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Ernst gemeinte Frage, welche innovativen haben die denn gebracht ausser Infinity link und gute Fahrer in der EWS? (Und türkis/pink als Farbe entdeckt +noch ne 0 an den Preis von Rädern dran gebastelt)Ich bin wirklich ein großer Freund dieser Bikes, aber sie haben preislich völlig übertrieben in den letzten Jahren. Das kann nicht gut gehen
Ich habe ein altes 27,5" LRS fürs Gravelrad umgerüstet. Wenn i22,5 in 2015 genug für Trail/Enduro war, ist es für ein Gravelrad in 2024 auch gut.Ist das Auslaufmodell, sind sehr stabil. Ich fahre die seit mehreren Jahren. Die Nachfolger sind "Aero", was sich für mich bei Cyclocross nicht wirklich erschließt. Da sie für Cyclocross konzipiert worden sind, habe ich sie bedenkenlos für Gravel eingesetzt. Früher wurden sie gar nicht für Gravel beworben.
Innenweite ist "nur" 22mm (bei den neuen auch). Ich fahre damit 47mm Reifen, funktioniert problemlos. Aus dem Bild unten von DT Swiss kannst Du sehen, dass noch viel breitere Reifen möglich sind. Mir sind keine sonstigen negativen Besonderheiten bekannt. Max. Systemgewicht war m.W. 130KG
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Ich konnte über den Link vom bc-Mail das Label nicht generieren und habe mich über den Chatbot gemeldet. Habe dann sehr schnell ein Label von CH nach DE erhalten.Ja in DE kriegst ja auch ein Versandlabel generiert, bei CH halt nur nen internen Barcode für Bike Components. Auf die Frage ob ich jetzt selbständig den Versand organisieren soll und ob ich die kompletten Rücksendekosten bekomme wurde bislang nicht geantwortet ausser "über unsere Website lässt sich das Label generieren"
Danke für nichts
Den Spaß hatte ich auch Mal mit denen, Preis inkl ch MwSt und dann meldet sich DHL noch mit einer Zahlungsaufforderung.. hatte ich auch noch mit keinem anderen Shop bislangIch konnte über den Link vom bc-Mail das Label nicht generieren und habe mich über den Chatbot gemeldet. Habe dann sehr schnell ein Label von CH nach DE erhalten.
Dafür habe ich wegen einer Reklamation wegen doppelter Zollkosten auch 26 Tage auf eine Rückmeldung gewartet.
Hat von dem italienischen Shop schonmal jemand was erhalten? Ich brauch eigtl kein megatower weils 4060 hier steht![]()
Habt ihr zufällig einen guten Anbieter für leichte Kassetten?
Gesucht ist 12 Fach 11-36 und evtl. 11-50 auf HG Freilaufkörper

Bekannter hat dort sein E-Bike bestellt und auch erhaltenHat von dem italienischen Shop schonmal jemand was erhalten? Ich brauch eigtl kein megatower weils 4060 hier steht![]()

Ah cool, die hatte ich glatt übersehen.@Geisterfahrer Danke dir. Ich habe auch gesehen, dass es zwei Varianten gibt. Die mit 950mm Leitung hat auch am Hebel noch so ein Banjo aber hier gibt es auch den Hebel mit geradem Anschluss und 2m Leitung: https://www.bike-discount.de/de/magura-mt5n-3-finger-bremshebel-scheibenbremse-2050mm
überleg dir anstatt der Hebel von Magura einfach SLX Hebel o.ä. zu holen für das gleiche Geld und eine Shigura zu bauen.. mMn der beste Weg.Was ist der Unterschied zwischen einer Magura MT5 und einer MT5N? Ist das nur der 3-Finger-Hebel?
Ich habe an meinem aktuellen Rad nämlich eine Code RS und bin damit nicht so wirklich zufrieden. Bei Bike-Discount gibt's gerade MT5N für 40€ das Stück.
https://www.bike-discount.de/de/magura-mt5n-3-finger-bremshebel-scheibenbremse-2050mm
Da würde ich mir dann vermutlich einen anderen Hebel drann bauen wie den HC3 oder den von OAK Components.
https://www.bike-discount.de/de/oak-components-root-lever-pro-bremshebel-set-fuer-magura-mt
Wie meinst du das "für das gleiche Geld"?überleg dir anstatt der Hebel von Magura einfach SLX Hebel o.ä. zu holen für das gleiche Geld und eine Shigura zu bauen.. mMn der beste Weg.
Ich habe beide Systeme im Einsatz und würde nur die Variante MT5 + Oak-Hebel empfehlen.überleg dir anstatt der Hebel von Magura einfach SLX Hebel o.ä. zu holen für das gleiche Geld und eine Shigura zu bauen.. mMn der beste Weg.
hast Recht.. kompletter Geber muss es natürlich sein.. falsche Wortwahl meinerseits.. DankeHebel, nicht Geber.
die MT5 Geber sind bei mir und im Freundeskreis leider nie so zuverlässig gewesen.. die doofe verklebte Membran wurde öfters undicht.Ich habe beide Systeme im Einsatz und würde nur die Variante MT5 + Oak-Hebel empfehlen.
Wo hast du denn die Codes her? Newsletter?Ich brauch eigentlich gar kein Bike ohne Motor und überleg trotzdem![]()
Abgesehen von der besseren Optik und natürlich Haptik bringen die Hebel noch eine zusätzliche Funktion mit, nämlich Leerwegverstellung.Danke euch allen
Ich habe mal die Bremse und OAK Hebel bestellt. Ich weiß, dass die Magura Geber eher unbeliebt sind aber ich werde das Experiment mal wagen. Ich bin eine Bikepark-Abfahrt mal eine MT5 vom Bekannten gefahren und habe das als positiv in Erinnerung gegen meine SLX.
Preislich lohnen sich die OAK Hebel ziemlich sicher nicht aber die Optik war mir zugegeben nicht ganz unwichtig vs den HC3-Hebeln.
na das wird netto sein. -> btw., hier wäre der richtige Ort dafür.Bei mir sogar 332€