fahre bisher UST mit Dichtmilch (Maxxis Ignitor und S-Works Fast Trak). Habe nun beim Reifenwechsel erstmals gesehen, was das für schlangenhäutige Spuren im Reifeninnern hinterlässt. Möchte nun einen Schwalbe Hurricane ausprobieren, der erstens nur mit Schlauch gefahren werden kann/sollte und zweitens ich mir für diesen Test nicht gleich wieder den Reifen derart versauen will. Was also tun für erhöhten Pannenschutz? Antiplatt? nein! Da stellt sich mir die Frage: Schlauch mit Dichtmilch füllen?! bringt das überhaupt was?