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Habe nun mittlerweile einige Zeit gehabt den neuen Lenker von Lambda Tuning und die Reifen von WTB zu testen.
Bin sehr zufrieden: der Lenker hat eine außergewöhnliche Form, die jedoch sehr ergonomisch ist. Die Oberlenkerhaltung ist durch das flache Rohr sehr angenehm, die Bremsgriffhaltung ermöglicht es auf dem Oberlenker die Arme abzulegen und im Unterlenker passen die nach außen hin geneigten Griffe echt gut.
Hier mal paar Bilder
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Bei den Reifen habe ich die WTB Expanse 32 genommen. Sehr asthmatisch beim aufziehen, da scheinbar die Felge oder der Reifen oder beide zusammen nicht wirklich montagefreundlich sind. Im Gegensatz zum G-One Allround eine ganzes Stück straffer beim aufziehen.
Die ersten 100km liefen richtig gut. Er rollt fantastisch ab und geht ein bisschen besser als der 35er G-One Allround.
Als Schlauch habe ich mal den Tubolito XC genommen und hoffe das er bei meinem überwiegenden Straßenfahrprofil gut durchhält.
Bisher ein echt schönes und gut fahrbares Rad - Preis/Leistung ist echt top
Hey hat hier schon jemand einen Gepäckträger montiert? Da die Ösen nach vorn zeigen, passen Standard Träger nicht ohne grobe Maßnahmen. Würde sehr gern wissen, wie ihr das macht/ ob ihr Ideen zur Befestigung habt.
Ja das stimmt natürlich, aber Gepäckträger inkl. großen Taschen macht das ganze dann schon deutlich träger.. außerdem könnte man als positiven Nebeneffekt die fehlende Steckachse vorne kompensierenNa wäre es nicht einfacher, nen Gepäckträger ranzubauen statt die ganze Gabel zu wechseln?
Hab auch schon wegen ner Gabel mit Ösen überlegt aber da wär mir der Aufwand zu groß. Träger hinten ist halt plug & Play
Ja das stimmt natürlich, aber Gepäckträger inkl. großen Taschen macht das ganze dann schon deutlich träger.. außerdem könnte man als positiven Nebeneffekt die fehlende Steckachse vorne kompensierenDiese Gabel hier gefällt mir ganz gut und müsste ja auch passen oder?
https://www.bike-mailorder.de/fyxat...C83I-cZJZboc1Ndnrch7XgdeZGvci9GxoCYz4QAvD_BwE
Habe leider keine 1 1/8- 1 1/4 Zoll Vollcarbon mit Ösen gefunden.. bzw keine passende Reduzierhülse um 1 1/8 Zoll Gabeln zu verwenden..
Habe nun mittlerweile einige Zeit gehabt den neuen Lenker von Lambda Tuning und die Reifen von WTB zu testen.
Bin sehr zufrieden: der Lenker hat eine außergewöhnliche Form, die jedoch sehr ergonomisch ist. Die Oberlenkerhaltung ist durch das flache Rohr sehr angenehm, die Bremsgriffhaltung ermöglicht es auf dem Oberlenker die Arme abzulegen und im Unterlenker passen die nach außen hin geneigten Griffe echt gut.
Hier mal paar Bilder
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Nö, unten am Tretlager ist ein DMC mit den Daten des Rahmens.Kurz noch ne Frage zur Rahmennummer am Speedster Gravel. Kann es sein das am Rahmen wirklich nur der Aufkleber unten am Unterrohr mit der Seriennummer ist und diese nirgends direkt in den Rahmen graviert/geprägt ist? Wollte den Aufkleber schon entfernen aber das wär dann ja nicht wirklich optimal.
Hallo!Die Nummer hab ich auch gesehen aber ist halt was anderes wie die Seriennummer auf dem Aufkleber/die mein Händler auf der Rechnung notiert hat. Muss da mal nachfragen was jetzt was und relevant ist.Trotzdem Danke!
Ja ich habe die 42cm Version, um zB noch eine Lampe zu befestigen.Hallo,
der XWing von Lambda sieht sehr interessant aus. müsste die 42cm Variante mit dem breiteren Durchmesser Anteil beim Vorbau sein oder.
Kommt man gut damit klar das er doch um einiges schmäler ist als der Original Syncros von Scott?
Hallo zusammen,
hat schon jemand Erfahrung mit einem 27,5“ LRS auf dem Speedster Gravel? Welche Reifenbreiten sind damit möglich?
Viele Grüße, Patrick
So schauts aus, hab mir überlegt neben meinem MTB ein Rennrad anzuschaffen aber die Gravelbikes kommen mir da eher gelegen und das die Speedster Gravel Modelle von Scott eher in die schnellere Strassen/Schotterweg/Waldweg Schiene gehen passt mir optimal.Hallo Mura,
danke. Deckt sich mit meiner Einschätzung.
Das Speedster Garvel ist halt eher was Schnelles für Feld- und Waldwege.
Werde wohl keinen Versuch mit 27,5“ starten.
Viele Grüße, Patrick