zwischen den Leitungen SBM und SBLS ist doch eigentlich der Banjo-Anschluss.
https://www.bike-components.de/de/S...BM-kuerzbar-mit-Banjo-fuer-XTR-XT-SLX-p36028/
https://www.bike-components.de/de/S...90-SBLS-kuerzbar-mit-Banjo-fuer-Saint-p34094/
Oder haben die Saint Hebel doch ein anderes Übersetzungsverhältnis als die XT Hebel?
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Ist ja nicht immer gleich eingebremst eine Bremse. Bautechnisch macht es keinen Unterschied, ob du Saint oder XT Hebel dran hast. Brems die Bremse erst einmal ordentlich ein. Vielleicht noch einmal mit Schleifpapier abschleifen und ordentlich einbremsen.
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Sind die Scheiben die gleichen?
Dass du "viel mehr Kraft" aufwenden musst, sollte eigentlich gar nicht sein.
Ich würde aber sagen, dass du einfach Glück hattest, wenn die Bremsleistung so schnell gekommen ist.
Ich fahre an 2 Bikes die Zee (= fast eine Saint), und bei beiden Bikes
hab ich mindestens 3000 Tiefenmeter gebraucht, damit alles so bremst, wie es soll...
Dass du "viel mehr Kraft" aufwenden musst, sollte eigentlich gar nicht sein.
Ich würde aber sagen, dass du einfach Glück hattest, wenn die Bremsleistung so schnell gekommen ist.
Ich fahre an 2 Bikes die Zee (= fast eine Saint), und bei beiden Bikes
hab ich mindestens 3000 Tiefenmeter gebraucht, damit alles so bremst, wie es soll...
Mit den Resin oder Sinterbelägen. Bei ersteren dauert das m.E. nicht so lange.
Hat zwischenzeitlich jemand mal den Zee Sattel mit dem Aktuellen 8000 Xt Hebe gefahren?
Stehe auch davor mir den Zee Sattel zu kaufen für die 8000 XT.
Soll an ein E-Bike meiner Frau und für zukünftigen Anhängerbetrieb.
Da es mehr als umständlich ist die Bremsleitung der HR Bremse zu tauschen,wäre dies für mich die günstigste, beste Lösung.
Wollte zuerst eine Guide RE montieren, da ist der zauber mit der Leitung losgegangen........
Nun liegt diese neu, ungefahren bei mir rum und ich brauche ein funktionierende alternative
danke für eure hilfe
Stehe auch davor mir den Zee Sattel zu kaufen für die 8000 XT.
Soll an ein E-Bike meiner Frau und für zukünftigen Anhängerbetrieb.
Da es mehr als umständlich ist die Bremsleitung der HR Bremse zu tauschen,wäre dies für mich die günstigste, beste Lösung.
Wollte zuerst eine Guide RE montieren, da ist der zauber mit der Leitung losgegangen........
Nun liegt diese neu, ungefahren bei mir rum und ich brauche ein funktionierende alternative
danke für eure hilfe
Das gibt es sogar genau in dieser Kombi von Shimano als 4-Kolben-Variante der XT 8000 zu kaufen: https://www.bike-discount.de/de/shimano_br_m8020_xt_scheibenbremse_set
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Sinter.
Bei hibike ist sie lieferbar.
Für den Preis des Zee-Sattels kannst du auch eine komplette MT5 kaufen und eine Shigura basteln
Bin mir etwas unsicher ob das funktioniert um ehrlich zu sein....
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
