Scott Scale 40 sub10 für CC

[andi1969]

Huhu,

@ andi1969
Danke für die Themenrückführung
Da würd ich dir doch glatt ne Teileliste abluchsen wollen.
Kannst ja mal bei Gelegenheit posten (evtl. mit Gewichten?!).
Welchen Steuersatz hast du und ist er semi?

Grüße aus dem Norden

Teileliste wenn´s fertig ist...(wird gerade wieder nachgerüstet ) kommt aber bestimmt mit neuem Foto(vom Oktober)

Ist der normale Ritchey günstig Steuersatz kommt aber irgendwann raus und ist semi.

 

[BikerX]

und ist semi.

Natürlich ist er das!

 

[Lory]

Hallo,

ich schieb mal ein Teileupdate ein.
Alle rot gekennzeichneten Werten sind nachgewogen.

Rahmen
Scott Scale 40 |
Skareb IT 100 (schwarz) |1602
=

Laufräder
Bereifung
Schwalbe RR 2.1 '07 |988
Schwalbe Nr. 14 |236
=1224

Vorderrad
XTR HB-M960 Mod: '07 |137
DT Swiss Revo 2.0/1.5 (silber) |138
Mavic XC 717 Ceramic |430
DT Swiss Messing Nippel |32
=812 incl. Spanner

Hinterrad
XTR FH-M970 Mod: '08 |270
DT Revo 2.0/1.5; Comp 2.0/1.8 |167
Mavic XC 717 Ceramic |430
DT Swiss Messing Nippel |32
=954 incl. Spanner

Bremsen
XT von '99 glaub ich (silber) |384
Avid Speed Dail 2.0 L (silber) |183
=567

Antrieb
BB -ES 71 |255
XT Kurbel FC-M737 |727
XTR Schaltwerk RD-M971 GS |198
XT Umwerfer FD-M970 |139
XT Kassette CS-M770 |256
XTR CN- 7701 |285
XT Pedale PD-M520 |381
Schaltzüge |77
=2318

Steuer
Ritchey WCS Lenker (schwarz) |130
Procraft (schwarz) |18
Syncros Vorbau | 222
FSA Orbit X |121
=491

Sitzzone
SI SLR TT (schwarz) |146
KCNC Ti prolite |155
KCNC |18
=319

TOTAL=8287 OHNE Rahmen

Somit hätte ich 1713 Gramm für den Rahmen.
Folgende Teile sollen noch geändert werden.

• Schwalbe RR 2.1 '07 --> Schwalbe RR 2.25 '08 (hoffentlich die Leichten(952g))
• XT Bremsen von '99 --> Avid Speed Dial Ultimate (376g)
• Avid Speed Dail 2.0 L --> Avid Speed Dial Ultimate (154g)
• XT Kurbel FC-M737 --> ????
• XT Umwerfer FD-M970 --> Nur wenn er schwarz oder matt ist
• Syncros Vorbau --> Syntace F99 (105g)
• FSA Orbit X --> irgendetwas Semi-integriert aber kein Bubu evtl. ein CC?

So könnte ich nochmal ca 400 Gramm sparen.
Habt Ihr noch Ideen für die fehlenden Teile, oder Verbesserungen?

Grüße

 

[andi1969]

Keinen Racing Ralf am Vorderrad .. egal welches Baujahr ,nimm einen Reifen mit Stollen (spreche da aus schmerzhafter Erfahrung ) bei Nässe usw. wirst Du es bitter büßen
Ansost vieleicht ein paar rote Aluschrauben als Farbtupfer bei dem vielen weiß...

 

[bikeaholics.de]

@lory

mir scheint du hast es immernoch nicht geblickt mit den steuersätzen. der fsa orbit x geht nicht weil er ein standard ahead steuersatz ist, du brauchst einen semi

 

[Lory]

@andi1969
Bin mit den RR das EBM-Matschrennen von 2006 gefahren. Konnte nicht klagen. Ist evtl. auch eine Gewöhnungssache.. Habe auber auch kein Vergleich mit anderen Reifen auf Matsch..

Hihi,
doch nachdem ich einiges Gehirnmuus bewegt habe, habe ich das schon verstanden deswegen habe ich auch geschrieben:

Folgende Teile sollen noch geändert werden.

* Schwalbe RR 2.1 '07 --> Schwalbe RR 2.25 '08 (hoffentlich die Leichten(952g))
* XT Bremsen von '99 --> Avid Speed Dial Ultimate (376g)
* Avid Speed Dail 2.0 L --> Avid Speed Dial Ultimate (154g)
* XT Kurbel FC-M737 --> ????
* XT Umwerfer FD-M970 --> Nur wenn er schwarz oder matt ist
* Syncros Vorbau --> Syntace F99 (105g)
* FSA Orbit X --> irgendetwas Semi-integriert aber kein Bubu evtl. ein CC?

Der Pfeil soll andeuten in welches Teil es geändert werden soll.
Der Bubu ist doch semi?!!???
Nu such ich jetzt einen Semi, da in meiner Gabel schon eine Kralle steckt und der Bubu ja mit so einem Gummiding eingebaut wird und preisintensiv ist der Bubu auch.
Deswegen ist der erstmal nicht die erste Wahl.

Grüße

 

[flix f]

Srteuersatz Cane Creek, billig, relativ leicht, hällt

Kurbel Xt 2008/oder XTR wenn du das Geld hast, gibt keine Alternative in der Preis u gewichtsklasse, die eine vergleichbarte Performance bieten würde

ich kann mich andi1969 nur anschließen, RR am VR ist gefährlich, Nobby Nick oder Michelin XCR dry² oder evtl Mountain king (den MK binn ich aber noch nicht selbst gefahren) sind alle dem RR weit überlegen in der Traktion und Fahrsicherheit

bis auf die Skarreb gefällt mir der Aufbau, aber wenn du mit der gut zurecht kommst ist das ja nicht dein Problem

Grüße

Felix

 

[BikerX]

@andi1969
Bin mit den RR das EBM-Matschrennen von 2006 gefahren. Konnte nicht klagen. Ist evtl. auch eine Gewöhnungssache.. Habe auber auch kein Vergleich mit anderen Reifen auf Matsch..

Hihi,
doch nachdem ich einiges Gehirnmuus bewegt habe, habe ich das schon verstanden deswegen habe ich auch geschrieben:

Der Pfeil soll andeuten in welches Teil es geändert werden soll.
Der Bubu ist doch semi?!!???
Nu such ich jetzt einen Semi, da in meiner Gabel schon eine Kralle steckt und der Bubu ja mit so einem Gummiding eingebaut wird und preisintensiv ist der Bubu auch.
Deswegen ist der erstmal nicht die erste Wahl.

Grüße

Das ist völlig egal ob du eine Kralle oder den GumGum (Gummiding) hast! Du kannst natürlich auch den Bubu mit Kralle fahren!

 

[Hugo]

nimm doch den fsa ACB...der is leicht, serienmässig am scale 30 montiert und ganz bestimmt und sicher semi
btw. ich kenn jemanden der noch einen hat, eben aus nem scale und scheinbar auf tune oder was anderes umgestiegen is.
und nein, bin nicht ich, mir is der leicht genug.
was mich viel mehr nervt is der sch*** e-type umwerfer mit seinen 181gr. und die bescheuerte sattelstütze mit 300gr. wo nicht mal ne speedneedle anständig reinpasst.

ma guggen, vielleicht mach ihc im frühjahr ma n passenden thread auf...scale30 sub 8

 

[Lory]

Also,

ich hab jetzt ein Steuersatz ins Auge gefasst.
Cane Creek VP-A45AC
Passt der?
Gibs mit den Erfahrungen?

@ Hugo
Was soll den der FSA ACB kosten?
Frag doch mal "den den du kennst"
Freu mich auf deinem Frühlingsfred


Werd dann wohl mal auf die Kombo NN 2.25 vorne und RR 2.25 hinten umsteigen.
Der NN ist zur Zeit aber schwer zu kriegen, oder ich kann mal wieder nicht richitg gucken.
Davon gibt es doch auch schon eine 2008'er Version, oder?

Greetz

 

[Felixxx]

Habe bei den Bremsen noch eine Alternative: Shimano XT 2008
Bremshebel BL-M 770 habe ich heute bekommen und verbaut - einfach genial, diese Bremskraftverstärkung da haben die Shimano Ingenieure wieder mal einen super Job abgeliefert!
Wiegen 166g das Paar (selbst gewogen) und sind top dosierbar und dank der dynamischen Verstellung des Anlenkpunktes super kräftig.
Die passenden Bremsarme BR-M 770 sollen laut Hersteller 330g wiegen.
Bei actionsports für 32,90 und 36,90 zu haben...

