So ganz nebenbei: Das Aceton verflüchtigt sich ja auch... ich würd da auf was mit Deckel setzten und auch die Gabelrohre irgendwie provisorisch dicht machen. Sonst is da nachher nix mehr flüssig, sondern der Schlotz wieder gaaanz unten fest
Servus Kollege,
ja, geht in der Gabel aber wegen der geringen Oberfläche. Ist ja nur der Durchmesser der Tauchrohre, ist in den zwei Tagen aber natürlich schon etwas weniger geworden:
Da ich nichts Besseres gefunden habe, habe ich einfach eine Mineralwasserflasche mit dem Aceton aus der Gabel gefüllt und die beiden Schrauben quer reingelegt, sind nun ganz bedeckt. Muss langsam etwas sparsam sein mit dem Aceton…
Dann hieß es noch mal „bürsting out“ wie verrückt und ausschütten vom restlichen Aceton Dreck Gemisch. Was da für eine Suppe rauskam, ist unglaublich. Seltsamerweise nicht nur rote Grütze von den Elastomeren, sondern sowas weißes mäßiges. Keine Ahnung. Hat jetzt hoffentlich nichts zersetzt, was ich noch hätte brauchen können. Dichtringe müssten ja eigentlich alle draußen sein und ganz oben die waren ja nicht geflutet.
Aceton ist wirklich ein großartiges Zeug!
Acid Orgy!!!
Da ich die Nebenhöhlen zu habe, war das bestimmt generell gut, mit Aceton zu hantieren. Das hilft bei allem!
Aber schau mal einer an, wie nun das in Fahrtrichtung rechte Tauchrohr aussieht! Das ist so sauber, dass ich da ein richtig gutes Foto mit Blitz hinbekommen habe!
Unglaubliches Ergebnis, dass einem endlich wieder etwas Hoffnung macht! Das war ja vorher wie betoniert da unten. Sorgenkind ist noch das in Fahrtrichtung linke Tauchrohr. Habe jetzt wieder frisches Aceton rein gegossen, was sich auch sofort verfärbt hat, da ich zwischenzeitlich noch mit der Bürste geschrubbt habe. Wenn ich das noch ein bis zweimal mache gehe ich davon aus, dass auch das dann komplett sauber ist. Hier konnte ich noch nicht so gut fotografieren, weil die polierte Oberfläche den Blitz noch nicht so schön spiegelt. Man sieht aber deutlich, dass da noch etwas ist, was weg muss:
Von den vier Scheiben sahen zwei ja richtig schlimm aus, da war Millimeter dicker Dreck drauf. Dank Aceton und abkratzen mit meinem Fingernagel sehen die langsam auch wieder passabel aus. Ich meine, total poliert in Hochglanz müssen die jetzt auch nicht sein. Die müssen funktionieren. Schön dick Judybutter drauf…
Theoretisch kann ich die aber auch gegen die neuen Scheiben tauschen, wobei mir Original natürlich Irgendwie immer lieber ist, wenn es natürlich noch funktioniert.
Das andere Standrohr sah von vornherein eigentlich recht gut aus, da ist oben Minimalflugrost oder sowas in der Art drauf, das werde ich wohl auch noch locker weg bekommen.
Das noch versaute Stammrohr steht jetzt auch mit der Unterseite in Aceton, habe das in das Café Glas gestellt und mit Papier abgedichtet, damit das nicht so schnell verfliegt. Leider ist dieses Standrohr auch von innen total versaut. Möchte da natürlich auch einiges von lösen…
Was eine fiese Schweinerei…
Die Tauchrohre habe ich jetzt auch immerhin mit etwas Papier zu gestopft, besser als nichts.
Zusammenfassung/ say it with songs:
