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den Scheibenbremsadapter kannst du dir hier in Gold aufwiegen lassenIst den schon Weihnachten?
Für mich schon, gestern kam mein Paket aus England endlich an!
Nach Feierabend also schleunigst alles umgebaut ( also Alles vom gekauften Komplettrad blieb nur Rahmen und Dämpfer übrig) gegen 21:00 war ich dann soweit
Abfahrt zu meinem Hausberg
Bergauf ging es ganz passabel was aber wohl an den Witterungen lag
Bergab erstmal noch verhalten gemacht weil der Bock neu ist und alles nur grob Eingestellt ( Dämpfer) und vergessen mal den Luftdruck der Reifen zu prüfen die jetzt 3-4 Wochen Pause hatten mit gefühlten 0.8bar das Richtung Trail (Erli)
Der Hinterbau geht wirklich richtig auch bei -8 Grad Lufttemperatur die 34er hatte da schon zu kämpfen
Von mir kann jetzt der Frühling kommen
Wie viel Druck fahrt im Dämpfer bei wie viel Abfahrtsgewicht?
Ich hab jetzt mit 200psi bei 90kg mal angefangen wahrscheinlich noch etwas zu wenig
Anhang anzeigen 1601656
Ach echt ich fahr den normalen Shimano 160/203…kein Plan wie der jetzt genau hieß guck ich nachher mal nachden Scheibenbremsadapter kannst du dir hier in Gold aufwiegen lassen
ne ich fahr kurz mit 203 Scheibe@Tobsen20: Du hast einen für lang und 200mm hinten bekommen? Der ist tatsächlich Gold wert
210 psi bei 78 kg fahrfertigIst den schon Weihnachten?
Für mich schon, gestern kam mein Paket aus England endlich an!
Nach Feierabend also schleunigst alles umgebaut ( also Alles vom gekauften Komplettrad blieb nur Rahmen und Dämpfer übrig) gegen 21:00 war ich dann soweit
Abfahrt zu meinem Hausberg
Bergauf ging es ganz passabel was aber wohl an den Witterungen lag
Bergab erstmal noch verhalten gemacht weil der Bock neu ist und alles nur grob Eingestellt ( Dämpfer) und vergessen mal den Luftdruck der Reifen zu prüfen die jetzt 3-4 Wochen Pause hatten mit gefühlten 0.8bar das Richtung Trail (Erli)
Der Hinterbau geht wirklich richtig auch bei -8 Grad Lufttemperatur die 34er hatte da schon zu kämpfen
Von mir kann jetzt der Frühling kommen
Wie viel Druck fahrt im Dämpfer bei wie viel Abfahrtsgewicht?
Ich hab jetzt mit 200psi bei 90kg mal angefangen wahrscheinlich noch etwas zu wenig
Anhang anzeigen 1601656
Nein, leider nicht. Bei der verstellbaren Kettestrebe ist für lang und 20x ein spezieller Adapter notwendig (Type B) und ist praktisch nicht zu bekommen.Werden hier gerade zwei Dinge vermischt oder verstehe ich es nur falsch?
Der Adapter für die Bremsscheibe ist doch unabhängig von den unterschiedlichen Ausfallendenadaptern für die Kettenstrebenlänge.
Und wie fährt er sich? Oder ist das etwas, das sich erst nach dem Winter sagen/Testen lässt?Anhang anzeigen 1597042whooop whoop..DPS gewechselt auf Float X
Hab letzte Woche float x eingebaut und Akten fix raus. Hat easy funktioniertKurze Frage in die Runde…
Habe mir nun einen DPX2 Factory bestellt und kommt noch hoffentlich unter den Baum.
Kann ich die Hardware/Buchsenset vom alten Fox 1:1 übernehmen und bekommt man das ganze von Hand getauscht?
Wie "aufgebohrt" hinten? Ich bin neu in der Tallboy Welt. Mein 2021er hat vorne ne Fox Float Performance mit 140mm. Hinten original. Mehr Federweg wäre nicht schlecht. Ist aber für mich kein Enduro oder Bikepark Bike.Also ich finde den DPS super, bleibt man bei 120 mm. Hatte eine Saison lang den DPX2 drin, der ging schon nochmal besser als der DPS, hatte da aber auch 136 mm hinten und vorn auf 140 aufgebohrt.
Mit dem Fox FLOAT X war ich jetzt überhaupt nicht zufrieden, hatte den diese Saison im Hightower, vielleicht ist auch das Hightower jetzt vom Hof…
Solltest Du ihn Dir holen, dann aber mit ordentlich Spacer drin fahren, zumindest am HT hat er für mich nicht funktioniert.
Du kannst einen 190x51 Dämpfer einbauen um damit mehr Federweg raus holen.Wie "aufgebohrt" hinten? Ich bin neu in der Tallboy Welt. Mein 2021er hat vorne ne Fox Float Performance mit 140mm. Hinten original. Mehr Federweg wäre nicht schlecht. Ist aber für mich kein Enduro oder Bikepark Bike.
Anhang anzeigen 1608845
Genau. Man ist dann bei ca. 136 mm Federweg hinten. Hat super funktioniert.Du kannst einen 190x51 Dämpfer einbauen um damit mehr Federweg raus holen.