Schaltkäfig Eagle / Eagle AXS

[JohnParker]

Ich habe mal irgendwo gelesen, dass er passt, würde ich aber nicht garantieren.
Bestelle ihn einfach mal und vergleiche mit dem originalen Käfig

 

[jatschek]

Die Bohrung ist zu nah am Schaltkörper. Mega ärgerlich. Weiß nicht wie das manche hier gelöst haben?

Was spricht gegen ein neues Gewindeloch an passender Stelle?

 

[kopis]

Was spricht gegen ein neues Gewindeloch an passender Stelle?

Hatte ich auch überlegt aber leider zu wenig Fleisch

 

[kopis]

Hab nun ein Garbaruk Käfig bestellt und werde berichten.

 

[-Robert-]

Sieht dann so aus. Fertig.

 

[JohnParker]

Hab nun ein Garbaruk Käfig bestellt und werde berichten.

Da bin ich echt mal gespannt

 

[JohnParker]

Anhang anzeigen 1388981
Sieht dann so aus. Fertig.

Hast du den Käfig mit den Röllchen mal gewogen?

Gruß

 

[-Robert-]

Hast du den Käfig mit den Röllchen mal gewogen?

Gruß

Ja, aber nicht gemerkt. Gewichte stehen ja auch bei r2. Meine 3-4g leichter als ne X01.

Überlege die große Senkkopfschraube gegen Titan auszutauschen - Gewicht und weitere günstige Sollbruchstelle (Kinder müssen damit "Trial" fahren). Muss bei meinem XX1 mal schauen ob die da auch aus Titan oder Stahl ist...

//edit: Magnet sagt "ist aus Stahl".

 

[kopis]

Auf der HP bei r2 sehen die Käfige so aus? Bin gespannt ob ich die Version, die du Robert oben hast, bekommen werde?

 

[kopis]

So Käfige sind gestern gekommen und beide verbaut. Es sind die neuen Versionen die Robert auch gepostet hat.
Beim Einbau viel auf, dass die obere Leitrolle zu weit nach außen steht. Das bedeutet beim Kit mit Sram Kassette 10-50 am Kenevo, dass ich das Schaltwerk bis auf Anschlag nach innen korrigieren musste. Hat aber nicht ganz gepasst und ich musste die Aufnahme der Leitrolle am Käfig umarbeiten um sie Richtung Laufrad zu bekommen. Insgesamt fehlen dem Garbaruk zum original Käfig ca. 2-3mm Offset!
Am Spezi Enduro mit Shimano 10-51 XTR Kassette hat der Umbau ohne Anpassungen am Käfig funktioniert. Ich musste aber auch dort deutlich nachjustieren und bin fast am Ende der Korrekturmöglichkeiten angekommen. Jetzt werde ich beide in freier Wildbahn testen gehen und berichten.

 

[joergpraefke]

Hallo,
muss man unbedingt das große Schaltröllchen (14 Zähne) verwenden, oder kann man auch zwei 12er Schaltröllchen verwenden? Ich habe nämlich noch von der 11fach GX orange Schaltröllchen von Superstar Components, welche ich eventuell an der AXS GX verbauen würde...

 

[bikerkocher]

So Käfige sind gestern gekommen und beide verbaut. Es sind die neuen Versionen die Robert auch gepostet hat.
Beim Einbau viel auf, dass die obere Leitrolle zu weit nach außen steht. Das bedeutet beim Kit mit Sram Kassette 10-50 am Kenevo, dass ich das Schaltwerk bis auf Anschlag nach innen korrigieren musste. Hat aber nicht ganz gepasst und ich musste die Aufnahme der Leitrolle am Käfig umarbeiten um sie Richtung Laufrad zu bekommen. Insgesamt fehlen dem Garbaruk zum original Käfig ca. 2-3mm Offset!
Am Spezi Enduro mit Shimano 10-51 XTR Kassette hat der Umbau ohne Anpassungen am Käfig funktioniert. Ich musste aber auch dort deutlich nachjustieren und bin fast am Ende der Korrekturmöglichkeiten angekommen. Jetzt werde ich beide in freier Wildbahn testen gehen und beric

Ich habe den Test bereits gemacht.
Wie oben beschrieben,beim Offset wird es eng. Bei mir hat es geklappt. Specialized Epic HT

 

[bikerkocher]

 

[kopis]

ich habe es nun auch am Kenevo getestet. Bis jetzt passt es ganz gut mit dem umgearbeitet Käfig!

 

[yako54]

Ich möchte nochmal was zu den drei SRAM AXS Käfigen schreiben. Diese sind 100% untereinander kompatibel und austauschbar, einzig die Befestigungsschraube mit Unterlegscheibe ist beim XX1 Carbon Käfig anders. Ich hatte alle drei hier und konnte das an einem GX AXS Schaltwerk testen. Interessant sind die Gewichte. Durch den Einsatz von Stahl hat SRAM meiner Meinung nach das GX AXS Schaltwerk sehr künstlich von den teureren Varianten differenziert.
Auf der anderen Seite freut es mich sehr, dass man bei gleicher Funktion im Vergleich viel weniger für ein GX AXS Schaltwerk zahlt und noch so viel an Gewicht rausholen kann. Das GX AXS SW mit XX1 AXS Käfig wiegt nur 9g mehr als das Original XX1 AXS.

 

[JDEM]

@kopis Wie hast du den Käfig umgearbeitet? Bei mir hat der auch zu wenig Versatz und der Stellbereich am GX AXS reicht nicht aus.

 

[JDEM]

@kopis Wie hast du den Käfig umgearbeitet? Bei mir hat der auch zu wenig Versatz und der Stellbereich am GX AXS reicht nicht aus.

 

[19flo09]

Hallo zusammen,

nach einem Crash ist mein Käfig vom GX AXS komplett verbogen - wenn ich nicht ganz falsch geschaut habe, kann man nur den inneren Teil nachkaufen?
Würde im umkehrschluss bedeuten, dass ich den Käfig nicht erneuern kann, außer ich greife zu Drittanbietern, wo für mich noch nicht klar ist, ob dieser wirklich zu 100% passt?!
Könnt ihr mir hier weiterhelfen?

LG

Flo

 

[JDEM]

Ich versuch nochmal den Garbaruk zum laufen zu kriegen - ist bis jetzt wahrscheinlich die einzige Alternative zum SRAM Käfig.

 

[bikerkocher]

Ich versuch nochmal den Garbaruk zum laufen zu kriegen - ist bis jetzt wahrscheinlich die einzige Alternative zum SRAM Käfig.

Ja läuft bei mit bis jetzt nach,2500km genau gut wie SRAM.

 

[bikerkocher]

@kopis Wie hast du den Käfig umgearbeitet? Bei mir hat der auch zu wenig Versatz und der Stellbereich am GX AXS reicht nicht aus.

Du musst unter dem Zahnkranz eine Stützscheibe mit 1mm unterlegen dann hast du genug Verstellweg.

 

[JDEM]

Gute Idee! Ist einfacher als die Röllchen zu spacern!

 

[JDEM]

Hab den Garbaruk Käfig mit dem Garbaruk Röllchen zum laufen bekommen. Schaltung funktioniert jetzt einwandfrei.

 

[Twaney_]

Hab den Garbaruk Käfig mit dem Garbaruk Röllchen zum laufen bekommen. Schaltung funktioniert jetzt einwandfrei.

Jetzt einfach so oder musstest du noch was "anpassen"?

 

[JDEM]

Musste nix weiter machen. Angeschraubt, mit weißer Schablone den Abstand zu den Ritzeln eingestellt und mit Microadjust feinjustiert.