Angenehmen Abend noch, Felixxx

 

[Lory]

Hossa,

166 Gramm für das PAAR?
Das liegt ja auf XTR Niveau. Will ich dir mal glauben, wenn du es schon selbst nachgewogen hast.
Die Gewichtsangaben von actionsports stimmen teilweise nicht. Z.B. bei den Shimano XTR Bremshebelpaar BL-M 970 steht 166g (Stück) das wäre heftig.
Die Avid Ultimate wollte ich nur nehmen da diese komplett schwarz sind. Jetzt ist mir aber aufgefallen, dass die XTR-Shifter ja auch silberne Hebel haben. So könnten ja die Bremshebel auch silber sein.
WOW
ist mir jetzt erst aufgefallen. Die XT Bremsarme BR-M770 2008 sind ja mit 330 Gramm leichter als die Avid Ultimate(376g). Und sogar leichter als die XTR. Die XTR hat noch Parallel-Link-Mechanismus.
Ist die deswegen so schwer??

Greetz

 

[BikerX]

XTR Bremsgriff: 166 g
XTR Bremse: 400 g

XT Bremsgriff: 161 g
XT Bremse: 304 Gramm

Shimano ist mit Sicherheit nicht so blöd und konstruiert die XT leichter als die XTR

 

[kohpa]

 

[BikerX]

was stört dich konkret?

 

[kohpa]

Nach deiner Auflistung wären ja die XT leichter
oder verstehe den Satz darunter nicht richtig?

 

[BikerX]

ähhh was schreib ich denn da fürn mist? Also meine Gewichtsangaben stimmen wohl
War so überzeugt davon, dass XT nie leichter als XTR sein kann, dass ich gar nich mehr geschaut habe welches jetzt wirkich leichter ist
Entschuldigt bitte

 

[Lory]

Hallo,

@ BikerX

XTR Bremsgriff: 166 g
XTR Bremse: 400 g

XT Bremsgriff: 161 g
XT Bremse: 304 Gramm

Nochmal zur Sicherheit, das sind die Angaben für das Paar??!!

Hast du die Gewichte selber nachgewogen?

So sind die XT's ja so gut wie gekauft!!!

Greetz

 

[andi1969]

Hallo,

@ BikerX

Nochmal zur Sicherheit, das sind die Angaben für das Paar??!!

Hast du die Gewichte selber nachgewogen?

So sind die XT's ja so gut wie gekauft!!!

Greetz

.. und was sagt uns das, ab 2008 ist XTR irrelevant und nicht besser als XT Da freut sich der Geldbeutel

 

[damonsta]

Ich würde eher Avid nehmen, aber das hatten wir ja schon.

 

[andi1969]

Ich würde eher Avid nehmen, aber das hatten wir ja schon.

Bremst auch nicht besser als Shimano , Designfrage..... hatte die früher auch drauf

 

[Triturbo]

Die Gewichte im Einzelnen:
Schalthebel SL-M770 255g - 5g
Dual Control ST-M775 512g + 32g
Umwerfer Top-Swing FD-M770 152g - 14g
Schaltwerk Shadow RD-M772-SGS 235g - 30g
Schaltwerk Low Normal RD-M770-SGS 239g - 26g
Kurbel 44-32-22T FC-M770 853g - 7g
Kassette 11-34T CS-M770 297g + 4g
Kassette 11-32T CS-M770 256g - 8g
Bremshebel BL-M775 128g + 3g
Bremssattel BR-M775 223g + 12g
Bremsscheibe 160mm SM-RT78 151g - 5g
Bremsleitung 800mm SM-BH59 23g - 5g
SPD-Pedal PD-M770 352g

die angaben hinter den gewichten ist der vergleich zum vorgänger.

 

[damonsta]

Bremst auch nicht besser als Shimano , Designfrage..... hatte die früher auch drauf

Ist aber eine ganze Ecke leichter.

 

[BikerX]

Hallo,

@ BikerX

Nochmal zur Sicherheit, das sind die Angaben für das Paar??!!

Hast du die Gewichte selber nachgewogen?

So sind die XT's ja so gut wie gekauft!!!

Greetz

ja das sind die Paare:

 

[4l3x]

XT bremse wiegt bei mir 164 und 163gr. 4 befestigungsschrauben 19gr und die zugführung mit der plastikkappe 12gr => 358gr ohne Hebel.

die bremsarme ohne bremsschuhe usw wiegen 113gr.